福特?？怂筍T、斯巴魯BRZ、沃爾沃V40、寶馬1系這些車不論是造型還是性能都叫人熱血沸騰，因?yàn)閷?shí)在是太棒了。對(duì)于單身貴族來說，這樣的車才能顯得他們夠個(gè)性夠獨(dú)特!
福特?？怂筍T
指導(dǎo)價(jià)：32.88-35.68萬元
外觀設(shè)計(jì)方面，?？怂筍T看上去更加富有侵略感，ST升級(jí)了外觀包圍套件，采用了更大的進(jìn)氣格柵、黑色中網(wǎng)和熏黑大燈。引人注目的TangerineScream外觀顏色、側(cè)裙板、后擾流板以及一個(gè)更加醒目的融入了擴(kuò)散板的新的后保險(xiǎn)（放心保）杠。
內(nèi)飾方面，全新?？怂筍T內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了新一代福克斯的設(shè)計(jì)，并采用了SYNC人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)，新?？怂筍T的運(yùn)動(dòng)型Recaro座椅可謂內(nèi)飾里與普通版車型相比最搶眼的地方，駕駛者能獲得更好的支撐及舒適感。專為全新?？怂筍T設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)之處，包括特別設(shè)計(jì)的踏板、方向盤和變速器。手動(dòng)擋桿設(shè)計(jì)金屬質(zhì)感十足，加上白底背光的轉(zhuǎn)速與時(shí)速表，以及中控臺(tái)上部的包括機(jī)油溫度、渦輪壓力及機(jī)油壓力的幾個(gè)車輛狀態(tài)指示表，相信足夠激起你的駕駛欲望。
ST高性能制動(dòng)系統(tǒng)帶剎車輔助、SOS碰撞發(fā)生報(bào)警系統(tǒng)，在舒適配置上，帶加熱功能的前排RECARO運(yùn)動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗、雨量感應(yīng)式雨刷、EATC雙區(qū)恒溫空調(diào)、自動(dòng)前大燈(帶“伴你回家”功能)、前后排一鍵升降電動(dòng)車窗等都一應(yīng)俱全。另外，在多媒體系統(tǒng)上，擁有SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)（帶9個(gè)揚(yáng)聲器）。
動(dòng)力方面，全新?？怂筍T搭載2.0T福特EcoBoost渦輪增壓機(jī)，兼具強(qiáng)勁動(dòng)力和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。采用全鋁缸體的輕量化設(shè)計(jì)的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)由高壓直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)構(gòu)成，動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性提升至新的高度。最大功率達(dá)到184Kw/5500rpm，最大馬力達(dá)到250匹，最大扭矩達(dá)到360N.m/1750-4000rpm，從靜止到100公里/小時(shí)僅用6秒左右。同時(shí)，福特聲音工程師利用聲浪傳導(dǎo)系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更富激情的聲音。
福特?？怂筍T在外觀上進(jìn)行了全面升級(jí)，全新的四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了出色的性能表現(xiàn)，該車在北京國際車展上首次亮相中國，并正式推出市場(chǎng)，這是福特首次為全球消費(fèi)者打造的第一款高性能車型，同時(shí)它也將成為新?？怂管囆拖盗兄械母咝阅芷炫炣囆?。
斯巴魯BRZ
指導(dǎo)價(jià)：26.9-27.9萬元
豐田86與斯巴魯在外觀上確實(shí)十分相似，有一句話描述他們：在百步外你認(rèn)不出誰是誰。正當(dāng)國內(nèi)自主品牌借鑒合資品牌某些元素進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)，而國內(nèi)車友們甚至不喜歡汽車的朋友對(duì)此而帶有色眼鏡的時(shí)候，豐田與斯巴魯卻共同生產(chǎn)出相似度達(dá)到百分之九十的跑車，這確實(shí)讓人費(fèi)解。當(dāng)然，事情性質(zhì)不同，他們是“合作”，而我們的自主車型是“借鑒”。
而探進(jìn)即將于北美投放的高配測(cè)試車內(nèi)體察內(nèi)飾，熟悉的感覺則漸漸回溫。主調(diào)黑色搭配銀色飾板的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單明了，雖然少了以碩大圓形旋鈕為標(biāo)志的中控面板，但復(fù)古的全新中央操作區(qū)，對(duì)于運(yùn)動(dòng)的意味顯然具有增值效應(yīng)。而這種銀黑搭配的內(nèi)飾色調(diào)，在低配車型上則將轉(zhuǎn)變?yōu)槿趦?nèi)飾，中控臺(tái)可觸摸式液晶屏，更多的是為導(dǎo)航功能服務(wù)，沒有倒車影像，沒有DVD。由官方強(qiáng)調(diào)此配置僅為北美部分車型搭載的結(jié)論來看，低配車型可能也將與它無緣。
斯巴魯BRZ車型搭載了2.0LD-4S水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為147KW峰值扭矩為205N·m，與之匹配的是是6速手自一體變速箱，并且BRZ為斯巴魯首款搭載6速手自一體變速箱的車型，根據(jù)斯巴魯汽車（中國）有限公司市場(chǎng)企劃部部長(zhǎng)高橋一哉先生介紹，未來6速變速箱將普及斯巴魯全系車型。
