東風(fēng)雪鐵龍將投產(chǎn)C6 競爭福特金牛座

    在雪鐵龍品牌的全球架構(gòu)中，中國市場占據(jù)非常重要的位置，推出適合中國消費者喜好的車型是在華發(fā)展的重中之重。近日，網(wǎng)通社從神龍汽車公司官方獲悉：內(nèi)部代號為X81的新車型的線外預(yù)批量首臺新車已成功下線。對于這款新車，另據(jù)東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處士透露，X81將是東風(fēng)雪鐵龍旗下的全新旗艦車型，該車有望命名為“C6”，其定位于中大型轎車市場，新車推出后，將與福特金牛座等同級車型展開競爭。 

    據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍C6定位于中大型轎車，該車將基于PSA集團EMP2中大型平臺打造，軸距有望達到2,900mm。動力方面，新車有望搭載1.8THP渦輪增壓發(fā)動機。值得一提的是，此前雪鐵龍曾花費大量精力與成本研發(fā)高端車型，但大型車C6項目一度被取消。隨著未來神龍第四工廠的建成，雪鐵龍將重啟這一高端車項目。 

    目前神龍引入了PSA集團最新的EMP2模塊化平臺，該模塊化平臺是PSA旗下的中大型車平臺，具有廣泛的適用性，車型級別、車身尺寸、車身配置、動力總成都可以根據(jù)需求進行調(diào)整，并可開發(fā)轎車、跨界車、SUV以及MPV多種車型。此外，EMP2可生產(chǎn)軸距最大為2,900mm的車型，這一軸距在國內(nèi)市場被定義為C級車，未來東風(fēng)雪鐵龍旗艦轎車C6就將采用該模塊化平臺投產(chǎn)。 

    動力方面，東風(fēng)雪鐵龍全新旗艦級轎車有望搭載PSA集團最新研發(fā)的1.8THP渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率150kW、峰值扭矩為280Nm。該發(fā)動機是基于1.6THP基礎(chǔ)上研發(fā)的，繼承了PSA集團1.6THP發(fā)動機的所有技術(shù)特性，通過提升氣缸容積，并對發(fā)動機ECU進行重新調(diào)校，使動力更加充沛。

    目前，東風(fēng)雪鐵龍在“高端車”市場只有一款中級轎車C5，SUV車型方面尚屬空白，在高端中大型細分市場中缺乏競爭力。隨著未來神龍成都第四工廠的建成投產(chǎn)，東風(fēng)雪鐵龍將有望投產(chǎn)C6這款全新旗艦級轎車，強化其在高端市場的產(chǎn)品陣容。未來新車上市后，將與福特金牛座等C級轎車爭奪市場份額。