文章來源：大洋網(wǎng)—廣州日報(bào)
作為“城市名片”的出租車，不僅要24小時(shí)全天候工作，隨時(shí)應(yīng)對復(fù)雜多變的路況，而且還需要適應(yīng)于各種類型的乘客，就像踏實(shí)的老黃牛一樣任勞任怨。因此一輛優(yōu)秀的出租車必須具有皮實(shí)耐用、操控良好、安全可靠等諸多特點(diǎn)，出租車市場可謂是展示轎車各項(xiàng)性能的最好舞臺。
但是對于廠家來說，出租車是一個(gè)讓人又愛又恨的“職業(yè)車”。一方面希望通過出租車的廣大市場來提高銷量，一方面又怕成為“街車”后失去個(gè)人購買市場。不管怎樣，出租車市場必然是各大廠家的必爭之地，讓我們一起來看看哪些車型有望成為下一代出租車的車型。文/陳鑫欣 圖/資料圖片
吉利出租車
上海車展吉利展出的“經(jīng)典出租車”把倫敦街頭的出租車搬到了中國。據(jù)悉，吉利生產(chǎn)的TX4車型品牌已經(jīng)被定名為英倫帝華，這也是國內(nèi)首個(gè)被完全確定為豪華車的自主品牌車型。TX4自問世后已生產(chǎn)了12萬輛，特別值得一提的是，在運(yùn)行的70多年時(shí)間里，擁有交通事故死亡人數(shù)僅為一人的超安全記錄。不知道這款造型怪異的“出租車”是否也會真的走上中國街頭，成為“招手即?！钡某鲎廛嚹兀?/P>
速騰是國產(chǎn)緊湊型車中的絕對王者。大眾的品質(zhì)值得信賴，在國內(nèi)做了N多年出租車的桑塔納、捷達(dá)在這個(gè)市場仍然如“小強(qiáng)”般頑強(qiáng)，足可以證明大眾的“皮實(shí)、耐用”。速騰強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性，或許在舒適性上不夠體貼，但對于不夠錢買車養(yǎng)車的年輕人來說，速騰出租車肯定能得到不少運(yùn)動狂人的青睞。不過，話說回來，做出租車是不是有些委屈“運(yùn)動小子”速騰了呢？
雪佛蘭景程
美國人有句順口溜“baseball、hotdog、pie、chevrolet(棒球、熱狗、蘋果派、雪佛蘭)”，是美國生活的一個(gè)縮影。雪佛蘭在美國算是一個(gè)平民品牌。目前在出租車市場上還沒有可以取代桑塔納、捷達(dá)、富康的產(chǎn)品。南北大眾推出桑塔納3000和新捷達(dá)后，市場反響并不熱烈。景程的內(nèi)部空間比前兩者大一些，品牌也是走的平價(jià)路線；內(nèi)飾不很奢華但動力系統(tǒng)卻出眾，無疑是出租車市場上一個(gè)強(qiáng)有力的競爭者。
比亞迪F3
相對于日系車來說，比亞迪價(jià)格比較有優(yōu)勢，相對于韓系車，F(xiàn)3質(zhì)量比較?？?，十分符合出租車“價(jià)格不高，性能好，環(huán)保節(jié)能，乘坐舒適、安全，售后服務(wù)好，維修便宜便捷”的幾大要求。只不過，就看比亞迪是不是愿意把自己的主力產(chǎn)品拿去當(dāng)出租車了，這或許對其未來在家用車市場的發(fā)展也是一個(gè)考驗(yàn)。
豐田普銳斯
對于主要在城市里使用的出租車來說，紅燈、堵車最讓司機(jī)們惱火，不僅耗時(shí)，也十分耗油。而普銳斯則能很好地解決這一問題。豐田普銳斯是世界上第一款大批量生產(chǎn)的油電混合動力車，低速時(shí)通過電池驅(qū)動；高速時(shí)，使用汽油發(fā)動機(jī)。在使用汽油發(fā)動機(jī)的過程中，車輛減速或者剎車的時(shí)候，發(fā)動機(jī)可以自動給電池充電。在擁擠的市區(qū)行駛的時(shí)候，普銳斯能充分發(fā)揮電動機(jī)的輔助功能，省油和環(huán)保作用顯著。據(jù)悉，普銳斯的燃油節(jié)省率最高可達(dá)75%。
英國一家名為“綠番茄”的出租公司已經(jīng)開始使用豐田普銳斯混合動力車，目前已經(jīng)從起初的4輛車發(fā)展到了45輛，發(fā)展勢頭良好。
隨著我國自主品牌也開始大力研發(fā)混合動力車型，相信不久的將來，混合動力車也將進(jìn)入到我國的出租車市場。
豐田花冠EX
卡羅拉一上市，似乎就把花冠的風(fēng)頭全部搶盡。帶著一絲“光榮退役”的意味，第九代花冠卻化身為花冠EX在出租車市場大有一番作為。
早在去年9月份開始，老款1.8升花冠開始作為出租車，截至4月份陸續(xù)進(jìn)入深圳、杭州、福州、寧波和鄭州等運(yùn)營的花冠出租車共銷售了160輛。
作為出租車，花冠也是名副其實(shí)的“世界出租車”。在全世界十幾個(gè)國家和地區(qū)，豐田旗下的花冠出租車，都是當(dāng)?shù)爻鞘欣锏囊坏懒聋悺帮L(fēng)景”，在2008年北京奧運(yùn)會之前，花冠新出租車將有望出現(xiàn)在北京街頭，為“綠色奧運(yùn)”添彩。
不知道你是否有過這樣的情況：五六個(gè)朋友一起出去玩，一定要兩輛出租車才能裝得下，不僅費(fèi)用不劃算，而且過紅燈時(shí)總?cè)菀住案鷣G了”，先到目的地的人還要等上半天。如果有七座的大車能成為出租車，這個(gè)問題就迎刃而解了！
奧德賽空間夠大，塞八個(gè)人也沒問題，油耗更是比同級別歐洲車型勝出一籌，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。目前在機(jī)場、酒店等不少地方已有奧德賽、別克商務(wù)艙等車型出租，不過租金比較貴。如果奧德賽普及到大街小巷，估計(jì)是不少“小團(tuán)體”的福音了！
雪鐵龍畢加索
法國人最具浪漫情懷，就連造車也充滿了藝術(shù)的氣息。滴水狀的造型讓其看起來雖然小巧，卻有十足的空間。不僅是座位寬敞，后備箱的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，后排坐椅經(jīng)折疊放倒后，騰出的位置足足可以放進(jìn)一只盒裝的大彩電。再加上其時(shí)尚、獨(dú)特的外形，如果成為出租車，必將成為城市里的一道風(fēng)景。而且，畢加索的油耗也相當(dāng)出色，美中不足的就是其配件較貴，維修成本較高。
