塔塔汽車(chē)擇機(jī)進(jìn)入中國(guó) 可能與奇瑞合作

    據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，印度塔塔汽車(chē)正在與中國(guó)奇瑞汽車(chē)集團(tuán)就合資事項(xiàng)進(jìn)行可行性方面的商談。 

　　印度塔塔汽車(chē)是印度最大的汽車(chē)制造商，旗下品牌還包括英國(guó)豪華汽車(chē)捷豹以及高端SUV品牌路虎。最近幾年，印度塔塔汽車(chē)在其本土市場(chǎng)業(yè)績(jī)不盡人意，推出的車(chē)型銷(xiāo)量堪憂(yōu)。雖然捷豹以及路虎已經(jīng)成功打入中國(guó)市場(chǎng)，但其主要品牌TATA在中國(guó)毫無(wú)影響力。因此，塔塔試圖尋求中國(guó)車(chē)企合作，其中包括合作開(kāi)發(fā)車(chē)型平臺(tái)以及將奇瑞車(chē)型引進(jìn)印度等。

　　塔塔汽車(chē)與奇瑞的合作聯(lián)盟是這家印度汽車(chē)企業(yè)2020戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略包括將奇瑞汽車(chē)集團(tuán)旗下的QQ，A1，M1車(chē)型平臺(tái)引進(jìn)印度市場(chǎng)。現(xiàn)今，塔塔汽車(chē)需要一款入門(mén)級(jí)別的車(chē)型平臺(tái)與鈴木進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，而通過(guò)引進(jìn)成熟車(chē)型將能夠大大縮短研發(fā)周期以及制造成本。而奇瑞QQ車(chē)型正好能夠滿(mǎn)足這一要求。當(dāng)前，兩家公司正在就合資事宜進(jìn)行商討，具體情況以及結(jié)果仍未公布。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：印度塔塔汽車(chē)作為印度最大的汽車(chē)制造商，旗下品牌還包括捷豹路虎等高端車(chē)型。但其本土品牌塔塔對(duì)于中國(guó)車(chē)主來(lái)說(shuō)依舊陌生。這對(duì)于塔塔汽車(chē)的全球化戰(zhàn)略十分不利。中國(guó)作為增長(zhǎng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)之一，吸引了全世界各大汽車(chē)制造商的目光。印度塔塔在這一時(shí)間進(jìn)入中國(guó)，除了希望搶占中國(guó)市場(chǎng)以外，更大的原因在于利用中國(guó)車(chē)企多年的制造經(jīng)驗(yàn)以及成熟的平臺(tái)，為塔塔挽回印度的市場(chǎng)。而同樣處在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期的中國(guó)奇瑞汽車(chē)，也可以利用這一時(shí)機(jī)，擴(kuò)大其在海外的市場(chǎng)，并提高奇瑞品牌的知名度。