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這是繼一汽集團(tuán)之后，又一中央直屬國(guó)有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)卷入反腐風(fēng)暴中。東風(fēng)汽車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，以官方發(fā)布的消息為準(zhǔn)，不做其他回應(yīng)。
“在11月底廣州車展之后，任總前不久還在公司里主持工作，我們也是國(guó)務(wù)院國(guó)資委紀(jì)委公布消息后才知道他被查，感到很意外，具體原因不知道?！睎|風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司（下稱“東風(fēng)日產(chǎn)”）一名內(nèi)部員工昨日告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。
國(guó)務(wù)院國(guó)資委紀(jì)委12月19日下午發(fā)布消息：經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委批準(zhǔn)，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車有限公司副總裁、黨委常委任勇涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。這是繼一汽集團(tuán)之后，又一中央直屬國(guó)有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)卷入反腐風(fēng)暴中。東風(fēng)汽車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，以官方發(fā)布的消息為準(zhǔn)，不做其他回應(yīng)。
被調(diào)查的任勇生于1963年12月9日，2003年，40歲時(shí)的他上任東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理，恰好遇到中國(guó)汽車快速增長(zhǎng)的黃金時(shí)期，東風(fēng)日產(chǎn)僅用了五年的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷100萬(wàn)輛規(guī)模，年銷售超過(guò)30萬(wàn)輛，成為中國(guó)增長(zhǎng)最快的汽車企業(yè)之一。
主管銷售、品牌等重要事務(wù)的任勇，11月20日在廣州車展上公開亮相，并帶頭正式啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)“新勢(shì)代行動(dòng)”，以切實(shí)的行動(dòng)擁抱年輕化。任勇在車展期間接受媒體采訪時(shí)還談到，東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在擁有800家店，要實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛的銷售，東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷店在2018年起碼還要增加50%的經(jīng)銷店。然而，尚未等到200萬(wàn)輛目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，任勇就“跌倒”了。
無(wú)獨(dú)有偶，任勇的情況與一汽集團(tuán)多名被查的汽車高管情況有些類似。此前，因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被查的一汽集團(tuán)原副總經(jīng)理安德武、一汽-大眾原副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理李武以及一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理周純，都曾握有集團(tuán)旗下合資公司的銷售等大權(quán)。有分析師指出，汽車行業(yè)尤其車企巨頭在銷售、公關(guān)以及廣告等部門因涉及到龐大的利益，往往容易滋生腐敗等問(wèn)題。任勇被調(diào)查，也昭示著汽車行業(yè)反腐風(fēng)暴范圍的擴(kuò)大。
與此同時(shí)，隨著中國(guó)車市放緩，東風(fēng)日產(chǎn)也面臨著銷量下行的壓力。日產(chǎn)今年11月在華銷量同比下滑12%，已連續(xù)5個(gè)月下行，日產(chǎn)將2014年在華銷量預(yù)期由140萬(wàn)輛下調(diào)至127萬(wàn)輛，其合資公司東風(fēng)日產(chǎn)銷量目標(biāo)也從110萬(wàn)輛減至100萬(wàn)輛。如何提振銷量，這一難題交給了任勇的繼任者。
