長安鈴木小型SUV維特拉已于去年正式上市，新車在動力方面搭載了鈴木全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并提供1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。網(wǎng)通社此前從鈴木官方了解到：年內(nèi)將投產(chǎn)1.0T和1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。長安鈴木營銷部副部長鈴木忠臣曾表示：“長安鈴木會根據(jù)中國汽車市場變化與消費(fèi)者需求適時(shí)推出渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型”。從發(fā)動機(jī)動力來看，1.2T增壓發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)尚未公布，根據(jù)鈴木1.0T扭矩輸出超過1.6升，1.2T發(fā)動機(jī)在扭矩方面將會超過1.6升發(fā)動機(jī)，未來維特拉也有望搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
長安鈴木旗下維特拉、鋒馭已經(jīng)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是由鈴木自主研發(fā)，采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、集成式排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)，提升動力性能的同時(shí)，降低燃油消耗，競爭力更強(qiáng)。在此基礎(chǔ)上，長安鈴木將推出更多小排量增壓發(fā)動機(jī)，1.2T發(fā)動機(jī)的加入，使得長安鈴木旗下更多車型實(shí)現(xiàn)“小排量增壓化”。
鈴木此前發(fā)布了最新的1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，未來將應(yīng)用于在長安鈴木旗下車型上；這款發(fā)動機(jī)最大功率為82.8千瓦，峰值扭矩為170牛米；現(xiàn)款維特拉搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)；其中1.6升發(fā)動機(jī)最大功率為90千瓦，峰值扭矩為158牛米。通過對比三者的動力可知，1.0T發(fā)動機(jī)在扭矩方面比1.6升發(fā)動機(jī)高12牛米。1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)峰值扭矩至少要高于170牛米，動力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。
目前國內(nèi)乘用車市場增速持續(xù)放緩，但SUV市場卻銷售火熱。在全國乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)中，1月份SUV銷量實(shí)現(xiàn)80.8萬輛，同比增幅高達(dá)64%，在乘用車市場總量中占比升至36%，同比攀升近11個(gè)百分點(diǎn)。在小型SUV細(xì)分市場中，本田繽智和別克昂科拉表現(xiàn)十分出色，未來維特拉搭載1.2T發(fā)動機(jī)后將與這兩款車型展開激烈競爭。
長安鈴木在增壓領(lǐng)域，目前僅有一款1.4升排量發(fā)動機(jī)。基于小排量增壓發(fā)動機(jī)在降低排量和油耗的同時(shí)，兼顧充足的動力，目前多家車企將小排量增壓發(fā)動機(jī)作為動力總成新的發(fā)展方向，長安鈴木也將推出更小排量的發(fā)動機(jī)。需要指出的是，1.0T和1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)未來都有望在長安鈴木投產(chǎn)，企業(yè)旗下車型有望進(jìn)行新一輪的動力總成更新。
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