別克GL8
指導(dǎo)價(jià)：17.89萬-40.02萬
在今年上半年MPV銷排行中，別克GL8排名第四，這樣的成績(jī)相信對(duì)于大家來說并不例外。別克GL8的高品質(zhì)在MPV車型市場(chǎng)中不容忽視，其整體造型和配置均定位更高端的商務(wù)市場(chǎng)。雖然銷量和位居第一的五菱宏光有一定的差距，但其價(jià)位卻高出五菱宏光很多，甚至可以說GL8和五菱宏光是完全不同的兩種車型，所以能夠獲得這樣的成績(jī)足以體現(xiàn)其在消費(fèi)者心中的地位。
別克GL8傳承了別克家族大氣莊重的尊貴感，前臉采用了家族式的大尺寸直瀑式鍍鉻格柵，兩側(cè)配有大尺寸的組合式疝氣大燈。這樣的設(shè)計(jì)使得其與現(xiàn)款的君威、君越整體風(fēng)格相同?！ ?
別克GL8車內(nèi)采用“2+2+3”的座椅布局方式，空間寬裕，5256 mm的車長(zhǎng)讓別克GL8成為了同級(jí)產(chǎn)品中的大塊頭，而憑借3088 mm的軸距，也輕松實(shí)現(xiàn)了乘坐空間與行李廂空間的平衡。盡管其配置豐富，但它的舒適性很大程度上還是要依靠座椅來營(yíng)造。無論是坐墊的厚度，還是支撐力度，前兩排座椅都十分符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。盡管GL8有著純粹的商務(wù)屬性，但它還是將實(shí)用性放在了功能性的前面。第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅除可前后移動(dòng)外，并不涉及其他，而第三排座椅盡管椅背可以按4:6比例折疊，但無法前后移動(dòng)，若想獲得一個(gè)巨大且平坦的行李廂，你只能是費(fèi)力去將第三排座椅整體拆卸下來。此外，第三排的坐墊也要比前兩排單薄不少，舒適性無法與前兩排相比，這讓人有點(diǎn)遺憾，不過日常使用還是有不錯(cuò)的體驗(yàn)。
小結(jié)：
隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷成熟，消費(fèi)者對(duì)MPV的需求量會(huì)越來越大，而選擇MPV，家用和商務(wù)用車占據(jù)了很大的份額，這部分消費(fèi)者對(duì)MPV車型的要求，不僅要舒適更要尊貴。以上四款車型無論是尊貴感還是舒適性都值得一提，也因此獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。如果你正想購(gòu)買一款這樣的車型，以上幾款都是不錯(cuò)的選擇。
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