英菲尼迪QX80將換小排量增壓 售價(jià)下調(diào)

    根據(jù)英菲尼迪官方此前的規(guī)劃，今年下半年將推出包括新款QX80在內(nèi)的6款新車(chē)型。值得一提的是，QX80作為英菲尼迪旗艦SUV將不僅只扮演提升品牌形象的“角色”，也將為該品牌在華擴(kuò)大市場(chǎng)份額作出更大的貢獻(xiàn)。近日，網(wǎng)通社從英菲尼迪內(nèi)部人士了解到：新款QX80未來(lái)將有望增加3.0T引擎車(chē)型。由于3.0T引擎消費(fèi)稅稅率比目前搭載的5.6L引擎要低，因此該車(chē)增加新版本后，售價(jià)或?qū)⑾鄳?yīng)下調(diào)。

　　由于小排量增壓引擎的使用，使得新車(chē)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上能更好的實(shí)現(xiàn)平衡，這也更符合了大多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)此也是十分喜愛(ài)。為迎合消費(fèi)者需求，英菲尼迪主力車(chē)型Q50將搭載旗下首款2.0T渦輪增壓引擎，而旗艦SUV-QX80將有望搭載相比5.6L引擎排量更小的3.0T引擎。

　　按照英菲尼迪現(xiàn)款QX80搭載的5.6L來(lái)計(jì)算，其消費(fèi)稅稅率高達(dá)40%，未來(lái)如果搭載3.0T引擎，其消費(fèi)稅稅率相對(duì)5.6L車(chē)型將下調(diào)28個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，這意味著成本將得到有效縮減。未來(lái)該車(chē)引入后，其售價(jià)或?qū)⒏印敖拥貧狻?，?duì)于消費(fèi)者而言，顯然是一個(gè)不錯(cuò)的信息。此外，此舉對(duì)于英菲尼迪進(jìn)一步擴(kuò)大SUV市場(chǎng)份額也具有著深遠(yuǎn)的意義。

　　在全尺寸SUV市場(chǎng)中，凱迪拉克凱雷德憑借超長(zhǎng)軸距占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而雷克薩斯LX也有著5門(mén)8座的布局，其所搭載的5.7L引擎270kw的動(dòng)力輸出較3.0T引擎也有著一定優(yōu)勢(shì)，但無(wú)論是空間還是性能優(yōu)勢(shì)，最終帶來(lái)的高額售價(jià)讓消費(fèi)者望而卻步。新款QX80上市后將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定為凱迪拉克凱雷德和雷克薩斯LX等全尺寸SUV。