車(chē)檢新政即將落地東莞 三大誤讀解析

    還有不到一個(gè)月時(shí)間，車(chē)檢新政便將落地東莞。新政實(shí)施內(nèi)容為，今年9月1日起，6年以?xún)?nèi)的非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)和其他小型、微型載客汽車(chē)(面包車(chē)、7座及7座以上車(chē)輛除外)將實(shí)行免上線檢測(cè)。新政實(shí)施在即，有車(chē)一族的熱議不減，記者卻發(fā)現(xiàn)市民對(duì)于車(chē)輛免檢存在誤讀。交警部門(mén)特別提醒司機(jī)，不要因?yàn)榕煺叨霈F(xiàn)逾期未審的情況，否則將會(huì)被處以罰款200元記3分的處罰。

 
　　市民盼新政落地

　　今年4月份，據(jù)公安部治安管理局、公安部“打四黑除四害”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)辦公室官方微博消息，根據(jù)公安部、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》，自9月1日起，試行非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)6年內(nèi)免檢。同時(shí)不得指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)異地年檢。此官方微博“私家車(chē)6年免檢”的消息發(fā)表后，網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊支持，稱(chēng)改革車(chē)檢制度是一件大實(shí)事、大好事。

　　據(jù)悉，今年公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合出臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革的新措施，針對(duì)當(dāng)前車(chē)檢中存在問(wèn)題，回應(yīng)社會(huì)公眾對(duì)改革車(chē)檢制度的呼聲。主要包括加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批建設(shè)、試行私家車(chē)6年內(nèi)免檢、推行異地檢車(chē)等服務(wù)措施，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管、政府部門(mén)與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)脫鉤、強(qiáng)化違規(guī)違法問(wèn)題責(zé)任追究等。

　　東莞車(chē)主張先生表示：“以前6年以?xún)?nèi)的新車(chē)要求每2年年檢一次，按照這個(gè)規(guī)定的話(huà)，6年可以免去2次年檢?！奔易∷ド降奈南壬鸀樯舷掳喾奖悖?年前買(mǎi)了一輛車(chē)，一年前審過(guò)一次?！艾F(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多了，而車(chē)輛年檢本來(lái)就很麻煩，導(dǎo)致排隊(duì)年檢特別耗費(fèi)時(shí)間。其實(shí)新買(mǎi)的車(chē)一般不會(huì)出大問(wèn)題，國(guó)家對(duì)汽車(chē)質(zhì)量的控制我們還是很放心。”因此，對(duì)即將實(shí)施的新規(guī)，文先生大為贊成：“早就應(yīng)該這么辦了！”

　　而汽車(chē)行業(yè)資深從業(yè)人士祝先生則認(rèn)為，試行新車(chē)6年內(nèi)免檢雖然意在便民利民，但廣大車(chē)主在日常用車(chē)過(guò)程中還是要注意對(duì)車(chē)輛安全性能進(jìn)行檢測(cè)，尤其是長(zhǎng)途行駛之前。

　　記者發(fā)現(xiàn)，市民除了盼新政盡快實(shí)施之外，還有的建議廢除汽車(chē)年檢制度。車(chē)主郭某稱(chēng)，在國(guó)外，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)私家車(chē)還須年檢。但在中國(guó)，私家車(chē)一年要檢驗(yàn)一次，這背后是否存在貓膩？

　　然而，有業(yè)內(nèi)人士指出，政府部門(mén)出臺(tái)“私家車(chē)6年免檢”就是為了方便市民、減少車(chē)檢中可能存在的腐敗問(wèn)題，對(duì)6年以上的“老車(chē)”進(jìn)行強(qiáng)制年檢還是有必要的，主要是針對(duì)車(chē)輛安全行駛考慮的，全面取消車(chē)輛年檢制度不太現(xiàn)實(shí)。

　　檢測(cè)站預(yù)約數(shù)量仍有限

　　此次出臺(tái)的新政，極大的便民性是贏得掌聲的最主要原因。其中除了6年之內(nèi)免上線檢測(cè)之外，還對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新檢驗(yàn)工作便利措施提出了一系列要求，比如推行周六日、節(jié)假日檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不停休制度，實(shí)行延時(shí)檢驗(yàn)服務(wù)。

