“嫡親”保時(shí)捷控股的入局，令原有經(jīng)銷商擔(dān)心游戲規(guī)則失衡。只有處理好這一“內(nèi)務(wù)”，保時(shí)捷在華發(fā)展才能繼續(xù)暢行。
在中國(guó)市場(chǎng)蟄伏多年后，保時(shí)捷控股終于開(kāi)始發(fā)力了。奧地利保時(shí)捷控股公司中國(guó)區(qū)CEO安馬克表示，除首都北京之外，奧地利保時(shí)捷控股公司投資的寧波保時(shí)捷中心去年9月已開(kāi)業(yè)，而金華保時(shí)捷中心也將于今年10月28日開(kāi)業(yè)。
如果說(shuō)杭州保時(shí)捷是保時(shí)捷控股試水中國(guó)市場(chǎng)的探測(cè)器的話，那么保時(shí)捷控股把勢(shì)力伸向北京的舉措，將成為其正式叫板捷成、建發(fā)和百得利等原有保時(shí)捷經(jīng)銷商的標(biāo)致性步驟。
保時(shí)捷控股大勢(shì)擴(kuò)網(wǎng)
記者獲悉，在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多年的上海通用別克雪佛蘭品牌的保時(shí)捷控股日前將在北京建保時(shí)捷中心，以此加速其分羹中國(guó)豪華車市場(chǎng)的步伐。據(jù)悉，這是繼其在杭州建保時(shí)捷服務(wù)中心之后，再次攻下中國(guó)豪華車核心城市——— 北京市場(chǎng)的重要一環(huán)。位于奧地利的保時(shí)捷控股公司與位于德國(guó)的保時(shí)捷汽車公司同屬于保時(shí)捷家族，其中后者是著名的跑車生產(chǎn)商，而前者是歐洲最大的汽車零售企業(yè)之一，在歐洲及世界其它地方專門從事汽車行業(yè)投資及汽車的銷售業(yè)務(wù)。
自2005年起，奧地利保時(shí)捷控股公司將業(yè)務(wù)發(fā)展重心轉(zhuǎn)移至中國(guó)，并先后在北京和江浙地區(qū)的多個(gè)城市投資設(shè)立了汽車4S店。2008年9月，保時(shí)捷控股開(kāi)始涉足保時(shí)捷中心的業(yè)務(wù)，當(dāng)年，由該公司投資的寧波保時(shí)捷中心開(kāi)業(yè)。
保時(shí)捷6年銷量翻了40倍
保時(shí)捷控股公司急于在華擴(kuò)張與中國(guó)豪華車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展不無(wú)關(guān)系。
來(lái)自己保時(shí)捷中國(guó)的數(shù)據(jù)顯示，截至2010年末，保時(shí)捷在中國(guó)內(nèi)地、香港和澳門的年度總銷量達(dá)到了14785輛，同比上一年的9090輛增長(zhǎng)了62.7%。今年全年，保時(shí)捷的目標(biāo)銷量在2萬(wàn)輛左右。
在保時(shí)捷新款911Turbo上市時(shí)，保時(shí)捷中國(guó)總裁柏涵慕就已透露，中國(guó)是保時(shí)捷在全球的第三大銷售市場(chǎng)，并有望在2012年取代德國(guó)成為第二大銷售市場(chǎng)。
而2004年，保時(shí)捷在中國(guó)的銷量只不過(guò)是300輛，僅6年時(shí)間，保時(shí)捷銷量翻了40倍以上。
保時(shí)捷目前的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有31家，今后5年，每年都會(huì)新設(shè)10家保時(shí)捷中心。過(guò)去的2009年，保時(shí)捷在福州、長(zhǎng)沙、溫州、金華和北京(北京第三家)分別新設(shè)了保時(shí)捷中心，2010年初，坐落于鄭州和東莞的保時(shí)捷同時(shí)開(kāi)業(yè)。
“保時(shí)捷已不再接受訂單了，我們現(xiàn)在的訂單都排到15個(gè)月以后。”在保時(shí)捷廣州中心總經(jīng)理林志仁看來(lái)，隨著中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，豪華車市場(chǎng)的潛力仍然可期。
三大經(jīng)銷商何以抗“嫡系”？
除了“根正苗紅”的保時(shí)捷控股外，保時(shí)捷在中國(guó)的發(fā)展還要仰仗另外三大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)———捷成、建發(fā)和百得利?！氨本┑母?jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越歷害的?！蹦壳?，保時(shí)捷在北京已有三家4S店。而保時(shí)捷控股這一家出自保時(shí)捷家族“嫡系”的成員在華勢(shì)力的日益狀大，令保時(shí)捷中國(guó)原有的三大經(jīng)銷商非常擔(dān)憂。
目前，捷成中國(guó)貿(mào)易有限公司是保時(shí)捷在中國(guó)最大經(jīng)銷商，其在北京、廣州、深圳、香港、澳門、上海、杭州都設(shè)有保時(shí)捷經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。
相對(duì)于捷成偏南方的布局而言，北京百得利集團(tuán)是保時(shí)捷在北方的另一個(gè)重要經(jīng)銷商。而建發(fā)集團(tuán)在西南及閩南地區(qū)有著較深的根基。建發(fā)汽車目前已擁有4家保時(shí)捷中心，分別位于廈門、福州、昆明和南寧。
不過(guò)，對(duì)于記者詢問(wèn)的保時(shí)捷對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的布局調(diào)控，保時(shí)捷中國(guó)公關(guān)部負(fù)責(zé)人未予回應(yīng)。汽車行業(yè)分析師崔向東則認(rèn)為，不同集團(tuán)之間的制衡，有利于一個(gè)品牌的健康發(fā)展，但若競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈則有損品牌形象。
