開車遇人最怕“撞車黨”，遇物最怕鐵釘和大坑。11月6日，南都東莞汽車版報(bào)道了東莞十大最容易遇到“撞車黨”的路段，在東莞當(dāng)?shù)嘏笥讶镆饛?qiáng)烈的反響，點(diǎn)擊量過十萬，不少車主打來電話反映自己有被坑的經(jīng)歷。南都記者發(fā)現(xiàn)，無論是螺絲釘還是大坑，都是東莞的環(huán)城路最“坑”，讓最多車輛中招。廣大車主朋友在行駛到環(huán)城路時(shí)，要特別留心地面上是否有鐵釘及大坑。
大多數(shù)螺絲釘從貨車上撒落
11月15日晚上8時(shí)，市民陳先生駕車經(jīng)過東莞市大朗鎮(zhèn)莞樟路時(shí)感覺車胎被扎破，后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)兩個(gè)后輪胎被扎破，輪胎上有很多個(gè)40厘米長的鐵釘。陳先生第二天去補(bǔ)胎時(shí)，補(bǔ)胎店主告訴他已經(jīng)有七八輛車在他那里補(bǔ)胎，都是被那條路上的釘子扎的。現(xiàn)場(chǎng)一名車主表示，他也是途經(jīng)這一路段時(shí)車胎被扎了釘，來到這里發(fā)現(xiàn)還有一輛警車也來補(bǔ)胎。
兩天之后，這則螺絲釘扎破多輛汽車輪胎的新聞出現(xiàn)在東莞各大媒體的報(bào)道當(dāng)中。事后松山湖交警大隊(duì)在通報(bào)中說，經(jīng)了解扎胎事件發(fā)生的原因是，松山湖沁園路與新城大道交界處附近約5公里路面有鐵釘撒落，經(jīng)交警部門緊急處理，已撿拾鐵釘八九十斤。
這其實(shí)不是東莞第一次出現(xiàn)鐵釘大規(guī)模扎胎事件了。在2014年3月13日，高埗鎮(zhèn)北環(huán)路塘廈立交路段就有十多輛車被撒落一地的螺絲釘扎破了輪胎，隨后趕到的交警領(lǐng)著輔警沿著北環(huán)路一路尋找，在路上撿到了十多斤重的螺絲釘。事后經(jīng)了解，肇事車輛并非故意拋撒螺絲釘，而是在送貨途中，不小心將螺絲釘撒落在路面。最終，在交警的協(xié)調(diào)下，車主賠償了十多輛車共計(jì)1900多元的補(bǔ)胎錢，此次扎胎事件才得以告一段落。
在幾次扎胎事件中，有車主見到附近地面上正好留有修補(bǔ)輪胎的電話，便紛紛猜測(cè)是不是有人故意放置螺絲釘在路面上。但這僅僅是猜測(cè)，并沒有人目擊到有人故意在路面上撒釘，也沒有直接證據(jù)顯示有人這么做。從南都統(tǒng)計(jì)的結(jié)果來看，絕大多數(shù)扎破輪胎的螺絲釘都是從貨車上撒落的。
施工路段容易出現(xiàn)大坑
“大坑的危害性比螺絲釘?shù)奈：π砸蟮枚??！焙鷰煾嫡f，螺絲釘往往只是把輪胎扎出幾個(gè)小洞，輪胎漏氣漏得比較慢，車子還能緩慢行駛一段時(shí)間，開到附近的修理車進(jìn)行修補(bǔ)，而且因?yàn)槎纯诒容^小，修補(bǔ)也比較快。而且被螺絲釘扎破輪胎后，并不會(huì)發(fā)生翻車或者失控撞向路基等惡性事件，也不會(huì)對(duì)車輛及人員造成傷害。但大坑就不同了，“往往會(huì)直接讓輪胎爆胎，此時(shí)如果車子是在高速行駛中，爆胎之后很容易失控撞上其他車和路基，更為嚴(yán)重的是還可能造成翻車，對(duì)車內(nèi)的人造成極大的威脅”。
南都記者對(duì)此前的投訴及報(bào)道進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后發(fā)現(xiàn)，有大坑的路面主要集中在有圍蔽施工的地方，比如此前圍蔽施工的松山湖大道與八一路相交處、東部快速寮步上屯路口、莞龍路下橋地下排污管道施工段、港口大道東莞大道延長線等等。記者日前在走訪中發(fā)現(xiàn)，有的路段因?yàn)槭┕ひ呀?jīng)完成解除了危險(xiǎn)，有的路段依然在施工，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)大坑，如莞龍路下橋段及東部快速寮步上屯段。
