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吐槽7萬以下合資車的乞丐配置

來源:新快報 作者:佚名 日期:2014年08月06日 字體大小:【
    被東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇描述為“價格只比摩托車貴一點”的啟辰R30,憑借著3.99萬元令人跌破眼鏡的價格入市了,關(guān)于合資品牌價格集體下探的話題也再次被擺上臺面熱議。

  其實在自主品牌集中盤踞的3萬-6萬元市場里,合資車的身影其實一直并不鮮見,比如鈴木、上汽通用五菱、理念S1,只不過去年以來開始?xì)⑷脒@個市場的,多了很多大牌的身影,如豐田、日產(chǎn)……尤其是進(jìn)入3萬元區(qū)間的啟辰R30,更是觸痛了很多人的神經(jīng)。合資正在大舉進(jìn)攻,自主品牌就一定扛不???不一定,因為7萬元以下合資車的乞丐配置,你未必能接受。

  絕大部分是小排量+手動擋

  買7萬元以下合資入門車的注意了,如果你拿的不是C1牌照,很可能你還開不了。因為絕大部分合資入門車都是配置手動變速箱,比如價格令很多人驚呆了的啟辰R30,甚至全系都是手動擋變速箱。此外,上汽通用五菱樂馳的全系車型也是只有手動擋。奧拓、賽歐、瑪馳、致炫、威馳、雨燕、理念S1、寶駿630、啟辰D50的入門車型,也全部都是匹配手動擋變速箱。值得一提的是,所有合資小車都把5擋手動當(dāng)做入門配置。

  另外,合資入門小車一般排量在1.3L以下,如啟辰R30和賽歐為1.2L,奧拓和樂馳則是1.0L,致炫、威馳、雨燕、理念則是1.3L起步,如果要追求更高動力也要滿足7萬元以下,則可以考慮啟辰D50、瑪馳、寶駿630。

  電動車窗、遙控鑰匙、安全氣囊減減更便宜

  盡管安全是汽車之本,但是考慮成本,很多入門級合資小車還是會在安全配置上做一些讓步,如啟辰R30、奧拓的入門版都只是主駕駛有安全氣囊,其他座位沒有氣囊也沒有氣簾。最極致的是寶駿樂馳,其入門版的主副駕駛都沒有安全氣囊。在底盤助力方面,絕大多數(shù)入門級小車都是采取電動助力或機械液壓助力,但啟辰R30的入門版甚至把助力也省了。另外一項跟安全緊密相關(guān)的則是ABS防抱死系統(tǒng),記者發(fā)現(xiàn)啟辰R30、賽歐和樂馳的入門版也把ABS給省略了,不過其它入門合資小車依然保持了ABS這項配置。

  電動車窗也是減配的重點,比如啟辰R30和奧拓的入門版都是用手動操作。遙控鑰匙更是如此,絕大部分入門版本都把遙控鑰匙當(dāng)做“必減”項目,僅有啟辰D50、樂馳和理念S1的入門版仍然保留了遙控鑰匙。

  禍之福所依,自主未必沒機會

  ■記者觀察

  合資品牌的大兵壓境,讓很多人陷入了森森的憂桑,總覺得自主品牌在原來占優(yōu)勢的8萬元以下市場,會遭遇合資瘋狂搶飯碗。說實話,搶飯碗是肯定的,但也不用太害怕,因為有可能這次合資的集體下探,會造就一些自主品牌出頭的機會。

  因為合資造便宜小車的代價比自主更高,因為這些入門小車的關(guān)鍵零部件依然在外方工廠,技術(shù)許可費、人力成本等與自主品牌也沒有可比性,一旦放下身段來跟自主品牌打價格戰(zhàn)的話,反而在很多內(nèi)在都會輸給自主品牌。比如說,奇瑞QQ手動快樂版與樂馳差價僅100元,排量和變速箱也一樣,但是QQ會多一些如電動調(diào)節(jié)后視鏡、日間行車燈、行車電腦顯示屏、后雨刷這樣的配置,買QQ顯然會更加實惠。

  不過有些人肯定會說:“品牌價值不一樣啊,買合資有面子!”短期來說,肯定是這樣子,靠著百年積攢下來的品牌溢價,合資車一旦把價格降下來,性價比優(yōu)勢會提升得非??欤钱?dāng)買合資小車的人人漸漸多了起來以后,這種附加的品牌溢價優(yōu)勢也會慢慢減少,反而更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)上來,這時則會更加理智地對比合資和自主的產(chǎn)品。在這個區(qū)間比產(chǎn)品,自主還真不一定就會輸給合資了,在一堆乞丐版車型中,自主還反而會有更多配置優(yōu)勢。

  一旦自主產(chǎn)品力超過合資的這種口碑形成,那么反而會對8萬元以上的合資車型有影響,并且不斷耗盡合資產(chǎn)品的品牌溢價。此消彼長,反而個別優(yōu)秀的自主品牌會在這種針尖對麥芒的爭鋒中,漸漸把品牌溢價提升起來。如果從這個角度看,合資大規(guī)模價格下探,將成為自主品牌超越合資的難得機會。

  以前自主品牌總希望能通過推出B級車、C級車來提高品牌溢價,或許有一天回過頭來發(fā)現(xiàn),其實突破口并不在天花板上,反而是在自己最熟悉的8萬元以下市場。 (陳強)
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