不少網(wǎng)友認(rèn)為，豐田86是一輛追求玩味的跑車，它不是完美的，它需要大家動(dòng)手去改裝它，變成一輛真正屬于自己的一輛跑車。對(duì)于斯巴魯BRZ，它是純粹的“平民跑車”，你無需改動(dòng)任何配件，即可拉風(fēng)去。
沃爾沃V40
指導(dǎo)價(jià)：23.99-32.59萬元
V40雖然可以說是沃爾沃中國在售車型中入門級(jí)的那款，不過在對(duì)安全性的重視方面，它可能是全系中處在金字塔尖的那一個(gè)。從最入門級(jí)車型開始就標(biāo)配諸多主動(dòng)安全配置及駕駛輔助功能，頂配車型更是推出了不少此前從未聽說過的技術(shù)，加上選裝包，V40可說是將安全做到了極致。
沃爾沃V40整車長(zhǎng)寬高分別為4369×1783×1420mm，軸距為2647mm，該車定位為高端A級(jí)車。從外觀來看，新車前臉頗具沃爾沃中型車S60的風(fēng)格。X型的前臉設(shè)計(jì)是沃爾沃的一項(xiàng)招牌，不過，和過去的沃爾沃相比V40的科技感更強(qiáng)。沃爾沃V40提供了12種車身顏色供車主選擇，分別是：曜石黑、激情紅、冰雪白、冰島淺水藍(lán)、塞浦路斯銅、大西洋(600558,股吧)藍(lán)、亮黑藍(lán)、弗拉明戈紅、里海藍(lán)、鉑金灰、亮鉑銅、以及電銀色等。
內(nèi)飾部分，除了擁有斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格的家族特征以外，沃爾沃V40還采用了與以往車型不同的的全新儀表盤，這也是內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分的最大亮點(diǎn)。另外，在夜間行車過程中，通過手動(dòng)方式可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)7種氣氛燈（注：“智尚版”車型無）之間的變換。
全新v40配備了行人安全氣囊、新一代城市安全系統(tǒng)、新一代盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等10余項(xiàng)最新安全科技。其中全球首創(chuàng)的行人安全氣囊更是將車輛對(duì)行人的保護(hù)能力提升到了一個(gè)新的層級(jí)。行人安全氣囊位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩處，可在城市駕駛速度20-50公里/小時(shí)下啟用，有效避免行人頭部與擋風(fēng)玻璃的直接碰撞，保護(hù)行人安全。標(biāo)配的新一代城市安全系統(tǒng)榮冠同級(jí)車型之首，把自動(dòng)減速剎車的時(shí)速從30公里提高到了50公里這一常見的駕駛時(shí)速，可預(yù)先感應(yīng)到即將發(fā)生的碰撞，并在駕駛員無反應(yīng)時(shí)，采取減速和制動(dòng)措施，能夠有效避免或減輕城市交通中常見的低速追尾事故。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，沃爾沃V40搭載2.0L直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種不同的調(diào)校。智尚版、智逸版、智雅版3款車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW（180馬力）/5000rpm，峰值扭矩300牛·米/2700-4000rpm，最高車速220km/h，0-100km/h加速8.7秒。而“智尊版”搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為157kW（213馬力）/6000rpm，峰值扭矩300牛·米/2700-5000rpm，最高車速230km/h，0-100km/h加速6.9秒。與之相匹配同為Geartronic 6速手自一體變速箱。
2013年4月16日，沃爾沃汽車在上海發(fā)布了其全新V40緊湊型轎車，沃爾沃V40被定位為一款高端緊湊級(jí)五門掀背車型。從外觀及產(chǎn)品定位來看，鎖定的目標(biāo)是寶馬1系和奧迪A3以及新款奔馳A級(jí)。
寶馬1系
指導(dǎo)價(jià)：24.2-49.8萬元
新1系的側(cè)面造型與老款同樣有著不小的差別，盡管依舊采用著前長(zhǎng)后短的設(shè)計(jì)理念，但相對(duì)圓潤(rùn)的造型讓這種造型理念呈現(xiàn)的并不明顯。車身尺寸的小幅增長(zhǎng)，對(duì)于易駕性與內(nèi)部空間并沒有什么太大的影響。
新1系是BMW全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，即維持了運(yùn)動(dòng)基因，在實(shí)用性上也有很大提升。中控臺(tái)主功能區(qū)上，新1系為使用者配備了超大尺寸多媒體導(dǎo)航屏，并將大量功能集成其中，使用者可以通過iDrive集成控制。如果顯示屏能夠設(shè)計(jì)成可折疊收起式，會(huì)在不需要使用時(shí)提供更好的視野效果。
新1系在座椅設(shè)計(jì)上也較上一代有很大轉(zhuǎn)變，相比之前老款硬度很高的座椅，這套真皮坐椅更強(qiáng)調(diào)舒適度，盡管如此，它的支撐效果卻并不差，只是缺少了一些包裹感。較為充足的內(nèi)部空間，讓新1系的前排駕乘空間比較充裕。為了能夠讓后排座椅的舒適度提升，新1系為后排乘客提供了三個(gè)頭枕，座椅的舒適度與前排相當(dāng)。
動(dòng)力方面，1.6升單渦輪雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以為新1系提供充足的動(dòng)力輸出，從起步階段開始，直至中后段的提速表現(xiàn)，都充分表現(xiàn)出了一款運(yùn)動(dòng)鋼炮所應(yīng)表現(xiàn)出的品質(zhì)。8速手自一體變速器能夠應(yīng)用在新1系身上，對(duì)使用者來說的確是一件好事，這套變速器可以說是兼顧了運(yùn)動(dòng)能力與經(jīng)濟(jì)性，平順的換擋效果。
下一篇：沒有了
