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重任在肩 體驗(yàn)北汽新能源EU260

來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2016年03月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   如果2015年是北汽新能源的銷量年,那今年將會(huì)成為北汽新能源最為關(guān)鍵的產(chǎn)品年。其中,打響這第一槍的便是EU260。

 

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    北汽新能源采用了三元鋰電池組,容量為41.4千瓦時(shí),綜合續(xù)航里程為260公里,并具備快、慢兩種充電模式,同時(shí)還搭載了電池壽命管理系統(tǒng),能有效延長(zhǎng)電池的使用周期。


    EU260繼承了紳寶D50的外觀,前臉采用飛翼式格柵設(shè)計(jì),柵格上的藍(lán)色噴漆體現(xiàn)其新能源車的獨(dú)特身份,同時(shí)配合流線型大燈,整體造型穩(wěn)重、大氣。車尾燈組采用不規(guī)則造型,配合警示燈顯得十分精致。新車的長(zhǎng)寬高分別為4582/1794/1515毫米,2650毫米的軸距也帶來(lái)了更加寬敞舒適的內(nèi)部空間。

 

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    配置方面,該車搭載了9英寸大屏顯示系統(tǒng),可為駕駛員提供導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、機(jī)屏互聯(lián)和微信支持。另外還配備了胎壓監(jiān)測(cè)、多功能方向盤(pán)、空氣凈化系統(tǒng)和智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。


    試駕過(guò)程中,EU260除了安靜的車內(nèi)環(huán)境外,其他方面基本與汽油版車型無(wú)異。整體底盤(pán)調(diào)校還是以舒適為主要訴求,細(xì)小顛簸能夠很好地將其化解掉,保證后排乘客的乘坐體驗(yàn)。單級(jí)變速箱也可以令動(dòng)力在釋放過(guò)程中不受任何干擾,平順性自然也是汽油車難以企及的。


    整體而言,EU260作為北汽新能源旗下的最新產(chǎn)品,不僅彌補(bǔ)了北汽新能源在A級(jí)家用車方面的車型空白,同時(shí)在性能、續(xù)航里程上也得到了進(jìn)一步的提升。配合EU260扣除國(guó)家和地方的雙重補(bǔ)貼11萬(wàn)元后僅14.69萬(wàn)元的售價(jià),無(wú)疑將進(jìn)一步促進(jìn)它在上市后的銷量表現(xiàn)。

[責(zé)任編輯:sasa]

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