“三包”實(shí)施近一月 東莞車市波瀾不驚

    10月1日起，爭(zhēng)論已久的汽車“三包”政策正式實(shí)施。政策實(shí)施快一個(gè)月了，在東莞市場(chǎng)上反響如何？記者日前走訪東莞汽車市場(chǎng)了解到，無論是“三包”實(shí)行之前業(yè)界期望它帶來的市場(chǎng)井噴，還是消費(fèi)者針對(duì)“三包”政策的熱烈反響，似乎都沒有明顯地發(fā)生。

    近期銷量升不能歸于“三包”出臺(tái)
    不少4S店10月到目前為止，銷量都有上升，但是店內(nèi)銷售人員告訴記者，這和“三包”政策出臺(tái)的關(guān)系不太大，多數(shù)顧客還是沖著促銷力度和價(jià)格優(yōu)惠來的?？窜嚨念櫩痛蠖鄾]有意識(shí)到“三包”政策，即使有詢問銷售人員也是因?yàn)榭匆姷陜?nèi)的宣傳介紹。對(duì)于“三包”細(xì)則以及條款細(xì)節(jié)鮮有人問津，甚至在簽訂購車協(xié)議時(shí)都無消費(fèi)者關(guān)注。
    在一汽大眾店正打算購買邁騰的準(zhǔn)車主方有為告訴記者，他對(duì)汽車“三包”政策完全不了解?！斑x車還是看用途、性能和口碑吧。是想在保修期內(nèi)免費(fèi)維修退換一下手機(jī)電器類的都不容易，更何況是汽車呢?！?
    “三包”政策出臺(tái)后，市場(chǎng)的反應(yīng)還是趨于平淡。這反映出三包政策的主要作用還是在出現(xiàn)問題時(shí)能夠更好保障消費(fèi)者權(quán)益。畢竟目前政策剛剛出臺(tái)，實(shí)施的過程中肯定需要進(jìn)一步完善。而消費(fèi)者購車的過程，汽車三包也只是一個(gè)參考的因數(shù)，消費(fèi)者更多的是從汽車品牌和經(jīng)銷商長期以來的服務(wù)和口碑做出綜合考量。

    經(jīng)銷商認(rèn)為“三包”是利好消息
    節(jié)前，本刊針對(duì)汽車“三包”走訪了眾多東莞知名車商。大多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為，汽車“三包”對(duì)于經(jīng)銷商來說是個(gè)利好消息。新法明確了經(jīng)銷商和廠家的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，清晰地列明了退換車的條件，相比現(xiàn)在一出現(xiàn)汽車消費(fèi)糾紛壓力就一面倒地給了經(jīng)銷商，新法也限制了一些消費(fèi)者無理性地漫天要價(jià)，對(duì)保護(hù)經(jīng)銷商和消費(fèi)者都有好處。
    東風(fēng)本田東仁店市場(chǎng)部經(jīng)理李能文認(rèn)為，“三包”對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)過硬，服務(wù)有口皆碑的大品牌更為有利。汽車“三包”的實(shí)施勢(shì)必導(dǎo)致業(yè)內(nèi)的優(yōu)勝劣汰，產(chǎn)品質(zhì)量差、服務(wù)不好的汽車品牌就會(huì)逐漸被消費(fèi)者放棄，轉(zhuǎn)而尋求高品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的品牌，這些品牌的銷量和市場(chǎng)份額就會(huì)更高，對(duì)于這些品牌的經(jīng)銷商來說，也就更加受益。
    據(jù)了解，許多在東莞有品牌授權(quán)經(jīng)銷商的汽車品牌都提前實(shí)施了汽車“三包”政策，不少還延長了不低于3年/6萬公里的保修“國家標(biāo)準(zhǔn)”。其中，奔馳8月31日就提前實(shí)施了“三包”，并擴(kuò)大了質(zhì)保期限，同時(shí)提出一定時(shí)間購車的客戶將享受回溯優(yōu)待方案。奧迪也早在9月2日就提前開始實(shí)施汽車“三包”，且質(zhì)保實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)是3年或10萬公里。上海通用更提出近五年內(nèi)購買上海通用汽車旗下產(chǎn)品，且里程數(shù)不超過16萬公里的用戶，在原車質(zhì)保之外可獲贈(zèng)包括動(dòng)力總成部件延長保修兩年在內(nèi)的一系列售后服務(wù)大禮包。

