根據(jù)別克品牌發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全年累計(jì)銷售突破123萬輛，刷新歷史紀(jì)錄。其中SUV車型以及全新車型成為別克品牌銷量的增長點(diǎn)，昂科威位居合資品牌SUV銷量前列，全年累計(jì)銷售27.5萬輛，同比增長高達(dá)69%。然而，別克品牌在SUV和轎車產(chǎn)品逐步完善后，將全面發(fā)力“別克藍(lán)”新能源產(chǎn)品線，將會(huì)有多款全新的車型陸續(xù)投放市場(chǎng)。
去年，別克品牌銷量的增長得益于新車型的投放，相繼推出了全新一代君越及30H全混動(dòng)、全新一代GL8等戰(zhàn)略車型，發(fā)布高端子品牌Avenir并推出首款車型GL8 Avenir，同時(shí)昂科威、昂科拉、威朗、英朗紛紛迎來升級(jí)改款，實(shí)現(xiàn)了新能源車型、高檔舒適車型、高檔轎跑車型以及高檔SUV車型，實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋。
事實(shí)上，別克品牌的產(chǎn)品線已經(jīng)趨近完成，旗下已經(jīng)涵蓋了轎車、MPV、SUV、高端車型等多個(gè)系列產(chǎn)品線，且多個(gè)車型在細(xì)分市場(chǎng)高端位居前列。然而，別克品牌唯獨(dú)在新能源產(chǎn)品線上還有所欠缺，在相繼推出君越混動(dòng)版車型后，還將布局多款全新的新能源產(chǎn)品。
對(duì)此，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清曾表示：“別克將陸續(xù)推出包括全HEV全混動(dòng)、EREV增程式混合動(dòng)力和PHEV插電式混合動(dòng)力等多種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)車型?！备鶕?jù)規(guī)劃，2017年將推出EREV插電式增程電動(dòng)車；2018年推出PHEV插電式混合動(dòng)力車；2019年推出EV純電動(dòng)車，并有望逐步普及到旗下各個(gè)車型上市。
未來幾年，別克將完成覆蓋HEV全混動(dòng)、EREV插電式增程混動(dòng)、PHEV插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)車在內(nèi)的“別克藍(lán)”新能源車型布局，去年廣州車展期間全球首發(fā)搭載PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的Velite新能源概念車，展示別克在新能源技術(shù)方面的創(chuàng)新以及技術(shù)儲(chǔ)備。
編輯點(diǎn)評(píng)：別克品牌持續(xù)的產(chǎn)品投放為銷量提供了有利的保障，未來新能源的重點(diǎn)布局，能夠看出其對(duì)于未來市場(chǎng)的重視程度，畢竟新能源將是未來的主要增長點(diǎn)，并將以新能源的布局實(shí)現(xiàn)銷量以及品牌的“雙”提升。
