東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸深度體驗(yàn)報(bào)告

   在中國乘用車市場，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸一直穩(wěn)居日系車型銷量榜首位。作為日產(chǎn)的戰(zhàn)略車型，全新軒逸更是以中國消費(fèi)者需求為原點(diǎn)，攜全球開發(fā)團(tuán)隊(duì)的頂尖智慧打造的一款“科技派旗艦家轎”，全面刷新了中級車的豪華定義。在3月4日，日系家轎之王全新軒逸正式上市，就讓筆者替大家親身體驗(yàn)新車的魅力。

    居家暖男換新顏年輕時尚為主調(diào)

    當(dāng)筆者距離全新軒逸很遠(yuǎn)時，便發(fā)現(xiàn)它中期改款后的外觀有了大幅度的調(diào)整，同時還感受到了家族式“V-m otion”設(shè)計(jì)語言的獨(dú)特魅力，使人興趣盎然。

    走近這臺車，發(fā)現(xiàn)全新軒逸沿用了家族式“V-motion”這一設(shè)計(jì)理念。同時，全新造型的回旋鏢式前大燈，配合LED日間行車燈、高穿透力前霧燈，提升駕車安全性。

    在車身側(cè)面，可以看到一條非常有力度的腰線，讓整車看起來更加修長。全新軒逸的尾燈采用光帶型LE D警示燈源，相比現(xiàn)款軒逸的大顆粒L E D燈粒包圍的設(shè)計(jì)，造型和細(xì)節(jié)層面更加考究。

    人性化配置體驗(yàn)科技升級酷炫滿分 

    全新軒逸在科技配置方面，5英寸T F T儀表盤彩色3D顯示系統(tǒng)，通過直觀的3D視覺效果，可以呈現(xiàn)多媒體、行車輔助、行車電能和行車提醒四大類信息。智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、7英寸彩色中控觸控屏，滿足了車主更加智能化的行車需求。值得注意的是，這些智能化搭載在同級別車型中獨(dú)家擁有，以購買同級車型的成本享受到智能化操控也是全新軒逸的一大優(yōu)勢。

    此前預(yù)測的蘋果C arplay智能互聯(lián)系統(tǒng)搭載到全新軒逸之上。CarPlay系統(tǒng)能夠?qū)⒂脩舻膇O S設(shè)備，與車載多媒體系統(tǒng)無縫結(jié)合，使用中控屏和控制鍵，或Siri免視功能讓手機(jī)和車輛進(jìn)行互動，用戶可以輕松、安全地?fù)艽螂娫挕⒙犚魳?、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航等功能。

    在安全性配置方面，出現(xiàn)在高級車中的6安全氣囊同樣出現(xiàn)在全新軒逸的配置列表當(dāng)中，安全性大大提高。此外，全新軒逸配備了NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)———包括FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、L D W車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、B SW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)?？梢钥闯?，改款后的全新軒逸在安全性能上相比現(xiàn)款將有飛躍性的突破，為車主帶來更加省心、愉悅的行車體驗(yàn)。

    享受不必多說節(jié)油才是硬道理 

    動力方面，全新軒逸實(shí)現(xiàn)了全新航空鋁合金發(fā)動機(jī)和新一代XTRONICCVT無級變速器的完美匹配，加速順暢且環(huán)保節(jié)能，該車型的動力總成，包括1.6L和1.8L兩種排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，前者最大功率93kW，最大扭矩154N.m，后者最大功率102kW，最大扭矩174N.m.

    節(jié)油方面，全新軒逸搭載了日產(chǎn)新一代XTRONICCVT無級變速器，帶來杰出燃油經(jīng)濟(jì)性的同時獲得平順自如、樂趣無窮的駕駛感受。其中，全新軒逸1.6L智尊版還搭載了同級獨(dú)有ISS發(fā)動機(jī)智能自動啟停系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為5 .2L，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先的超低油耗。

    在這次全新軒逸的體驗(yàn)活動中，筆者也有幸在試車場地駕駛。由于這是一條低速技巧型賽道，直道短、急彎多，另外還有連續(xù)、復(fù)合型彎道，很多車輛不得不放慢車速行駛，但是得益于全新軒逸的X T R O N IC C V T無級變速器良好反應(yīng)能力和懸架硬朗的支撐，全新軒逸全程都為體驗(yàn)者帶來了平穩(wěn)且動力充沛的駕乘感受。

    首先測試的是全新軒逸的百米加速，一腳地板油之后自然吸氣發(fā)動機(jī)迅速反饋，強(qiáng)烈的加速感隨之而來，整個加速過程一氣呵成，動力銜接平順，得益于標(biāo)配的發(fā)動機(jī)隔音棉，車內(nèi)也并沒有聽到很大的發(fā)動機(jī)噪音。離開直線加速道路之后，連續(xù)幾個急轉(zhuǎn)彎模擬了車輛在極限駕駛情況下的反應(yīng)，從入彎到出彎，車輛表現(xiàn)都非常穩(wěn)定，行車線路沒有絲毫偏離。全新軒逸變道、切線軌跡，讓人在感嘆這款車精確的操控性之余，也為自己能夠游刃有余地駕駛它拿下這條賽道而沾沾自喜。

    此次試駕，全新軒逸不僅為我?guī)砹朔浅Ｈ诵曰目臻g、配置體驗(yàn)，也讓我明白什么才是消費(fèi)者真正需要的產(chǎn)品。通過與全新軒逸的親密接觸，我深刻體會到東風(fēng)日產(chǎn)對“人。車。生活”品牌理念的執(zhí)著和堅(jiān)持。作為市場的領(lǐng)跑者，全新軒逸仍將以高于標(biāo)準(zhǔn)緊湊家轎半級的優(yōu)勢出現(xiàn)在同級家轎市場中，讓我們共同期待消費(fèi)者體驗(yàn)到這臺外表潮男、內(nèi)心暖男的全新軒逸吧。