 
    消費(fèi)者購車淡定是維權(quán)“不輕松”
    據(jù)了解，消費(fèi)者如果想了解車輛的“三包”信息，可以登錄中國汽車“三包”網(wǎng)進(jìn)行查詢。具體步驟為，登錄網(wǎng)站后，在家用汽車產(chǎn)品“三包”信息查詢欄目中，輸入生產(chǎn)企業(yè)、品牌、車型名稱等信息進(jìn)行搜索，即可看到具體車型的質(zhì)量擔(dān)保條款，以及銷售、修理網(wǎng)點(diǎn)和三包信息。
    記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，雖然“三包”政策出臺(tái)已近一個(gè)月，但是已經(jīng)買車和打算買車的消費(fèi)者很少有人會(huì)主動(dòng)上網(wǎng)查“三包”到底有哪些細(xì)則。正準(zhǔn)備購買起亞K5的消費(fèi)者李琴告訴記者，看那些政策類的東西會(huì)看得很累，現(xiàn)在剛交了定金還沒提到車，心思不會(huì)花在“三包”上面，如果車輛真的出現(xiàn)了什么問題，也許才會(huì)考慮仔細(xì)查詢一下“三包”政策具體是什么內(nèi)容。
    近期購車的消費(fèi)者中，大多數(shù)人在對(duì)汽車銷售人員進(jìn)行咨詢時(shí)，所關(guān)心的問題依然集中在汽車的品牌、性能等方面，只有極少數(shù)會(huì)提及剛剛落地的汽車三包政策，其中，多數(shù)的消費(fèi)者僅是提問：“有沒有三包？”“怎么三包？”等簡單的問題，關(guān)于三包細(xì)則以及條款細(xì)節(jié)甚至在簽訂購車協(xié)議時(shí)都鮮有人關(guān)注。
    鴻吉吉普4S店市場(chǎng)部經(jīng)理田澤均表示，從目前收到的消費(fèi)者反饋的信息來看，汽車三包對(duì)客戶群體的影響不大。消費(fèi)者對(duì)于這一塊目前還不是太看重，對(duì)該政策的關(guān)注度并不強(qiáng)烈，主動(dòng)詢問的客戶很少。
    記者也采訪了部分消費(fèi)者，對(duì)汽車三包，大多數(shù)消費(fèi)者都表示，現(xiàn)在選車的標(biāo)準(zhǔn)程序都是提前幾個(gè)月關(guān)注要選購的車型，通過一切渠道搜集心儀車型的信息，選車的標(biāo)準(zhǔn)主要是看車輛的性能、功能和安全性等。至于汽車三包，幾乎所有品牌都大同小異，不會(huì)將此作為選車的條件，在消費(fèi)者看來，只有在購車時(shí)選擇了問題少質(zhì)量可靠的車型，才可以毫無后顧之憂，汽車三包僅是一種事后救濟(jì)的方式。記者在廣汽豐田4S店里遇到剛和先生一起買了一部漢蘭達(dá)的陳小姐，她表示選車還是看用途、性能和口碑。雖然沒有詳細(xì)了解過汽車三包，但是按照她的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，就是想在保修期內(nèi)免費(fèi)維修退換一下冰箱都已經(jīng)是很麻煩的事情了，更何況是汽車，估計(jì)會(huì)花很多的時(shí)間和精力去維權(quán)。