奔馳全新CLC轎跑效果圖曝光 競(jìng)爭(zhēng)寶馬4系

    眾所周知，奔馳要進(jìn)入每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略和野心是非常清晰的，而且我們也知道，奔馳自己本身也是很多細(xì)節(jié)市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者。日前，德國(guó)雜志爆料，C級(jí)車(chē)也將會(huì)衍生出一臺(tái)四門(mén)轎跑車(chē)，它將被命名為“CLC”，直接對(duì)手瞄準(zhǔn)寶馬的4系Gran Coupe和奧迪的A5 Sportback。

    CLC的定位介于CLA和CLS之間

CLC將矛頭直接瞄準(zhǔn)了寶馬的4系Gran Coupe和奧迪的A5 Sportback

    早前奔馳負(fù)責(zé)研發(fā)的董事Thomas Weber博士就透露，C級(jí)車(chē)還將衍生出更多車(chē)型。我們認(rèn)為這無(wú)疑就是在暗示CLC。在奔馳目前的車(chē)型序列里，它們已經(jīng)擁有了兩款四門(mén)轎跑車(chē)，其中CLA可以看做是入門(mén)級(jí)A級(jí)車(chē)的四門(mén)轎跑車(chē)版本，CLS則是中大型車(chē)E級(jí)車(chē)的四門(mén)轎跑車(chē)版本。這種設(shè)計(jì)更加動(dòng)感的車(chē)型成為傳統(tǒng)轎車(chē)的有力補(bǔ)充，正被越來(lái)越多的廠(chǎng)家看中，所以也是大勢(shì)所趨。

    而在A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)中間的C級(jí)車(chē)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還沒(méi)有對(duì)應(yīng)的車(chē)型，因此這樣一款車(chē)型的推出將會(huì)填補(bǔ)CLA與CLA之間的市場(chǎng)空白。當(dāng)然來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力也在逼迫奔馳催生這樣一款車(chē)型，奧迪早就推出了A5 Sportback車(chē)型，寶馬也利用3系/4系衍生出了4系Gran Coupe。現(xiàn)在德系三駕馬車(chē)中就差奔馳在中級(jí)車(chē)這個(gè)級(jí)別沒(méi)有對(duì)應(yīng)的四門(mén)轎跑車(chē)，奔馳必須要迎頭趕上來(lái)。

    德國(guó)媒體給出的效果圖認(rèn)為，如同CLS，CLC也將有完全區(qū)別于C級(jí)車(chē)的設(shè)計(jì)，特別是更加年輕、動(dòng)感的車(chē)頭會(huì)跟它本身的定位更加的貼合。而車(chē)身輪廓?jiǎng)t與CLA和CLS類(lèi)似，車(chē)身更矮、車(chē)頂線(xiàn)條也更加的流暢，以體現(xiàn)四門(mén)轎跑車(chē)的外觀(guān)特征。至于該車(chē)的發(fā)布時(shí)間目前還是未知數(shù)，不過(guò)平臺(tái)已經(jīng)擺在那里，所以開(kāi)發(fā)進(jìn)程會(huì)很快，預(yù)計(jì)最快2年內(nèi)問(wèn)世。