　　記者日前走訪市內(nèi)多家檢測(cè)站了解到，目前還沒(méi)有檢測(cè)站實(shí)施不停休制度，除了周一至周六正常上班外，周日基本只做業(yè)務(wù)咨詢(xún)及取證服務(wù)，驗(yàn)車(chē)業(yè)務(wù)暫停。檢測(cè)站方面表示，目前還沒(méi)有收到不停休的通知，具體什么時(shí)候開(kāi)展不停休，要等車(chē)管所統(tǒng)一下達(dá)通知。

　　對(duì)于新政提出的“開(kāi)設(shè)預(yù)約檢驗(yàn)通道和窗口”，記者發(fā)現(xiàn)，市內(nèi)檢測(cè)站都有提供預(yù)約服務(wù)，但是部分車(chē)檢站對(duì)當(dāng)天預(yù)約的數(shù)量卻有限制，如位于西平的東莞市路通機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站要求每日預(yù)約車(chē)輛在10臺(tái)以?xún)?nèi)，超過(guò)則不能受理。

　　記者在多家檢測(cè)站外看到，即使是在非高峰時(shí)段，檢測(cè)站外的待檢車(chē)輛依然排著長(zhǎng)龍，有車(chē)主表示至少已經(jīng)等候一個(gè)小時(shí)。不少車(chē)主反映，廣州早已實(shí)施了預(yù)約服務(wù)，但不知為何東莞一直未見(jiàn)全面實(shí)施。

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　　車(chē)檢新政三大誤讀解析

　　誤解一：以后6年才年檢一回
　　
　　很多車(chē)主看到新規(guī)之后，第一感覺(jué)就是6年才年檢一次。其實(shí)，新規(guī)并沒(méi)有說(shuō)車(chē)輛不再年檢，畢竟檢驗(yàn)周期是法律規(guī)定的。這次的規(guī)定，只是對(duì)6年內(nèi)新車(chē)免予上線檢測(cè)，請(qǐng)不要忽略了“上線”二字。

　　新規(guī)實(shí)施后，每2年仍須申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。在檢驗(yàn)標(biāo)志時(shí)，需審核機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)志申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、車(chē)船稅納稅或者免稅證明，核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。車(chē)主不要因?yàn)槊馍暇€年檢，就不去處理交通違法和事故。

　　誤解二：所有的私家車(chē)都享受免檢

　　6年內(nèi)免檢政策適用車(chē)型，包括非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)(含大型轎車(chē))、非營(yíng)運(yùn)小型和微型載客汽車(chē)，但其中面包車(chē)、7座及7座以上車(chē)輛不屬于免檢車(chē)型。這是因?yàn)槊姘?chē)和7座以上的車(chē)輛相對(duì)承載人數(shù)多，交通安全責(zé)任大，容易引發(fā)群死群傷的交通事故，所以暫時(shí)還不能納入免檢范圍。

　　需要提醒的是，如果在這期間你的車(chē)輛發(fā)生過(guò)造成人員傷亡的交通事故，需要按原規(guī)定參加上線檢驗(yàn)。

　　誤解三：等到9月1日都可以免檢

　　新規(guī)的出臺(tái)，讓很多即將參加年檢的車(chē)主有了“省事”的念頭。不過(guò)，交警表示，新規(guī)固然是省去了很多麻煩，但首先還是要搞清楚自己的年審期限。

　　注冊(cè)登記日期在2012年9月1日(含)之后的車(chē)輛，可以適用免檢2次的政策；注冊(cè)登記日期在2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之間的，由于已檢驗(yàn)過(guò)1次，可以適用免檢1次的政策；注冊(cè)登記日期在2010年8月31日之前的，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)定。自車(chē)輛出廠之日起，超過(guò)4年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，6年內(nèi)仍按原規(guī)定上線檢驗(yàn)。