全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下一款中型SUV，目前搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一款2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。在中型SUV細(xì)分市場內(nèi)，全新勝達(dá)的競爭對手別克昂科威已開始搭載小排量的1.5T增壓發(fā)動機(jī)。在小排量低能耗的發(fā)展趨勢下，北京現(xiàn)代也將在旗下車型中普及小排量增壓發(fā)動機(jī)。日前，網(wǎng)通社從北京現(xiàn)代內(nèi)部人士了解到：新款全新勝達(dá)有望搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。目前第九代索納塔已經(jīng)搭載這款1.6T增壓發(fā)動機(jī)，新款全新勝達(dá)與第九代索納塔共享1.6T發(fā)動機(jī)之后，將在與別克昂科威等中型SUV的競爭中更有優(yōu)勢。
目前中型SUV細(xì)分市場的主力車型別克昂科威已經(jīng)搭載1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率124kW，最大扭矩250Nm，在與現(xiàn)代1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)對比后可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代1.6T發(fā)動機(jī)在最大功率和最大扭矩兩項主要動力指標(biāo)中全面超越別克昂科威搭載的1.5T增壓發(fā)動機(jī)，現(xiàn)代新款全新勝達(dá)搭載1.6T增壓發(fā)動機(jī)之后，競爭力將得到顯著提升。
北京現(xiàn)代第九代索納塔已于今年三月正式上市，新車率先搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，與現(xiàn)款全新勝達(dá)搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)進(jìn)行動力對比可以發(fā)現(xiàn)，1.6T增壓發(fā)動機(jī)在最大功率方面與后者持平，但是在最大扭矩方面優(yōu)勢非常明顯。新款全新勝達(dá)搭載1.6T發(fā)動機(jī)之后，不僅動力得到升級，并且排量也大幅降低，更加符合當(dāng)下對于環(huán)保的要求。
當(dāng)下小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為一種趨勢，在獲得較為卓越的動力輸出的同時也更加符合當(dāng)下對于環(huán)保的要求，相信繼第九代索納塔之后，現(xiàn)代旗下新款全新勝達(dá)、全新途勝、ix25以及名圖都有望與之共享這款小排量增壓發(fā)動機(jī)。屆時現(xiàn)代的品牌競爭力將得到進(jìn)一步提升，而消費者在發(fā)動機(jī)排量的選擇上也會擁有更大的空間。
北京現(xiàn)代近年來在華穩(wěn)步發(fā)展，2013年完成了103萬輛的銷量，同比增長19.76%，比乘用車市場15%左右的增速高出5個百分點，同時其市場份額繼續(xù)上升，達(dá)到7%。2014年，北京現(xiàn)代全年銷售目標(biāo)為110萬輛，但超額完成任務(wù)，全年累計銷量達(dá)112萬輛，完成率101.82%，同比增長8.6%。在這樣的背景下，北京現(xiàn)代將今年的銷量目標(biāo)提升至116萬輛，并計劃實現(xiàn)累計產(chǎn)銷達(dá)700萬輛的目標(biāo)。相信隨著1.6T小排量增壓發(fā)動機(jī)在北京現(xiàn)代旗下車型中的普及，北京現(xiàn)代的品牌競爭力將會得到進(jìn)一步提升，銷量也將邁上一個新的臺階。
