只要按照規(guī)定的路線和時間練車，且有教練隨車指導，在此期間發(fā)生交通事故，保險公司按照約定賠償
隨著駕駛資格考試日趨嚴格，學員學車的過程也變得愈加漫長，學員在通過所有測試前當然沒有駕照，那么，假如在學車過程中發(fā)生交通事故由誰來擔責呢？在什么情況下學員駕駛教練車練習會被認定為無證駕駛？保險公司、學員、教練、駕校如何分擔責任？
【案情】 學員單獨練車將人撞成傷殘
今年2月14日，駕校學員胥先生駕駛教練車在寮步鎮(zhèn)龍泉路學習，他的教練劉先生沒在車上。不料，胥先生右轉(zhuǎn)彎過程中轎車車頭左側(cè)撞上一輛電動三輪車，胥先生趕緊打方向盤，車輛失控再撞上右側(cè)人行道后，與一房屋外墻發(fā)生碰撞。事故造成兩車不同程度損壞、三輪車主余先生受傷及房屋外墻部分損壞，傷者余先生入院治療，后被鑒定為九級傷殘。交警部門認定，胥先生及其教練劉先生共負事故的全部責任。
案涉教練車的登記車主是東莞某駕駛培訓學校，該車在保險公司投保了機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱“交強險”）和30萬元的商業(yè)第三者責任險以及不計免賠險等險種。
因與對方就事故賠償事宜協(xié)商未果，余先生訴至法院，請求法院判令由胥先生、劉先生、駕校及保險公司賠償原告醫(yī)療費、傷殘賠償金、交通費、鑒定費、精神損害撫慰金等各項損失共64099.5元。
劉先生和駕校辯稱，肇事車輛已購買交強險和商業(yè)險，應(yīng)由保險公司理賠。而保險公司辯稱，肇事司機是駕校的學員，該學員是在沒有教練人員陪同下無證駕駛車輛導致原告受傷，交警認定其負全責，根據(jù)法規(guī)及合同約定，屬于非保險責任。保險公司在交強險和商業(yè)險內(nèi)不承擔任何責任。
【判決】
屬于無證駕駛 保險公司賠6萬
本案的爭議焦點在于，學員駕駛教練車發(fā)生事故，是否屬無證駕駛？學員、教練、駕校如何分擔責任？
法院審理后認定，學員無教練指導獨自駕車上路屬無證駕駛。由于學員胥先生在教練沒有隨車指導的情況下駕駛教練車造成第三人損害，根據(jù)機動車車輛保險條款約定，保險公司在商業(yè)第三者險范圍內(nèi)不承擔賠償責任。超出保險責任限額的部分，由侵權(quán)人按照事故責任比例承擔賠償責任。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條規(guī)定，學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。所以，劉先生應(yīng)當對學員胥先生的賠償承擔責任。但由于劉先生事發(fā)時在履行駕校的職務(wù)，駕校應(yīng)當對劉先生造成的損害承擔賠償責任。因此，駕校對余先生超出保險責任范圍的損失承擔100%的賠償責任。
由于本案中余先生的損失沒有超出交強險的限額，最終法院判決被告保險公司賠償60425.2元給原告余先生。
宣判后，原被告雙方均未提起上訴。保險公司表示，在賠償?shù)谌撕髮η謾?quán)人即學員、教練及駕校行使追償?shù)臋?quán)利。