對(duì)螺絲釘及路面大坑坑胎的投訴與報(bào)道分析中，南都記者發(fā)現(xiàn)，東莞的環(huán)城路最“坑”，是東莞車輛中招最多的道路?！爸饕黔h(huán)城路上的車特別多，可以說是東莞最繁忙的道路?！痹诃h(huán)城路上有過被扎破輪胎經(jīng)歷的司機(jī)林先生說，環(huán)城路上車速快，道路兩旁綠化帶又寬又密，尤其是到了晚上，光線不好，在高速行駛的情況下，很難看清楚路面的情況，所以很容易發(fā)生被釘子或大坑扎破輪胎的事件。
[警報(bào)]
5大螺絲釘出沒地帶
松山湖新城大道
接報(bào)后，松山湖交警大隊(duì)通過各種手段收集到鐵釘四十斤左右，加上還有環(huán)衛(wèi)工人收集的鐵釘，總共有八九十斤。
高埗北環(huán)路塘廈立交
事后經(jīng)了解，肇事車輛并非故意拋撒螺絲釘，而是在送貨途中，不小心將螺絲釘撒落在路面。最終，在交警的協(xié)調(diào)下，車主賠償了十多輛車共計(jì)1900多元的補(bǔ)胎錢。
環(huán)城路萬江運(yùn)河橋附近
陳先生家住萬江，在南城上班，環(huán)城路上的運(yùn)河橋是他每天必經(jīng)之路。2013年7月26日，他駕車從萬江去南城，行至距運(yùn)河橋幾百米處時(shí)，車胎被扎。兩個(gè)星期后，陳先生的車胎又在這里被扎了。這次被扎破的輪胎上有四五個(gè)釘子，其中最長的十幾厘米，最短的也有四五厘米。
記者上網(wǎng)搜索發(fā)現(xiàn)，從2012年年底開始，不少車主反映在環(huán)城路上遭遇釘子扎胎，其中陳先生所反映的路段就是其中之一。
環(huán)城路光明路段
南都記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，有此遭遇的不止他一人。從2012年年底開始，不少車主都在微博上反映在環(huán)城路上遭遇釘子扎胎。
光明路路口，一位負(fù)責(zé)該路段的環(huán)衛(wèi)工人向記者證實(shí)，早晨清掃路面時(shí)，偶爾會(huì)看到釘子，而且都是些十幾厘米的長釘。
環(huán)城路南城世紀(jì)城路段
而在兩天前的5月9日晚上，盧先生的朋友就在環(huán)城路附近的高級(jí)中學(xué)對(duì)出路段被鐵釘扎破車胎，其朋友稱幾百米的路一共有20多輛車被扎破胎在補(bǔ)胎。
[溫馨提示]
●行車突遇爆胎怎么辦？
針對(duì)以上兩種情況，可采取以下措施：握緊方向盤，盡量使車保持直向行駛，急轉(zhuǎn)方向可造成車輛失控或翻車；不要踩踏離合器與油門踏板，應(yīng)慢慢踩下制動(dòng)踏板，不可突然剎車，否則將造成車子旋轉(zhuǎn)或翻車；把車開到路邊的安全地點(diǎn)，并打開雙閃應(yīng)急燈。
●車胎被扎、被坑找誰索賠？
東莞多家保險(xiǎn)公司的工作人員向南都記者確認(rèn)，輪胎為損耗件，根據(jù)保險(xiǎn)公司關(guān)于車損險(xiǎn)的條款規(guī)定，車輪單獨(dú)損壞造成的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。
“輪胎、鋼圈、倒車鏡單獨(dú)損壞都是不賠的，這不光是我們公司的規(guī)定，哪家公司的車險(xiǎn)都是這樣?！币患冶ｋU(xiǎn)公司的工作人員強(qiáng)調(diào)，大部分所謂的“全險(xiǎn)”，一般僅包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，即基本險(xiǎn)，其他附加險(xiǎn)則需要顧客額外付錢購買。由于輪胎屬于損耗件，幾乎很少有保險(xiǎn)公司推出專門針對(duì)輪胎的保險(xiǎn)。所以輪胎被扎破或者被坑，只能是車主本人掏錢維修。
廣東登潤律師事務(wù)所張?jiān)埪蓭煴硎?，車輛被路上的螺絲釘損害輪胎，雖然保險(xiǎn)公司不予以賠償，但車主可以向撒落螺絲釘?shù)呢涇囁緳C(jī)或者車主索賠；倘若是被路面上的大坑所害，可以向路面施工方或者道路養(yǎng)護(hù)部門索賠。
[警報(bào)]
6大“坑胎”路面
東莞大道環(huán)城立交
該網(wǎng)友聲稱，5月10日晚上8點(diǎn)左右，網(wǎng)友@小yan嬿駕車途經(jīng)森林湖小區(qū)附近，從東莞大道上環(huán)城路，行駛不到500米，就聽到“砰”的一聲響，車子往前沖了一段后停了下來。她下車查看，發(fā)現(xiàn)右后輪爆胎，完全癟了下去。讓她詫異的是，她在路邊換胎的1個(gè)小時(shí)里，又有4輛路過車輛在相同的位置遭遇爆胎。當(dāng)晚回到家，家里人告訴她，幾天前的晚上她哥哥也在同一個(gè)地方爆胎。
