東風(fēng)雪鐵龍將投產(chǎn)C6 競(jìng)爭(zhēng)福特金牛座

    在雪鐵龍品牌的全球架構(gòu)中，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)非常重要的位置，推出適合中國(guó)消費(fèi)者喜好的車型是在華發(fā)展的重中之重。近日，網(wǎng)通社從神龍汽車公司官方獲悉：內(nèi)部代號(hào)為X81的新車型的線外預(yù)批量首臺(tái)新車已成功下線。對(duì)于這款新車，另?yè)?jù)東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處士透露，X81將是東風(fēng)雪鐵龍旗下的全新旗艦車型，該車有望命名為“C6”，其定位于中大型轎車市場(chǎng)，新車推出后，將與福特金牛座等同級(jí)車型展開競(jìng)爭(zhēng)。 

    據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍C6定位于中大型轎車，該車將基于PSA集團(tuán)EMP2中大型平臺(tái)打造，軸距有望達(dá)到2,900mm。動(dòng)力方面，新車有望搭載1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，此前雪鐵龍?jiān)ㄙM(fèi)大量精力與成本研發(fā)高端車型，但大型車C6項(xiàng)目一度被取消。隨著未來(lái)神龍第四工廠的建成，雪鐵龍將重啟這一高端車項(xiàng)目。 

    目前神龍引入了PSA集團(tuán)最新的EMP2模塊化平臺(tái)，該模塊化平臺(tái)是PSA旗下的中大型車平臺(tái)，具有廣泛的適用性，車型級(jí)別、車身尺寸、車身配置、動(dòng)力總成都可以根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整，并可開發(fā)轎車、跨界車、SUV以及MPV多種車型。此外，EMP2可生產(chǎn)軸距最大為2,900mm的車型，這一軸距在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被定義為C級(jí)車，未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍旗艦轎車C6就將采用該模塊化平臺(tái)投產(chǎn)。 

    動(dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍全新旗艦級(jí)轎車有望搭載PSA集團(tuán)最新研發(fā)的1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率150kW、峰值扭矩為280Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)是基于1.6THP基礎(chǔ)上研發(fā)的，繼承了PSA集團(tuán)1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的所有技術(shù)特性，通過(guò)提升氣缸容積，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU進(jìn)行重新調(diào)校，使動(dòng)力更加充沛。

    目前，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)凇案叨塑嚒笔袌?chǎng)只有一款中級(jí)轎車C5，SUV車型方面尚屬空白，在高端中大型細(xì)分市場(chǎng)中缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。隨著未來(lái)神龍成都第四工廠的建成投產(chǎn)，東風(fēng)雪鐵龍將有望投產(chǎn)C6這款全新旗艦級(jí)轎車，強(qiáng)化其在高端市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容。未來(lái)新車上市后，將與福特金牛座等C級(jí)轎車爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。