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油價(jià)跌幅不及預(yù)期 “四連跌”概率幾何?

來源:新華網(wǎng) 作者:佚名 日期:2012年07月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    國家發(fā)改委宣布自7月11日零時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別下調(diào)420元和400元。這是2009年我國現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來油價(jià)首次“三連跌”。

  二季度以來,國內(nèi)外油價(jià)雙雙下行,交通運(yùn)輸?shù)扔糜痛髴裘黠@減負(fù),可這并不意味著高油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)已無憂。專家表示,三季度國際油價(jià)再現(xiàn)反彈跡象,預(yù)計(jì)后期國內(nèi)油價(jià)再破紀(jì)錄實(shí)現(xiàn)“四連跌”的難度較大,且市場(chǎng)仍需提防油荒隱患。

  “三連跌”跌幅緣何低于預(yù)期

  二季度以來國際油價(jià)持續(xù)下行,國內(nèi)油價(jià)在5月10日和6月9日連續(xù)兩次下調(diào)。隨后針對(duì)國內(nèi)油價(jià)“三連降”的預(yù)期自6月中下旬早已形成。

  東方油氣網(wǎng)監(jiān)測(cè),截至7月9日,布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率已達(dá)到-9.624%。值得注意的是,6月9日國內(nèi)調(diào)價(jià)時(shí),汽柴油價(jià)格每噸分別下跌530元和510元,當(dāng)時(shí)對(duì)應(yīng)的三地原油變化率為-9.4%。而如今三地原油變化率波動(dòng)幅度比6月下調(diào)時(shí)還大,為何下調(diào)幅度卻不及此前?

  北京石油交易所有關(guān)專家認(rèn)為,此次下調(diào)小于預(yù)期,一方面可能是給新成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)做鋪墊;另一方面則為提高煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性。

  上述專家表示,現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來,考慮到通脹等因素,國家有關(guān)部門往往控制油價(jià)漲幅,導(dǎo)致國內(nèi)外油價(jià)仍存在價(jià)差,不利于新定價(jià)機(jī)制與國際市場(chǎng)接軌。此外,國內(nèi)油品需求疲軟、油價(jià)連續(xù)下調(diào),煉油企業(yè)開工率下滑顯著。此次縮短調(diào)價(jià)幅度有助于提振煉廠生產(chǎn)積極性,防范油荒。

  生意社分析師李宏表示,近兩次油價(jià)下調(diào)幅度均低于預(yù)期,這在一定程度上覆蓋了以往油價(jià)上調(diào)時(shí)打折的部分,彌補(bǔ)了煉廠因調(diào)價(jià)未到位的業(yè)績虧損。此外,6月我國CPI同比上漲2.2%,創(chuàng)29個(gè)月來新低。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨冷,通縮隱憂加劇,成品油價(jià)格大幅度下調(diào)也對(duì)此產(chǎn)生不可忽視的影響。

  卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱表示,考慮到目前國際形勢(shì)以及我國原油對(duì)外依存度不斷攀升的現(xiàn)狀,保障能源安全,促進(jìn)節(jié)能減排可能也是國家壓縮調(diào)價(jià)幅度所考慮的因素之一。

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