編輯視點:現(xiàn)在來看,改款911 Turbo/Turbo S的外觀變化很小,主要是兩項針對提升外觀空氣動力學(xué)效能的調(diào)整。
日前,保時捷改款911 Turbo/Turbo S的一組疑似專利申報圖被曝光,整個外觀的調(diào)整很小,主要是提升了空氣動力學(xué)效能。新車預(yù)計將會在2015年9月的法蘭克福車展上登場。
提升外觀的空氣動力學(xué)效能
改款車在保險杠兩邊增加了一個上揚的類似擾流板的設(shè)計
從申報圖來看,要找出它和現(xiàn)款車的區(qū)別確實相當困難,只能通過對比才可以看到差別。原來改款車在保險杠兩邊增加了一個上揚的類似擾流板的設(shè)計,同時對車尾的固定尾翼的造型進行了調(diào)整,改成了兩邊向上揚起的樣式。相信這兩處調(diào)整會為改款的911 Turbo/Turbo S帶來更佳的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。除此之外,暫時就看不到更多的不同了。
對車尾的固定尾翼的造型進行了調(diào)整,改成了兩邊向上揚起的樣式
改款的911 Turbo/Turbo S在動力方面會有更多的看點。因為改款911整個車系都將全面匹配渦輪增壓器來提升動力,其中伴隨著Carrare S版本使用的3.8升的水平對置發(fā)動機增加渦輪增壓器后,動力勢必大幅升級。因此,更上面的911 Turbo/Turbo S的動力性能肯定會同步提升以和Carrare S版本拉開足夠的差距,有消息稱改款Turbo S版本的最大馬力或許能夠接近600Ps(441kw)。
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