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性能比肩高爾夫 西亞特純電動(dòng)概念車(chē)

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2010年10月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  雖然IBE電動(dòng)車(chē)屬于零排放污染的環(huán)車(chē)款,但是西亞特設(shè)計(jì)師仍然巧妙地在后保桿置入倒三角類(lèi)排氣尾管的造型設(shè)計(jì),使之與后尾部的整體設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào),而整體的線(xiàn)條有些大眾尚酷的感覺(jué)。

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  而外觀的另一個(gè)亮點(diǎn)則是輪轂的設(shè)計(jì),應(yīng)該說(shuō)這個(gè)旋風(fēng)輪轂感覺(jué)要比高爾夫GTi的戰(zhàn)斧輪轂還要酷一些,明顯很扁平的輪胎和這款運(yùn)動(dòng)型小車(chē)很搭。

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  作為一款電動(dòng)概念車(chē)IBE的電池組被放置在后行李箱下部,這是目前比較普遍的設(shè)計(jì),原有的加油口變成了充電接口,目前所曝光的數(shù)據(jù)是電池組蓄電量為18千瓦時(shí),重量方面暫時(shí)不得而知。

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