長(zhǎng)安汽車牽手特斯拉?還沒到時(shí)候
來源:南方都市報(bào) 作者:佚名 日期:2015年03月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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繼3月初剛宣布180億新能源汽車戰(zhàn)略后不久,長(zhǎng)安汽車于3月9日以“擬籌劃重大事項(xiàng)”為由開始停牌,3月16日特斯拉汽車公司投資及政府關(guān)系總監(jiān)肯·摩根帶隊(duì)考察長(zhǎng)安汽車和力帆汽車兩家車企。半個(gè)月內(nèi),一連串的巧合引發(fā)了資本市場(chǎng)的猜想:特斯拉是否跟長(zhǎng)安汽車合作生產(chǎn)新能源汽車?“長(zhǎng)安此次停牌與特斯拉無關(guān)?!鄙现荛L(zhǎng)安汽車新聞發(fā)言人楊大勇表示,長(zhǎng)安汽車未來十年34款純電動(dòng)車與特斯拉沒有任何關(guān)系。
特斯拉考察僅為技術(shù)交流
“截至目前我們并沒接到特斯拉的任何消息,這是市場(chǎng)的想象,因?yàn)橛谖覀儧]有什么實(shí)質(zhì)影響,所以我們也不會(huì)去主動(dòng)辟謠?!遍L(zhǎng)安汽車董事辦人士表示,至于停牌是何事項(xiàng),“現(xiàn)在確實(shí)不方便透露,但是停牌時(shí)間不會(huì)太久,還請(qǐng)繼續(xù)保持關(guān)注?!?
對(duì)于傳言,特斯拉方面亦回應(yīng)稱,此次重慶考察僅是一次普通交流,特斯拉暫未有在重慶投資建廠的想法。
特斯拉國(guó)產(chǎn)仍有待時(shí)日
2014年美國(guó)特斯拉CEO馬克斯來華時(shí)曾表示,將在3- 5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。然而到目前為止,仍沒有任何企業(yè)和特斯拉真正“牽手”。
“在特斯拉超過50%的銷量來自美國(guó)、2014年特斯拉在華銷量占比尚不到10%的情況下,貿(mào)然在華建廠有點(diǎn)時(shí)機(jī)未到的意思。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,特斯拉目前成本最高的是電池,而電池制造不會(huì)通過與主機(jī)廠合資完成?!芭c主機(jī)廠的合資只能降低制造成本,因此從成本考量,與長(zhǎng)安汽車的匹配度也不高?!?
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