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保時(shí)捷三大經(jīng)銷商何以抗“嫡系”?

來(lái)源:南方都市報(bào) 作者:楊彩芳 日期:2011年03月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

     “嫡親”保時(shí)捷控股的入局,令原有經(jīng)銷商擔(dān)心游戲規(guī)則失衡。只有處理好這一“內(nèi)務(wù)”,保時(shí)捷在華發(fā)展才能繼續(xù)暢行。

 
    在中國(guó)市場(chǎng)蟄伏多年后,保時(shí)捷控股終于開(kāi)始發(fā)力了。奧地利保時(shí)捷控股公司中國(guó)區(qū)CEO安馬克表示,除首都北京之外,奧地利保時(shí)捷控股公司投資的寧波保時(shí)捷中心去年9月已開(kāi)業(yè),而金華保時(shí)捷中心也將于今年10月28日開(kāi)業(yè)。 

    如果說(shuō)杭州保時(shí)捷是保時(shí)捷控股試水中國(guó)市場(chǎng)的探測(cè)器的話,那么保時(shí)捷控股把勢(shì)力伸向北京的舉措,將成為其正式叫板捷成、建發(fā)和百得利等原有保時(shí)捷經(jīng)銷商的標(biāo)致性步驟。 

    保時(shí)捷控股大勢(shì)擴(kuò)網(wǎng) 

    記者獲悉,在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多年的上海通用別克雪佛蘭品牌的保時(shí)捷控股日前將在北京建保時(shí)捷中心,以此加速其分羹中國(guó)豪華車市場(chǎng)的步伐。據(jù)悉,這是繼其在杭州建保時(shí)捷服務(wù)中心之后,再次攻下中國(guó)豪華車核心城市——— 北京市場(chǎng)的重要一環(huán)。位于奧地利的保時(shí)捷控股公司與位于德國(guó)的保時(shí)捷汽車公司同屬于保時(shí)捷家族,其中后者是著名的跑車生產(chǎn)商,而前者是歐洲最大的汽車零售企業(yè)之一,在歐洲及世界其它地方專門從事汽車行業(yè)投資及汽車的銷售業(yè)務(wù)。 

    自2005年起,奧地利保時(shí)捷控股公司將業(yè)務(wù)發(fā)展重心轉(zhuǎn)移至中國(guó),并先后在北京和江浙地區(qū)的多個(gè)城市投資設(shè)立了汽車4S店。2008年9月,保時(shí)捷控股開(kāi)始涉足保時(shí)捷中心的業(yè)務(wù),當(dāng)年,由該公司投資的寧波保時(shí)捷中心開(kāi)業(yè)。 

    保時(shí)捷6年銷量翻了40倍 

    保時(shí)捷控股公司急于在華擴(kuò)張與中國(guó)豪華車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展不無(wú)關(guān)系。 

    來(lái)自己保時(shí)捷中國(guó)的數(shù)據(jù)顯示,截至2010年末,保時(shí)捷在中國(guó)內(nèi)地、香港和澳門的年度總銷量達(dá)到了14785輛,同比上一年的9090輛增長(zhǎng)了62.7%。今年全年,保時(shí)捷的目標(biāo)銷量在2萬(wàn)輛左右。 

    在保時(shí)捷新款911Turbo上市時(shí),保時(shí)捷中國(guó)總裁柏涵慕就已透露,中國(guó)是保時(shí)捷在全球的第三大銷售市場(chǎng),并有望在2012年取代德國(guó)成為第二大銷售市場(chǎng)。 

    而2004年,保時(shí)捷在中國(guó)的銷量只不過(guò)是300輛,僅6年時(shí)間,保時(shí)捷銷量翻了40倍以上。 

    保時(shí)捷目前的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有31家,今后5年,每年都會(huì)新設(shè)10家保時(shí)捷中心。過(guò)去的2009年,保時(shí)捷在福州、長(zhǎng)沙、溫州、金華和北京(北京第三家)分別新設(shè)了保時(shí)捷中心,2010年初,坐落于鄭州和東莞的保時(shí)捷同時(shí)開(kāi)業(yè)。 

    “保時(shí)捷已不再接受訂單了,我們現(xiàn)在的訂單都排到15個(gè)月以后。”在保時(shí)捷廣州中心總經(jīng)理林志仁看來(lái),隨著中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,豪華車市場(chǎng)的潛力仍然可期。

    三大經(jīng)銷商何以抗“嫡系”? 

    除了“根正苗紅”的保時(shí)捷控股外,保時(shí)捷在中國(guó)的發(fā)展還要仰仗另外三大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)———捷成、建發(fā)和百得利?!氨本┑母?jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越歷害的?!蹦壳?,保時(shí)捷在北京已有三家4S店。而保時(shí)捷控股這一家出自保時(shí)捷家族“嫡系”的成員在華勢(shì)力的日益狀大,令保時(shí)捷中國(guó)原有的三大經(jīng)銷商非常擔(dān)憂。 

    目前,捷成中國(guó)貿(mào)易有限公司是保時(shí)捷在中國(guó)最大經(jīng)銷商,其在北京、廣州、深圳、香港、澳門、上海、杭州都設(shè)有保時(shí)捷經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。 

    相對(duì)于捷成偏南方的布局而言,北京百得利集團(tuán)是保時(shí)捷在北方的另一個(gè)重要經(jīng)銷商。而建發(fā)集團(tuán)在西南及閩南地區(qū)有著較深的根基。建發(fā)汽車目前已擁有4家保時(shí)捷中心,分別位于廈門、福州、昆明和南寧。 

    不過(guò),對(duì)于記者詢問(wèn)的保時(shí)捷對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的布局調(diào)控,保時(shí)捷中國(guó)公關(guān)部負(fù)責(zé)人未予回應(yīng)。汽車行業(yè)分析師崔向東則認(rèn)為,不同集團(tuán)之間的制衡,有利于一個(gè)品牌的健康發(fā)展,但若競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈則有損品牌形象。 

[責(zé)任編輯:liulian]
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