公交體制改革是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,除市民關(guān)注度較高的水鄉(xiāng)5鎮(zhèn)及跨鎮(zhèn)公交資源整合外,還涉及促進(jìn)公共交通可持續(xù)發(fā)展的多方面的政策措施。 ——— 東莞市交通局局長黎達(dá)潮
上周末,東莞市交通局局長黎達(dá)潮帶隊參加市民熱線時透露,交通部門已經(jīng)聘請第三方專業(yè)機(jī)構(gòu),對全市公交線路進(jìn)行重新規(guī)劃,預(yù)計年底前可完成規(guī)劃修編并送審。對廣受關(guān)注的跨鎮(zhèn)公交收編問題,他透露,目前已完成跨鎮(zhèn)公交資源整合的初步工作方案,近期將呈送市政府審定。
首批跨鎮(zhèn)公交線已開始購車
上月,東莞公交改革在水鄉(xiāng)公交上試水,因線路、票價、班次等問題遭遇“水土不服”,引發(fā)市民不小的意見。黎達(dá)潮表示,在認(rèn)真總結(jié)水鄉(xiāng)公交資源整合經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合跨鎮(zhèn)公交的運營實際,目前已完成跨鎮(zhèn)公交資源整合的初步工作方案,近期將呈送市政府審定。同時,作為跨鎮(zhèn)公交資源整合的主體,東莞巴士有限公司已完成組建,制定了首批投放的公交線路方案,目前正開展車輛購置工作盡快投入運營。黎達(dá)潮透露,在完善財政投入機(jī)制方面,將以“政府購買服務(wù)”為主線,通過合同兌現(xiàn)的方式探索和實現(xiàn)財政投入和服務(wù)履約考核掛鉤的機(jī)制,相關(guān)實施方案(《政府購買公交服務(wù)實施方案》)已呈報市審定。
將采取“統(tǒng)票遞減”收費制
黎達(dá)潮透露,交通部門已經(jīng)聘請了第三方專業(yè)機(jī)構(gòu),對全市公交線路進(jìn)行重新規(guī)劃,預(yù)計年底前可完成規(guī)劃修編并送審。而在優(yōu)化公交票價機(jī)制方面,市物價局已形成初步方案,并在7月投放的水鄉(xiāng)新城公交上試行。未來,還將繼續(xù)完善“分段收費、統(tǒng)票遞減”的新型收費機(jī)制。對于如何解決東莞公交駕駛員用工緊缺的問題,交通部門表示,已制定促進(jìn)公交駕駛員聘用的相關(guān)政策措施并經(jīng)市政府批準(zhǔn),近期將會同有關(guān)部門抓緊落實。
Q & A
年票通繳費
網(wǎng)友:東莞的年票通繳費何時才能取消?
市交通運輸局局長黎達(dá)潮:年票制有法律依據(jù),審批程序也合法。第一,東莞市納入年票制,是經(jīng)過省政府、發(fā)改委批準(zhǔn),符合公路法的。第二,省十一屆人大常委會通過的,廣東省相關(guān)法律34條規(guī)定,經(jīng)省人民政府批準(zhǔn),在一定區(qū)域?qū)嵭心昶敝?。省政府已?jīng)批準(zhǔn)東莞實行年票制。東莞年票收費標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)收費公路管理條例第15條,依照價格法律行政法規(guī)規(guī)定進(jìn)行了聽證,由省各部門審核,報省人民政府批準(zhǔn)。東莞年票制符合法律法規(guī)規(guī)定,是合法收費。呼吁廣大車主依時繳納,做合法的市民。
出租車打表
網(wǎng)友:整個虎門的出租車都沒有打表的,都是起步最少30元,20元的都沒有,從北柵去龍眼轉(zhuǎn)盤起碼要收30元,這怎么辦?
市交通運輸局局長黎達(dá)潮:這個情況確實存在。我局一直保持對出租車不打表整治高壓態(tài)勢,1到7月被協(xié)會停車教育的有88宗,虎門鎮(zhèn)查獲23宗。為進(jìn)一步防范和整治出租車拒載不打表情況,一是加大行業(yè)明查暗訪力度,督促行業(yè)協(xié)會對不打表車輛停車整頓一個月的處理;二是加大科技投入力度,進(jìn)一步完善和加強(qiáng)出租信息管理系統(tǒng)建設(shè),通過錄像、錄音、電子設(shè)備強(qiáng)化行業(yè)科技手段管理,對不打表的調(diào)查取證提供支持;三是清退不良人員,納入不良司機(jī)名錄,作出限制;四是加強(qiáng)執(zhí)法力度,保持高壓態(tài)勢,加強(qiáng)路面執(zhí)法巡查力度,打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為。在工作當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)少數(shù)群眾存在主動要求司機(jī)議價的情況,呼吁廣大乘客文明乘車不要議價,共同維護(hù)出租車行業(yè)的良好秩序。如果遇到此類情況,可向?qū)俚亟煌ǚ志滞对V,撥打電話22201029舉報。
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