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神州專車今年沖刺上市

來源:一財(cái)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2016年02月17日 字體大小:【
    入行專車一年,盤點(diǎn)時(shí)刻到了。

    去年初,神州租車控股有限公司董事局主席兼CEO陸正耀以B2C模式(企業(yè)對個(gè)人)帶領(lǐng)神州專車進(jìn)入已被滴滴快的C2C模式(個(gè)人對個(gè)人)殺成“紅 海”的專車市場。一年過去,在包括順風(fēng)車、快車等廣義專車市場份額爭奪中神州專車位居第三。顯然,這份成績距離歡呼勝利為時(shí)尚遠(yuǎn),不過近日在接受《第一財(cái) 經(jīng)日報(bào)》專訪時(shí),陸正耀說自己對這份成績單表示很滿意。

     在去年各種C2C模式一片歡呼聲中,神州專車依靠看似笨拙、運(yùn)營更重的B2C模式走出另一條路,現(xiàn)在“競爭對手已經(jīng)打不死我”,除了受到資本的青睞,神州專車正獲得越來越多的官方認(rèn)可。

    2016年陸正耀又有了新的目標(biāo):上市,以及拓展新生意——二手車。

   今年上市

    神州專車今年上市的傳聞在去年底已在流傳,神州一直沉默著。當(dāng)記者拋出這個(gè)問題時(shí),本以為陸正耀會含糊一下,但得到的回答卻很意外:“2016年肯 定要上,早的話可能年中,晚的話就在年尾?!痹谂笥押蜕磉吶搜壑校懻莻€(gè)爽快人,而且“信任跟著自己干的兄弟”,身邊人如此評論他。

    “現(xiàn)在重組已經(jīng)做完,”他對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》表示,“新三板和即將推出的戰(zhàn)略新興板都是備選,優(yōu)先新三板,上市之前不會再有C輪融資?!?

    陸正耀所言重組即是去年12月18日神州租車的公告,神州專車運(yùn)營公司優(yōu)車科技向華夏聯(lián)合轉(zhuǎn)讓專車業(yè)務(wù),華夏聯(lián)合隨之成為神州專車業(yè)務(wù)新主體,也就 是未來上市主體。正是根據(jù)這則公告,敏感的行業(yè)人士推測神州專車即將上市。對于重組原因,陸正耀給出的解釋是:從當(dāng)初的國外上市軌道切換回國內(nèi)上市。

    這個(gè)決定如果放在去年上半年中國資本市場火熱之時(shí)不難理解,但現(xiàn)在這還是一個(gè)好的決定嗎?陸正耀坦言,神州切入專車之始設(shè)立的是國外上市的目標(biāo),回歸國內(nèi)上市的決定只是近期才做出的,原因有二:“一個(gè)是國內(nèi)資本市場發(fā)展得也還不錯(cuò),另一方面是根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展做出的決定”,“神州專車的客戶是在國內(nèi)”,國內(nèi)上市將有助于拓展業(yè)務(wù),“我的股東可能就是我的客戶”,陸正耀說這是他最看重的。

    也就是說,這更多是從業(yè)務(wù)出發(fā)做出的決定。這一點(diǎn)行業(yè)并不意外,但對于神州專車上市如此之快還是讓人沒想到的,即使今年年底上市,也不過兩年時(shí)間。陸正耀對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》表示,雖然只有一年,但神州專車的商業(yè)模式已經(jīng)能清晰看到,“資本市場能看清楚我了。”

    這是原因之一,2016年專車行業(yè)的競爭也是考量因素。

    經(jīng)歷過2015年的激烈爭奪,2016年的專車市場也不會輕松,專車已成為大資本玩家的游戲。而且,資本寒冬正在來臨,能到手的“棉被”還是趕緊蓋上。去年,神州專車主要競爭對手的投資人高層在小范圍場合表示,按照最初規(guī)劃這家公司也是2016年上市,不過地點(diǎn)選在境外。

    補(bǔ)貼大戰(zhàn)

    很多創(chuàng)業(yè)人都有這樣的體會,走到后期創(chuàng)業(yè)就會變成一個(gè)體力活。在神州專車,很多年輕人體力都吃不消,但陸正耀體力要比年輕人好,“我基本上每天晚上從公司里頭10點(diǎn)半到11點(diǎn)才走?!?

