日前,中汽協(xié)公布9月汽車銷售數(shù)據(jù),9月新能源汽車共生產(chǎn)4 .3萬輛,銷售4 .4萬輛,同比分別增長25 .7%和43 .8%.與整體汽車市場的迅猛增速相比,去年開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的新能源汽車市場出現(xiàn)回落。中汽協(xié)副秘書長許海東指出,騙補事件對新能源汽車的產(chǎn)銷量造成了一定的沖擊。
而在中國乘用車聯(lián)席會公布的9月新能源乘用車各品牌銷量數(shù)據(jù)中顯示,北汽紳寶D 50電動車以3800臺的銷量,取得9月新能源乘用車銷量冠軍。插電式混合動力方面,上汽榮威E 950漲勢明顯,9月銷量達到1205輛。前者主要受北京市場需求刺激,后者則得益于上海市場的插混補貼政策。
北汽集團以總銷量7062輛的數(shù)據(jù)名列9月純電動車銷量冠軍,比亞迪則以5245臺的銷量名列插電式混合動力車型銷量冠軍。北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛告訴南都記者,根據(jù)規(guī)劃,到2020年全集團要完成65萬輛的年產(chǎn)銷目標(biāo),北汽新能源“背上”50萬輛的任務(wù)。
1- 9月,新能源乘用車共銷售21萬臺,同比增長122%.其中純電動車銷售14 .5萬臺,增長170%;插電混動銷售6 .5萬臺增長60%.一季度純電動乘用車中基本是轎車產(chǎn)品,二季度隨著江淮IE V 6S、北汽E X 200等SU V的推出,整體銷量開始出現(xiàn)了提升。由于插電式乘用車銷量有所減少,使得純電動乘用車與插電式乘用車占比差距進一步拉大,9月兩者所占比例分別為75%和25%。
上一篇:出租車轉(zhuǎn)網(wǎng)約車不限車型排量
下一篇:沒有了