華域汽車募資90億 45億置入上汽零部件核心業(yè)務(wù)
來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:佚名 日期:2015年04月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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華域汽車(600741)4月23日發(fā)布公告,公司擬非公開發(fā)行股份不超過5.55億股,發(fā)行底價16.17元/股,募集資金總額不超過89.7億 元(含發(fā)行費用)。其中,公司控股股東上汽集團以其持有的匯眾公司100%股權(quán)作價約45億元認購此次發(fā)行的部分股份,其余部分由其他特定對象以現(xiàn)金進行 認購,公司股票于2015年4月23日起復(fù)牌。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,華域汽車此次募集的現(xiàn)金不超過44.62億元,除用于加碼曲軸、支架殼體等汽 車零部件精密鑄造項目外,其中19.97億元將用于償還2015年內(nèi)到期的公司債券及銀行貸款。此外,公司還投入3.08億元布局智能汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。
注入資產(chǎn)去年營收147億
記 者注意到,近兩年華域汽車并購重組的步子幾乎沒有停過。此次收購是華域汽車繼2013年底收購延鋒偉世通100%股權(quán),并與美國江森自控有限公司簽署內(nèi)飾 業(yè)務(wù)全球合作框架協(xié)議后的又一大動作。公司表示,收購匯眾公司后,將有助于打造“以我為主、主動發(fā)展”的發(fā)展格局。匯眾公司未來將成為公司底盤系統(tǒng)的運作 平臺,通過與公司現(xiàn)有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同,將有助于提升底盤系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)與集成能力,有利于公司“零級化”戰(zhàn)略的實施。
公 告顯示,匯眾公司2014年度營業(yè)收入約147億元,歸屬于母公司所有者的凈利潤為3.95億元;主營各類乘用車底盤生產(chǎn),具備底盤關(guān)鍵部件開發(fā)及底盤系 統(tǒng)集成能力,在全國各地共擁有12家生產(chǎn)基地、5家合資公司及1家研發(fā)中心。匯眾公司是上海大眾、上海通用和上海汽車的骨干配套供應(yīng)商,是美國通用汽車公 司全球平臺項目零部件供應(yīng)商,為首個進入北美OEM市場的中國轎車底盤生產(chǎn)企業(yè)。
此次交易之前,上汽集團持有華域汽車股份共計約15.52 億股,占公司總股本的60.10%,為其控股股東,上海國資委為實際控制人。此次非公開發(fā)行完成后,若按發(fā)行底價16.17元/股及發(fā)行數(shù)量上限5.55 億股計算,上汽集團以匯眾公司100%股權(quán)作價45億元認購約2.79億股,則上汽集團持有華域汽車股權(quán)的比例將變?yōu)榧s58.36%,仍然保持公司控股股 東的地位。
44.6億加碼關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,公司此次非公開發(fā) 行可募集的現(xiàn)金不超過44.62億元,將主要用于曲軸、支架殼體等汽車零部件精密鑄造項目,車用耐高溫、耐磨損剎車盤和曲軸等精密零部件制造項目,以及汽 車空調(diào)壓縮機、南京基地模檢具業(yè)務(wù)搬遷改造、智能駕駛主動感應(yīng)系統(tǒng)研發(fā)、新能源汽車大功率集成化驅(qū)動系統(tǒng)平臺研發(fā)等12個項目。此外,募集資金中的 19.97億元將用于償還公司債券及銀行貸款。
其中,曲軸、支架殼體等汽車零部件精密鑄造項目擬使用募集資金投入3.75億元,達產(chǎn)后可實 現(xiàn)年銷售收入7.1億元,利潤總額1.02億元;車用耐高溫、耐磨損剎車盤和曲軸等精密零部件制造項目擬使用募集資金6.94億元,達產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收 入10.6億元,利潤總額1.28億元。
除此之外,公司還在智能汽車領(lǐng)域進行布局,擬投入3.08億元募集資金用于智能駕駛主動感應(yīng)系統(tǒng)中毫米波雷達、攝像、遠紅外線、激光雷達等技術(shù)的研發(fā)。
業(yè) 內(nèi)分析人士指出,華域汽車是上汽集團零部件業(yè)務(wù)重組的產(chǎn)物。早在2009年5月,上汽集團將旗下零部件業(yè)務(wù)重組為華域汽車,注入巴士股份完成整體上市。從 華域汽車旗下20多家公司的主營業(yè)務(wù)看,雖然2/3以上為合資企業(yè),但其中仍缺乏關(guān)鍵零部件技術(shù)。目前,華域汽車已確定將汽車底盤、汽車電子、汽車內(nèi)飾等 作為重點發(fā)展業(yè)務(wù)。此次收購將有利于公司形成以匯眾公司為載體的汽車底盤系統(tǒng)運作平臺,并有望逐步成為公司未來的核心業(yè)務(wù)。
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