    2015年O2O補(bǔ)貼大戰(zhàn)中,專車市場算是最瘋狂的一個(gè),2016年還會繼續(xù)嗎?陸正耀認(rèn)為,今年補(bǔ)貼還會有,“但完全靠補(bǔ)貼,或拿出如此大力度的 補(bǔ)貼應(yīng)該不會有了”,他覺得其實(shí)大家看明白一點(diǎn),“補(bǔ)貼來的客戶不是真客戶?!薄柏澅阋耸谴蠹业谋拘?,如果你要追求量很簡單,把價(jià)格放到出租車以下,坐出 租車的顧客就都來了,放到公交車以下,公交車就要停了?!钡坏┭a(bǔ)貼停止,“該坐出租車還坐出租車,該坐公交車還坐公交車,客戶就沒了?!盪ber創(chuàng)始人 特拉維斯?卡蘭尼克也在公開場合表示,補(bǔ)貼不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去。還有一個(gè)不可忽略的變量,隨著資本市場越來越冷,風(fēng)投資本也愈加謹(jǐn)慎和理性,陸認(rèn)為“未來 最終大家都是要講商業(yè)邏輯”,所謂商業(yè)邏輯就是合理地賺錢。

    2016年專車市場競爭的重點(diǎn)將在何處呢?陸正耀認(rèn)為焦點(diǎn)會在服務(wù)和效率,“效率會決定最終的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)對行業(yè)還會有挺大的影響?!边@ 是一個(gè)重要的著力點(diǎn),也是陸正耀最關(guān)心的問題。他很少出席頒獎(jiǎng)?wù)搲葓龊希皶r(shí)間就那么多,參與了這些分給公司的精力就少,行業(yè)發(fā)展太快了”,陸正耀表示 自己更愿意到一線,找司機(jī)聊天,甚至每個(gè)月抽一天時(shí)間去做專車司機(jī)。

    當(dāng)然,目前三足鼎立的專車市場格局只是暫時(shí)穩(wěn)定,各家也沒有休兵罷戰(zhàn)的意圖,2016年的競爭依舊會較為激烈,陸正耀認(rèn)為完全取消補(bǔ)貼不可能,神州專車也不會這樣做,甚至“不排除出臺一些更好的政策”,但他說神州的補(bǔ)貼方式要改變,“要補(bǔ)貼到新客戶,也包括一些老客戶?!?

    展望2016年專車市場格局,最大變量當(dāng)屬即將出臺的專車新規(guī),征求意見階段已經(jīng)結(jié)束,正式出臺的新規(guī)會把握怎樣的尺度?如果出臺政策沿襲征求意見 稿主要規(guī)定,專車市場變化是大概率事件。專車戰(zhàn)場上不只有老玩家,玩家們也不斷加入,除各種國有租車公司、吉利這樣的汽車企業(yè),還有試圖東山再起的早期玩 家們,2015年底,專車市場一個(gè)熱點(diǎn)是獲得樂視入股后的易到用車卷土重來,這些對手能否對其構(gòu)成沖擊?“我覺得新的玩家沒有機(jī)會了。”陸正耀表示,尤其 是對于B2C模式的后來者,“理論上有機(jī)會,但這種模式需要非常強(qiáng)大的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。神州團(tuán)隊(duì)有很重的運(yùn)營基因在里頭,所以坦率來講不可能的。”當(dāng)然,這是陸 自己的看法,相信競爭對手未必如此看,這將意味著沖突和競爭將會繼續(xù)。

    2016年,陸正耀的戰(zhàn)場不只租車和專車,他還進(jìn)入了二手車市場??瓷先?,陸似乎很喜歡重資產(chǎn)或重運(yùn)營的模式,“重的模式賬能夠算的清楚,‘重’的東西才有壁壘,在整個(gè)服務(wù)品質(zhì)方面才更有保障,天上不會掉餡餅。”
[責(zé)任編輯:sasa]

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