北京現(xiàn)代2014年完成銷量112萬臺(tái)，位居國內(nèi)汽車企業(yè)第四位，其中“D+S”戰(zhàn)略車型（中高級(jí)車型及SUV車型）占比達(dá)到42%，而今年“D+S”戰(zhàn)略車型銷量目標(biāo)更是提高到50%，剛剛上市的中高級(jí)車型北京現(xiàn)代第九代索納塔將對(duì)完成這一目標(biāo)起到很大作用，同時(shí)北京現(xiàn)代也將在SUV車型方面發(fā)力。日前，網(wǎng)通社從北京現(xiàn)代官方了解到：北京現(xiàn)代全新途勝在上海車展中國內(nèi)首發(fā)，全新途勝為現(xiàn)款ix35的換代車型。目前小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，繼第九代索納塔搭載1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，全新途勝緊隨其后，與第九代索納塔共享該款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還將搭載一款2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)款ix35搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，通過與全新途勝的1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比后我們發(fā)現(xiàn)，全新途勝在動(dòng)力輸出方面優(yōu)勢(shì)明顯，特別是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力表現(xiàn)比2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更為卓越。全新途勝動(dòng)力提升的同時(shí)排量也有所減小，更加符合當(dāng)下對(duì)于環(huán)保的要求。
全新途勝前臉具有強(qiáng)烈的家族氣息，全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵造型犀利，新車質(zhì)感得到提升，LED大燈組與LED日間行車燈上下呼應(yīng)，使得新車時(shí)尚感得到提升，大燈組造型設(shè)計(jì)新穎，上方有鍍鉻飾條保護(hù)，更具視覺沖擊力。
從側(cè)身看，全新途勝給人印象最深的便是造型犀利的五幅式輪轂，相比于現(xiàn)款ix35更顯動(dòng)感，平滑、流暢的腰線得到保留。不同于現(xiàn)款ix35高挑的特質(zhì)，新車尾部造型更顯穩(wěn)重，重新設(shè)計(jì)的LED尾燈組形似回旋鏢，尾部整體造型凹凸有致，更顯層次感。
現(xiàn)款ix35內(nèi)飾較為簡單，而全新途勝則給人以豪華的感覺。新車中控臺(tái)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更具時(shí)尚感，各功能區(qū)劃分合理，7英寸液晶顯示屏可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、倒車影像等功能，分區(qū)空調(diào)操作起來更為簡單。
全新途勝上市后將會(huì)在緊湊型SUV細(xì)分市場與大眾途觀、福特翼虎等車型展開正面競爭，全新途勝若能有較為合理的定價(jià)，再加上其動(dòng)感的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，則新車會(huì)在緊湊型SUV細(xì)分市場有所收獲。
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