自2012年年底動工的石龍紅海大橋建設(shè)工程至今已經(jīng)近四年時間,昨日,南都從建設(shè)方了解到,目前全橋已經(jīng)合龍,進(jìn)入收尾階段,預(yù)計全橋可以在今年年底實(shí)現(xiàn)工程完工。
石龍紅海大橋起點(diǎn)位于石龍鎮(zhèn)規(guī)劃中的沿江路,與沿江路平交,向北跨越東江北支流,終點(diǎn)接紅海區(qū)規(guī)劃路,該橋西接廣州增城石灘鎮(zhèn),東接惠州市博羅縣石灣鎮(zhèn) 。建 設(shè) 項 目 路 線 全 長731.258米。建成通車后,該橋?qū)⒊蔀橐蛔B接?xùn)|莞、增城和惠州三市的公路橋梁,三地的市民來往將更加便捷。
紅海大橋建設(shè)工程于2012年12月動工,截至今年9月5日,累計完成工程量約9000萬元,占合同總值的87.8%,計劃年底工程完工。
東莞北部地區(qū)的石龍、石灣等鎮(zhèn)的市民前往深圳走莞深高速,必須要跨過沙河大橋、石龍東岸大橋、石灣大橋等主要路段,才能到達(dá)莞深高速莞龍路收費(fèi)站。紅海大橋開通后,隔壁石灣鎮(zhèn)的居民可避開擁堵的石灣大橋,不用穿過石碣老城區(qū),走沿江東路直達(dá)莞深高速石碣收費(fèi)站,快速接駁深圳,有效節(jié)省時間成本。紅海大橋建成后,穗莞惠的東莞、增城、惠州三市可實(shí)現(xiàn)快速連通,交通運(yùn)輸狀況得到改善,三市之間經(jīng)濟(jì)往來會更加密切。
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