東風(fēng)風(fēng)神A30對(duì)標(biāo)“新三樣”

    東風(fēng)風(fēng)神拉開(kāi)了新一輪產(chǎn)品投放大幕?！皩?shí)尙精品家轎”風(fēng)神A30日前上市，售價(jià)為6.57萬(wàn)元至8.57萬(wàn)元。這款A(yù)級(jí)車(chē)在產(chǎn)品力的提升超出預(yù)期，而務(wù)實(shí)的定價(jià)使其具有非常出眾的“品價(jià)比”，因此也具備對(duì)標(biāo)“新三樣”（新捷達(dá)、新桑塔納、新愛(ài)麗舍）的實(shí)力。而下一步隨著首款SUV風(fēng)神AX7上市，風(fēng)神將進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)加速期。

    深耕A級(jí)車(chē)市場(chǎng)

    東風(fēng)風(fēng)神去年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模已經(jīng)突破8萬(wàn)輛，今年將沖擊10萬(wàn)輛規(guī)模門(mén)檻。此前幾年，風(fēng)神一直以S30、H30、CROSS、A60等車(chē)型布局A級(jí)車(chē)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，主要還是以性?xún)r(jià)比沖量。如有越級(jí)優(yōu)勢(shì)的風(fēng)神A60，最新推出的精英版定價(jià)7.98萬(wàn)元，首次進(jìn)入7萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，強(qiáng)化“同品質(zhì)中價(jià)格最優(yōu)，同價(jià)格中品質(zhì)最好”的差異優(yōu)勢(shì)。

    風(fēng)神A30上市后，進(jìn)一步擴(kuò)大風(fēng)神在A(yíng)級(jí)車(chē)市場(chǎng)的集團(tuán)軍布局，覆蓋5萬(wàn)-14萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。而風(fēng)神A30相比此前的產(chǎn)品在產(chǎn)品力上有本質(zhì)的提升。東風(fēng)乘用車(chē)總經(jīng)理李春榮稱(chēng)：“A30將為東風(fēng)風(fēng)神銷(xiāo)量爆發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！睆娘L(fēng)神A30的“品價(jià)比”競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，這將不是一句空話(huà)。

    據(jù)介紹，A30源于東風(fēng)風(fēng)神全新的DF1平臺(tái)，遵循實(shí)尚設(shè)計(jì)理念，擁有精實(shí)能效、寬實(shí)空間、智尚科技和尊尚安全四大核心優(yōu)勢(shì)，在平臺(tái)、節(jié)能、空間、安全等多方面都有出色表現(xiàn)。

    從外觀(guān)造型來(lái)看，風(fēng)神A30走的仍是比較大眾化的路線(xiàn)，沒(méi)有太多標(biāo)新立異，但有一種時(shí)尚感。而更重要的是它在車(chē)身做工質(zhì)感上已經(jīng)有明顯的提升，有一種可以一眼看到的“感官品質(zhì)”。從車(chē)門(mén)關(guān)閉那種厚實(shí)的聲響，也可以感受到明顯的質(zhì)感。這種進(jìn)步也同樣反映在內(nèi)飾上，整體內(nèi)飾風(fēng)格也比較樸實(shí)，但并沒(méi)有明顯的廉價(jià)感，在中控臺(tái)、座椅、方向盤(pán)等各處的細(xì)節(jié)做工上都更加到位。而在中控臺(tái)的“東風(fēng)風(fēng)神”字體標(biāo)志，還是有點(diǎn)長(zhǎng)官意志了，看起來(lái)很突兀。總體上，A30品質(zhì)的提升就是東風(fēng)風(fēng)神五年來(lái)堅(jiān)持“質(zhì)量經(jīng)營(yíng)”的成果。此前風(fēng)神的產(chǎn)品線(xiàn)擴(kuò)張比較慢，這現(xiàn)在看來(lái)有厚積薄發(fā)的效果。

    風(fēng)神的車(chē)身尺寸為4530×1730×1490毫米，軸距為2620毫米，是一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車(chē)產(chǎn)品，乘坐空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，后排腿部空間寬達(dá)680mm，行李箱容積也可以達(dá)到502升。

    品質(zhì)對(duì)標(biāo)合資產(chǎn)品 

    對(duì)于自主品牌轎車(chē)來(lái)說(shuō)，在品質(zhì)上做到能夠?qū)?biāo)合資產(chǎn)品始終是第一位的目標(biāo)，在這方面A30已經(jīng)充分展示風(fēng)神產(chǎn)品力的進(jìn)步。如果做不到這一點(diǎn)，自主品牌產(chǎn)品就沒(méi)有一個(gè)對(duì)標(biāo)合資產(chǎn)品的基礎(chǔ)。

    在動(dòng)力上，風(fēng)神A30也啟用自主研發(fā)的高效節(jié)能e-TECO發(fā)動(dòng)機(jī)。官方數(shù)據(jù)顯示這款1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合工況油耗為5.9L，也就是達(dá)到了節(jié)能補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱。其中六款車(chē)型中有四款是手動(dòng)，包括有匹配STT智能怠速啟停系統(tǒng)的手動(dòng)擋高配型，性?xún)r(jià)比都很高。

    從A30手動(dòng)擋的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，它的離合比較高，一開(kāi)始會(huì)比較難以適應(yīng)，油門(mén)比較輕而靈敏。這兩個(gè)特點(diǎn)影響A30在起步階段駕駛的平順性，特別是在走走停停的擁堵路段。但只要在時(shí)速60公里以上正常行駛之后，A30的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)順暢，中段加速也沉穩(wěn)有力，并且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制達(dá)到相當(dāng)好的水準(zhǔn)。1.5L可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出85Kw的最高功率，在4200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到145N·m的最大扭矩輸出。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式半獨(dú)立懸架，整個(gè)調(diào)校緊湊穩(wěn)健，很顯功力。皮質(zhì)包括方向盤(pán)手感不錯(cuò)，但略顯滯重，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性也還有可以進(jìn)一步優(yōu)化。

    自主品牌家轎要對(duì)標(biāo)大肆簡(jiǎn)配的合資“新三樣”，就要反其道而行。風(fēng)神A30全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力、帶陀螺儀的GPS導(dǎo)航、7寸彩色觸摸液晶大屏、手機(jī)智能互聯(lián)、高品質(zhì)MP5等智能科技配置；安全上按最新五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，擁有博世9.0版本ABS+EBD防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、6安全氣囊等60項(xiàng)主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，關(guān)鍵配置都相當(dāng)?shù)轿弧?/p>