2016年第一季度自主SUV十大企業(yè)：長(zhǎng)城登頂

    SUV產(chǎn)品持續(xù)火熱，其主導(dǎo)增長(zhǎng)的力量來(lái)自于自主品牌。根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院整理數(shù)據(jù)，今年一季度，自主品牌在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量由去年同期的726,071輛提升至1,146,913輛，同比激增58.0%，為SUV市場(chǎng)貢獻(xiàn)了58.4%的銷(xiāo)量，同時(shí)其增幅超SUV市場(chǎng)平均水平（51.9%）。

　　自主品牌企業(yè)加大對(duì)SUV的投入是其銷(xiāo)量激增的主要原因之一。2016年第一季度自主品牌前十企業(yè)在SUV市場(chǎng)總計(jì)銷(xiāo)售846,722輛新車(chē)，集中度超過(guò)七成（73.8%），整體猛增65.2%。

　　長(zhǎng)城登頂

　　精耕SUV市場(chǎng)的長(zhǎng)城汽車(chē)(601633,股吧)仍是國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)售最大企業(yè)。前三個(gè)月長(zhǎng)城汽車(chē)旗下SUV累計(jì)銷(xiāo)售192,358輛，在SUV市場(chǎng)一騎絕塵，領(lǐng)先隨后的企業(yè)近七萬(wàn)輛。單從SUV市場(chǎng)上看，長(zhǎng)城汽車(chē)的“重SUV”戰(zhàn)略無(wú)疑是成功的，業(yè)界霸主地位穩(wěn)如泰山。旗下哈弗H6今年前三個(gè)月銷(xiāo)量突破十萬(wàn)輛至121,325輛，同比上漲38.3%，為長(zhǎng)城汽車(chē)貢獻(xiàn)了63.1%的銷(xiāo)量。

　　位居榜單第二位的長(zhǎng)安汽車(chē)(000625,股吧)今年第一季度總計(jì)銷(xiāo)售122,803輛，同比增長(zhǎng)34.3%。長(zhǎng)安旗下CS75與CS35累計(jì)銷(xiāo)量均超五萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)58.3%和7.0%。上汽通用五菱僅憑借寶駿560這一款車(chē)，以113,049輛的銷(xiāo)量成績(jī)排名第三位，實(shí)力不容小覷。

　　三家企業(yè)銷(xiāo)量三位數(shù)增長(zhǎng)

　　其他企業(yè)SUV銷(xiāo)量均在十萬(wàn)輛以下，表現(xiàn)最為突出的當(dāng)數(shù)廣汽乘用車(chē)、眾泰汽車(chē)和華晨汽車(chē)，其2016年一季度在SUV市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)三位數(shù)大幅度增長(zhǎng)。其中廣汽乘用車(chē)同比增幅高達(dá)513.9%，由去年同期的12,497輛增長(zhǎng)至76,713輛。在廣汽乘用車(chē)迅猛增長(zhǎng)中傳祺GS4功不可沒(méi)，定位于緊湊型SUV的傳祺GS4正式不足一年，今年第一季度銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)73,583 輛，在SUV市場(chǎng)排名第三位。眾泰汽車(chē)和華晨汽車(chē)在新車(chē)助力下，分別同比增長(zhǎng)119.7%和291.3%至66,360輛和46,066輛。
　　江淮汽車(chē)(600418,股吧)和比亞迪今年第一季度銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)46.0%和44.0%至88,945輛和50,295輛。奇瑞汽車(chē)和北汽銀翔今年前三個(gè)月銷(xiāo)售SUV產(chǎn)品45,231輛和44,902輛，較去年同期分別下跌0.6%和9.7%。奇瑞汽車(chē)旗下瑞虎3銷(xiāo)量同比下跌11.5%至24,403輛；北汽銀翔旗下除新車(chē)幻速S6外，其他SUV均出現(xiàn)了兩位數(shù)的下跌。