日前,英菲尼迪旗下全新豪華中級車——英菲尼迪Q50正式上市,此次推出Q50S和Q50S Hybrid兩種版本共8款車型,售32.58萬元—54.98萬元。先期上市的Q50S和Q50S Hybrid兩種車型分別搭載了3.7L自然吸氣引擎和3.5L汽油引擎+電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。近日,Q50已到莞并展示在東莞東風(fēng)南方4S店。
經(jīng)典的“雙拱形”進(jìn)氣格柵頗具視覺美感,拱形車頂輪廓線緩緩流向新月形C柱,與Essence概念車造型如出一轍。全LED燈源設(shè)計靈感來自于人眼造型,層次感十足,兩道白色的“劍眉”很有辨識度。同時,整體車身設(shè)計采用先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計,將整車風(fēng)阻系數(shù)控制在0.26,這意味著Q50會擁有更加理想的路面附著能力。
內(nèi)飾方面,前后座應(yīng)用了英菲尼迪NASA“零重力”座椅設(shè)計理念,通過擴(kuò)大上支撐面分散身體壓力,為駕乘者的盆骨以及上身自重提供額外支撐,不僅大大提升駕乘感受,更能有效緩解駕駛過程中的疲勞感。
不論是VQ37HR發(fā)動機(jī),還是VQ35HEV混合動力系統(tǒng),都賦予Q50強(qiáng)勁的動力儲備。最新的VQ37HR發(fā)動機(jī)將動力提升至258kW,比同價位車型高出27%,鍍鉬缸體能支持轉(zhuǎn)速瞬間拉升至超跑級別的7000rpm,5.3秒內(nèi)就能從靜止加速至100Km/h,油耗為9.8L/100km。
而對于采用了單電機(jī)雙離合技術(shù)的VQ35HEV混合動力系統(tǒng),改變了大多數(shù)混合動力系統(tǒng)低轉(zhuǎn)速扭矩不足的印象,電動機(jī)的完美配合讓它可以在1470轉(zhuǎn)/分時就能輸出536牛·米的峰值扭矩,保證Q50 Hybrid混合動力車型完美的提速能力,0-100公里/時加速時間僅為4.9秒。
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