投保不能隨意做低車價(jià)，車損險(xiǎn)或漲10%

    15日，省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)向各市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)及省內(nèi)保險(xiǎn)公司發(fā)文明確車損險(xiǎn)投保規(guī)范（以下簡稱“規(guī)范”）。

    自規(guī)范發(fā)布之日起，廣東省內(nèi)（除深圳）的車主將按照新的車損險(xiǎn)價(jià)格進(jìn)行投保，車主投保車損險(xiǎn)，不能隨意做低車輛價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，規(guī)范也相應(yīng)帶來了保費(fèi)的提高，車損險(xiǎn)價(jià)格可能出現(xiàn)約10%的上漲。不過，這一措施也將有助于解決高保低賠出現(xiàn)的理賠糾紛。

    記者昨日從市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)及多家產(chǎn)險(xiǎn)公司了解到，省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)15日已經(jīng)以書面通知形式，要求廣東省內(nèi)的保險(xiǎn)公司（除深圳）按照新的車損價(jià)格進(jìn)行投保。其中，新車車損保額以新車發(fā)票價(jià)（含增值稅）或車險(xiǎn)平臺(tái)系統(tǒng)價(jià)的90%為標(biāo)準(zhǔn)，兩者以其中高者為準(zhǔn)；舊車由原來可以最低按系統(tǒng)價(jià)的70%計(jì)算，改為由不同使用年限來制定：0-2年的舊車改為系統(tǒng)價(jià)最低下調(diào)10%為準(zhǔn)，2～5年最低下調(diào)15%，5～10年最低下調(diào)20%，10年后最低下調(diào)25%。

    規(guī)范的實(shí)施，或?qū)?dǎo)致車損險(xiǎn)略有上漲，但東莞一家大型產(chǎn)險(xiǎn)公司的工作人員告訴記者：“‘規(guī)范’并不是強(qiáng)調(diào)車損險(xiǎn)將上漲，而是強(qiáng)調(diào)要按照新的車損價(jià)格進(jìn)行投保，省保險(xiǎn)協(xié)會(huì)已經(jīng)設(shè)立了一個(gè)車型庫，里面有所有車型的價(jià)格，包括舊車的折舊價(jià)格，這也為規(guī)范市場做了很好的準(zhǔn)備?！?

    市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的一位工作人員告訴記者，確實(shí)存在一些保險(xiǎn)公司為搶奪客戶，往往將車輛的價(jià)格盡量做低，從而降低車險(xiǎn)價(jià)格的現(xiàn)象。一旦發(fā)生理賠現(xiàn)象時(shí)，往往又容易產(chǎn)生糾紛。“如果是正規(guī)的產(chǎn)險(xiǎn)公司，一直嚴(yán)格按照此前的規(guī)定承保的話，規(guī)范對他們的影響其實(shí)不大，價(jià)格也不會(huì)發(fā)生什么變化。”這位工作人員說。