自2012年年底動(dòng)工的石龍紅海大橋建設(shè)工程至今已經(jīng)近四年時(shí)間，昨日，南都從建設(shè)方了解到，目前全橋已經(jīng)合龍，進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)全橋可以在今年年底實(shí)現(xiàn)工程完工。
石龍紅海大橋起點(diǎn)位于石龍鎮(zhèn)規(guī)劃中的沿江路，與沿江路平交，向北跨越東江北支流，終點(diǎn)接紅海區(qū)規(guī)劃路，該橋西接廣州增城石灘鎮(zhèn)，東接惠州市博羅縣石灣鎮(zhèn) 。建 設(shè) 項(xiàng) 目 路 線 全 長(zhǎng)731.258米。建成通車后，該橋?qū)⒊蔀橐蛔B接?xùn)|莞、增城和惠州三市的公路橋梁，三地的市民來(lái)往將更加便捷。
紅海大橋建設(shè)工程于2012年12月動(dòng)工，截至今年9月5日，累計(jì)完成工程量約9000萬(wàn)元，占合同總值的87.8%，計(jì)劃年底工程完工。
東莞北部地區(qū)的石龍、石灣等鎮(zhèn)的市民前往深圳走莞深高速，必須要跨過(guò)沙河大橋、石龍東岸大橋、石灣大橋等主要路段，才能到達(dá)莞深高速莞龍路收費(fèi)站。紅海大橋開通后，隔壁石灣鎮(zhèn)的居民可避開擁堵的石灣大橋，不用穿過(guò)石碣老城區(qū)，走沿江東路直達(dá)莞深高速石碣收費(fèi)站，快速接駁深圳，有效節(jié)省時(shí)間成本。紅海大橋建成后，穗莞惠的東莞、增城、惠州三市可實(shí)現(xiàn)快速連通，交通運(yùn)輸狀況得到改善，三市之間經(jīng)濟(jì)往來(lái)會(huì)更加密切。
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