第二天路過時(shí)，@小yan嬿特地下車看了看，才發(fā)現(xiàn)原來路面有好幾處大坑，“前一晚爆胎正是拜這些大坑所賜”。
松山湖大道八一路連接處
2013年12月17日晚7時(shí)許，連續(xù)六七輛車在經(jīng)過八一路轉(zhuǎn)松山湖大道往松山湖方向路段時(shí)發(fā)生爆胎，罪魁禍?zhǔn)拙褪锹访娴囊粋€(gè)大坑。
“天下著雨，視線又不好，一不小心掉坑里，車胎爆了?！彼緳C(jī)王師傅開車從廣州到松山湖，從環(huán)城路轉(zhuǎn)到松山湖大道，“當(dāng)時(shí)我車速最多40公里每小時(shí)，因?yàn)闆]有路燈，路面又都是積水，走到跟前才看到有坑，我急忙打方向盤，但已經(jīng)來不及了?！蓖鯉煾颠€發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)有好幾輛車停在路邊，都開了“雙閃”。他趕緊把車停在路邊，下車一看，右前胎爆了。
環(huán)城路東莞高級(jí)中學(xué)
2013年4月3日，司機(jī)韓先生路過環(huán)城路東莞高級(jí)中學(xué)附近路段時(shí)，被“坑”爆了前胎。當(dāng)天晚上，與他一同爆胎的前后有8輛車。
韓先生說，當(dāng)天晚上，他行經(jīng)上述路段時(shí)，沒有看清楚東莞高級(jí)中學(xué)環(huán)城路天橋下的一個(gè)大坑，才害得右前輪爆了胎。在他爆胎之前，已經(jīng)有兩輛同樣被大坑坑爆輪胎的汽車?？吭诼放浴！澳翘焓乔迕骷倨诘那耙惶欤飞系能囎雍芏?，當(dāng)晚共有8輛車被路面上的坑害了?！表n先生說，大坑有籃球大小，深有三四十厘米，不知何時(shí)出現(xiàn)的?！翱拥呐赃呌泻芏嘌a(bǔ)胎的電話，可以看得出這里經(jīng)常坑爆輪胎。”讓韓先生不解的是，“生意都做到這里了，不知道是不是有人故意把路面搞壞的?！?
東城莞龍路下橋路段
美橋樓4號(hào)店老板則反映晚上事態(tài)更嚴(yán)重，曾經(jīng)有一個(gè)晚上，10多輛小車陷了進(jìn)去，其中出租車居多，后車胎都被扎破了，“到了晚上，公路一片黑，如果不仔細(xì)察看，根本看不到有個(gè)大圓坑在你前面?！?
大坑所在地段是公交車站的入口處。一條車道被占去后，公交車就得與小車搶剩下的車道，因此往往造成道路擁擠行車緩慢。
港口大道東莞延長線立交橋下
2013年3月27日，市民王小姐駕車去上班，途經(jīng)港口大道東莞延長線立交橋下時(shí)，被路面的一個(gè)大坑“坑”得右前輪爆胎。
據(jù)王小姐稱，當(dāng)日上午8點(diǎn)多，她以低于80碼的車速途經(jīng)港口大道東莞延長線立交橋下的紅綠燈路口，“當(dāng)時(shí)天氣不太好，又恰好是在立交橋底下，前方路面的光線并不好?！蓖跣〗愀杏X到副駕駛這側(cè)的車體發(fā)生了傾斜，掉進(jìn)了一個(gè)坑里，緊接著就聽到了“砰”的一聲巨響，她緊急剎車，整個(gè)身體往前傾，撞到了方向盤上。王小姐下車查看，發(fā)現(xiàn)右前輪已經(jīng)報(bào)廢?；貑挝幌蛲轮v起此事時(shí)，同事驚訝地表示：“我昨天也是在這里被橋底下的坑弄爆了輪胎。”事后了解到，這個(gè)坑是立交橋施工留下來的“尾巴”。
東部快速寮步上屯路口
2014年4月6日晚上9點(diǎn)多，市民曾先生接到好朋友的電話，說在東部快速路口，汽車突然爆胎了，讓他前去救援?！拔遗笥训能囃Ｔ诼愤?，旁邊有七八輛車?！痹壬f，他們所有的車都是經(jīng)過一個(gè)坑的時(shí)候，先聽到“砰”的一聲響，隨后車輛傾斜，方向出現(xiàn)偏離。停在路邊的車輛中，有的是兩個(gè)輪胎都爆了，有的是輪胎外框都飛出去了。短短一個(gè)小時(shí)，20多輛小車中招，于是大家報(bào)警。
據(jù)介紹，進(jìn)入東部快速路后，原本筆直的大道由于道路施工而變成了“S”形，路面凹凸不平，在凹槽里，有兩塊尖尖突起的石頭，它們正是肇事的元兇。
