你的人生第一步是什么?雪佛蘭會告訴你,是買一輛小SUV創(chuàng)酷。
這是一個相當(dāng)有誘惑力的廣告?,F(xiàn)在,汽車品牌要渲染給85后、90后年輕人的人生第一部車,已經(jīng)不再是簡陋的A0級小車或微轎,而是所謂的緊湊級SUV。這也是汽車消費升級進(jìn)化的一大潮流,小型SUV熱潮來得比預(yù)期更為迅猛。
雪佛蘭創(chuàng)酷還有一個外號,就是新生代變形金剛。它將和雪佛蘭車系一起出現(xiàn)在今夏的《變形金剛4 絕跡重生》中,延續(xù)雪佛蘭品牌的“變形之路”。
美式肌肉車
同為通用汽車旗下品牌,別克已經(jīng)越變越雅致,而雪佛蘭還時時展露美式風(fēng)味。創(chuàng)酷盡管是一臺小車,但一看即是典型的美式肌肉車,這也是它有別于別克昂科拉的地方,造型上更為硬朗和動感。
立體切割車頭,體積感厚重;美式肌肉輪眉,輪拱向外隆,車身向內(nèi)收,戰(zhàn)驍式18吋鋁合金輪轂,這種美式肌肉感不可掩飾地透露出硬朗和粗曠,因此最好的車身色是烈焰橙使之更顯奔放,或者珍珠白予以中和。細(xì)看創(chuàng)酷,高亮鍍鉻飾件裝飾的酷銳盾形雙格柵、分布在兩邊的睿視前透大燈,加上引擎蓋上兩條顯著向上翻折并延伸至A柱的線條,這就是它凌厲的變形金剛元素。
創(chuàng)酷作為SUV的功能性,在外觀上體現(xiàn)在,高離地間隙,雙格柵下方的銀色護(hù)板,與黑色下前擺形成靈動跳躍的組合,具有防刮擦功能。個性化后視鏡設(shè)計在車門上,而不是在前窗小三角區(qū),以降低視覺盲區(qū);還有飽滿有力的一體式刀鋒行李架也是必不可少的。我最喜歡的還是戰(zhàn)驍式18吋鋁合金輪轂,這種“小腳穿大鞋”,讓人一下子不敢小看它只是輛小車,這是設(shè)計的高明和厚道之處。
機(jī)車風(fēng)內(nèi)飾
進(jìn)入車內(nèi),創(chuàng)酷在內(nèi)飾上并不顯精致,它更想表現(xiàn)的是簡約科技風(fēng),沖鋒式獨立雙座艙設(shè)計得干練簡潔,中控臺上僅有11個物理旋鈕和按鍵,但頗能還化繁為簡。最讓人愛不釋手的是未來式液晶儀表盤,是簡約小巧的方中有圓造型,點亮它的冰藍(lán)色之后有一種動人的機(jī)車風(fēng),要的就是這種有一點點酷的感覺。這種迎合年輕人的內(nèi)飾科技感,如此表現(xiàn)在儀表盤上,要比集中以手機(jī)按鍵等某種實物造型表現(xiàn)在中控臺上,更有靈氣。另一個富有個性的地方是旋風(fēng)式空調(diào)出風(fēng)口,設(shè)計師成功地表現(xiàn)出它的特別之處,而不僅是一個平淡的透氣口。
創(chuàng)酷通過增加大量的車內(nèi)儲物格,來增強(qiáng)小車的實用性,據(jù)稱竟有25個之多,如前排車門儲物層從上至下分三層,東西可以從小放到大,中控臺液晶顯示屏兩側(cè)也有豎向空間可以順手放手機(jī),上方也有小盒子。副駕駛座椅下方有個抽屜,面前中層和上層也各有一個儲物格,最讓人喜歡的是上層儲物空間內(nèi)還配置了USB與Aux-in接口。
作為一款緊湊級SUV,創(chuàng)酷在行李箱空間上沒有優(yōu)勢,標(biāo)準(zhǔn)容積只有356L,但在完全放倒后排座椅之后,車內(nèi)可以呈現(xiàn)高達(dá)1372L的平整空間,提高小車實用性。
操控剛中帶柔
創(chuàng)酷高配版有皮座椅增加了車內(nèi)的精致氛圍,高坐姿體現(xiàn)SUV的視野優(yōu)勢,但由于空間的限制,座椅有點偏窄,也顯得比較平直不能舒適貼合人體,這在后排尤為明顯。令人驚喜的是創(chuàng)酷的空間表現(xiàn)并不狹小急迫,后排腿部空間可以從容保證較好的舒適感。
開起創(chuàng)酷來,三幅式多動能方向盤不僅
外觀悅目,而且手感極佳。腳下的動力就更為厚道了,搭載的是1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到103kw,最大扭矩達(dá)到200N·m,這個動力性能不遜色于2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),駕馭1.48噸重的車體毫不費力。這款發(fā)動機(jī)渦輪介入沒有明顯頓挫感,怠速也十分安靜,但渦輪啟動后轟鳴聲較為明顯,它在1700-4800轉(zhuǎn)的寬泛區(qū)間內(nèi),均能達(dá)到最大的動力表現(xiàn),時速在100公里時轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)以下,這有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性,其中手動擋綜合油耗6.9升,自動擋7.6升,四驅(qū)8.1升。和1.4T發(fā)動機(jī)搭配的6速手動變速箱和全新一代6速手自一體變速箱,后者換擋相當(dāng)平順,低配的“1.4T+6MT”對于喜歡操控者也是極具吸引力。
創(chuàng)酷開起來的一體性不錯,無論是急加速、過彎都能輕易得心應(yīng)手,十分靈動穩(wěn)健,車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC也有到位表現(xiàn),而高配車型還有能夠及時介入的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。不過,在懸掛調(diào)校上,創(chuàng)酷還是偏向于舒適性,缺乏表里如一的硬朗,有點外剛內(nèi)柔。
創(chuàng)酷另一個亮點是雪佛蘭MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng),可以藍(lán)牙鏈接手機(jī)進(jìn)行音樂播放,也可以通過數(shù)據(jù)線實現(xiàn)雙屏互動導(dǎo)航。當(dāng)然,在導(dǎo)航上最方便的還是同時搭載的安吉星,即使只是語音導(dǎo)航。
■參數(shù)
(1.4T四驅(qū)旗艦型)
車身尺寸(mm):
4248×1776×1674
(帶行李架)
軸距(mm):2555
發(fā)動機(jī):1.4L渦輪增壓
最大功率(kw/rpm):
103/4900-6000
最大扭矩(N·m/rpm):
200/1700-4800
最高車速(km/h):180
整備質(zhì)量(kg):1480
■評價
贊:硬朗美式肌肉車
內(nèi)飾簡約科技風(fēng)
空間表現(xiàn)不錯
動力充足順暢
彈:座椅較為平直
懸掛調(diào)校不夠硬朗
指導(dǎo)價格:15.99萬元
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