2016年不僅會有德系等新進入者,且已進入者也會不斷擴充車型,今年可能會是小型SUV的整合年。小型SUV汽車消費2016展望報告
小型SUV汽車消費2016展望報告
本報告分析樣本來自汽車之家2015年銷售線索、口碑等,撰稿主要目的是探究SUV車市的新機遇。
目前互聯(lián)網(wǎng)銷售線索已經(jīng)成為汽車銷售環(huán)節(jié)中非常關(guān)鍵的一環(huán),其正加速取代線下線索。截止2015年底,由汽車之家提供銷售線索訂閱服務的經(jīng)銷商數(shù)量高達21705家,同比增加22.1%,汽車之家已經(jīng)成為中國車商最核心的銷售線索來源地。
總結(jié)與建議
1. 小型SUV網(wǎng)上線索增幅超緊湊型SUV;
2. 中系小型SUV最受關(guān)注,性價比最突出,但“硬實力”有待提升;
3. 小型SUV一定要漂亮,大眾切勿簡單套娃;
4. 異響、油耗和減震等是小型SUV的主要問題;
5. 2016年或?qū)⑹切⌒蚐UV的整合年;
目前,SUV不僅成了我國車市最火熱的細分市場,也是頂住并扭轉(zhuǎn)2015年車市銷售頹勢的中流砥柱。2016年我國SUV車市會有哪些新變化,讓我們一起探究下。
一、小型SUV網(wǎng)上線索增幅超緊湊型SUV
汽車之家2015年銷售線索顯示,廣大用戶除對緊湊型SUV高關(guān)注外,對小型SUV的關(guān)注度也在提升,線索占比24.32%,位居第二,雖不及緊湊型的48.35%,但增長率達37.29%,大幅領(lǐng)先于緊湊型的15%。如用戶關(guān)注增幅繼續(xù)保持這一勢頭,在2016年的SUV車市,小型SUV或?qū)⒊蔀樾陆裹c。
二、中系小型SUV最受關(guān)注,但會迎來德系等新進入者的挑戰(zhàn)
中系小型SUV線索量占47%,接近對半,其次是日系,占22%,美系11%,韓系10%,法系8%……大眾小型SUV還在其它2%里頭。進入2016年后,隨上汽大眾的小型SUV開始預熱,諜照、試駕、評測、預訂、上市、銷量等各個環(huán)節(jié)的傳播不斷推進中,其或?qū)⒐戏钟脩魧χ邢怠⑷障档刃⌒蚐UV的部分關(guān)注。2016年,除大眾,還有多家車企的小型SUV進入預熱和上市階段。不少車企也將在原有一款基礎(chǔ)上,推出第二款,甚至第三款……2016年,小型SUV的競爭會越來越激烈。
三、性價比和外觀是小型SUV主要賣點,中系小型SUV性價比最突出
小型SUV購買因素前兩名分別為性價比、外觀,比例都超過了20%。其中,非中系小型SUV的性價比和外觀兩大賣點比較均衡,一個是23.9%,一個是22.1%。但中系小型SUV的性價比賣點,比非中系高出了十多個百分點,達34%,在外觀方面則與非中系持平,這使得中系小型SUV在整體競爭中的性價比賣點更突出。
四、日常使用中,用戶最在意小型SUV是否漂亮
多數(shù)小型SUV用戶都是“顏值”派,對外觀滿意度高達30%左右,其余滿意度幾乎都在15%以下。日后的新進入者大眾小型SUV,切勿簡單套娃。
對比非中系,中系小型SUV在空間、性價比、內(nèi)飾、配置等幾大“軟實力”方面的滿意度,都具有一定的優(yōu)勢,分別高出1.7%、6.3%、1.4%、3.3%。這對彌補中系小型SUV在油耗、動力、操控等“硬實力”的不足,起到較大作用。2016年中系小型SUV除繼續(xù) “揚長避短”外,也得抓緊補足短板。
五、異響、油耗和減震等是小型SUV主要問題
用戶最不滿意的三項,分別是異響、油耗和減震。中系小型SUV用戶最不滿意的是異響多,高達23.3%,對標的非中系異響不滿意僅16.2%。但油耗和減震兩項指標,對非中系的不滿意都高于中系。另外,對非中系幾點不滿意比較均衡,這在整體上,可能會牽制非中系優(yōu)勢的發(fā)揮。
繼緊湊型SUV之后,小型SUV極有可能成為2016年SUV車市的新亮點,其中的中系小型SUV最受關(guān)注。中系無論賣點,還是用戶不滿意點,都比較突出且集中,這在競爭中有利有弊,但由于非中系的賣點和用戶不滿意點,都相對比較均衡,這可能更有利于中系小型SUV的“揚長避短”。但中系小型SUV在油耗、動力、操控等“硬實力”方面的短板,克服起來會更加困難,這也給非中系小型SUV的翻盤留下機會。另外,2016年不僅會有德系等新進入者,且已進入者也會不斷擴充車型,今年可能會是小型SUV的整合年。
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