東風(fēng)風(fēng)神以一款S30打響名聲，并在車市里立足。今年，東風(fēng)風(fēng)神再接再厲，推出A30。與S30“拿來(lái)主義”不同，A30是一款集東風(fēng)研發(fā)力量之精銳的緊湊型轎車，誕生于DF1全新平臺(tái)，號(hào)稱在尺寸、技術(shù)、安全、電子系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、適應(yīng)性改進(jìn)六方面與合資車看齊。現(xiàn)在本土車型不怕比較，就怕買家先入為主。但假如你懷著一顆平常心，打算給本土車一個(gè)機(jī)會(huì)，那么，你不難發(fā)現(xiàn)A30的優(yōu)點(diǎn)所在。
一切為了實(shí)用
齊整、干凈、眼熟，是A30車廂內(nèi)部給人的第一印象。東風(fēng)集團(tuán)麾下有眾多的合資公司，風(fēng)格不一，此前的S30和A60有較明顯的日系車味道，A30無(wú)論儀表臺(tái)厚實(shí)的整體造型，還是中控臺(tái)大大小小的多邊形與正方形，都明顯偏向于歐系車。
盡管深色內(nèi)飾配以銀色裝飾件的視覺(jué)效果不錯(cuò)，各部件間的接縫稱得上嚴(yán)密，但雜物格、車門(mén)把等的做工精度并不細(xì)膩，不過(guò)，車內(nèi)刺鼻氣味基本沒(méi)有。
A30軸距比S30要長(zhǎng)10mm，達(dá)到2620mm，車身尺寸4530/1730/1490mm，實(shí)際乘坐空間有提升，后排地板近乎全平，身材適中的成年人對(duì)前排滿意，換到后排也有合理的腿部空間，后排頭頂上方并不局促。座椅稍微有點(diǎn)淺，體型稍胖的人坐上去剛剛好，偏瘦人坐上去會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)硬。
自己研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
讓人欣喜的是，投入巨大資金研發(fā)的新平臺(tái)為A30帶來(lái)與合資品牌相近的行車表現(xiàn)。底盤(pán)給人的感覺(jué)扎實(shí)、厚重，在顛簸路上沒(méi)有松散感，高速上也表現(xiàn)穩(wěn)健。配置方面，A30全系標(biāo)配EPS電子助力，同時(shí)，GPS導(dǎo)航、7英寸彩色觸摸液晶大屏、手機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)、MP5娛樂(lè)播放以及車載藍(lán)牙，都能在清單上看到。這些配置科技含量一般，但考慮該車7萬(wàn)元左右的定價(jià)，已是難能可貴。
A30的安全配置參照最新C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，擁有包括博世9.0版本ABS+EBD、B0S制動(dòng)安全、NAO配方摩擦片、6安全氣囊、帶限力安全帶、防鞭打座椅等多項(xiàng)主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)。而且，車身使用高強(qiáng)度鋼，車門(mén)為激光焊接外加雙層密封。
定價(jià)合理的靠譜代步車
毫無(wú)疑問(wèn)，這是一輛接地氣的家用緊湊小車，以實(shí)用、高性價(jià)比為最大賣點(diǎn)。A30競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定“新三樣”，即經(jīng)過(guò)更新?lián)Q代的桑塔納、愛(ài)麗舍和捷達(dá)。A30顯然不適合北上廣這種限購(gòu)城市，這些城市里，好不容易拿到牌號(hào)的消費(fèi)者會(huì)考慮一步到位。A30伸展手腳是在廣袤的三四線城鎮(zhèn)，這些地方不限購(gòu)，消費(fèi)者收入也不高，他們青睞高性價(jià)比車型，不是那么介意品牌，愿意接受質(zhì)感出眾的本土車型，而這恰恰是A30的機(jī)會(huì)所在。總的來(lái)說(shuō)，A30是款實(shí)在、接地氣是家用緊湊車，6.57萬(wàn)~8.57萬(wàn)元正式售價(jià)堪稱合理。
東風(fēng)風(fēng)神A30技術(shù)參數(shù)
售價(jià)：6.57萬(wàn)~8.57萬(wàn)元
長(zhǎng)寬高(mm) 4530/1730/1490
軸距(mm) 2620
發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5L
變速器 5擋手動(dòng)/4擋自動(dòng)
前后懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸架
/扭力梁式半獨(dú)立懸架
輪胎 195/60 R15
愉悅指數(shù)
東風(fēng)風(fēng)神A30
總分：6.5分(滿分10分)
視覺(jué)：1.3分(滿分2分)
感覺(jué)：1.9分(滿分3分)
聽(tīng)覺(jué)：1.2分(滿分2分)
觸覺(jué)：1.4分(滿分2分)
嗅覺(jué)：0.7分(滿分1分)
