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進口車降價促銷 消費者仍出手謹慎

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2014年08月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

     “基本上近期一直在做低價團購促銷,但是沒什么效果,現(xiàn)在國家政策在變,取消授權了,反壟斷后也可能對進口車形成很大沖擊,消費者大多都在觀望,車不好賣?!睎|莞一家雷克薩斯經(jīng)銷商市場部經(jīng)理告訴記者,從7月以來,到店訂車的人越來越少。


    記者近期走訪不少進口車經(jīng)銷店,發(fā)現(xiàn)生意確實比較淡,庫存明顯增多。多數(shù)經(jīng)銷商對下半年銷量表示不樂觀。


    進口車庫存劇增 


    官方數(shù)據(jù)認為,庫存系數(shù)低于1.5屬于合理范圍,而高于1.5會導致經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力和風險增大。


    從7月開始,國家發(fā)改委調查近三年的汽車行業(yè)反壟斷進入實質操作階段。進口車在反壟斷的大棒下,紛紛開始調整整車和零部件價格,部分價格下調達到30%之多。8月13日,汽車行業(yè)反壟斷首份罰單開出,寶馬經(jīng)銷商被罰162.67萬元,而后續(xù)進口車行業(yè)還將進一步調整。


    另一方面,7月的庫存走向新高也是進口車長期庫存偏高的結果。今年上半年我國的進口車行業(yè)庫存就一直處于高位,6月,庫存深度就已經(jīng)超過3個月,經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)已攀升到58.9%。業(yè)內預計,下半年,隨著我國進口車需求放緩,庫存壓力將進一步加大,進口車可能作出部分調整。


    消費者觀望情緒上升 


    業(yè)內樂觀地認為,本次相關部門啟動調查是執(zhí)行《反壟斷法》加強事中事后監(jiān)管的舉措,旨在維護汽車市場秩序,推進汽車市場公平,凈化汽車市場環(huán)境,保護消費者權益。


    影響豪車消費的主要障礙是保養(yǎng)維修費用遠高于國產(chǎn)中高級車。如今,針對豪車反壟斷實際也是劍指豪車的銷售維修保養(yǎng)價格虛高,而隨著保養(yǎng)費用下降,豪車對中高級車的分流升級效果將更為突出。


    而實際上,消費者一直希望通過此次反壟斷調查,進口車的銷售價格和售后維護價格能進一步下降,降到他們的心理預期。


    “做了幾次團購,價格已經(jīng)低到我們都覺得難以接受了,但是消費者還是不買賬,都說想看看接下來幾個月價格會不會還有大的調整?!币患液廊A車行市場部經(jīng)理王女士告訴記者,7月以來庫存量一直在增加,日子挺難過的。


    豪車將沖擊中高級車


    本輪反壟斷調查,直接刺激了車市消費結構升級,然而,這并非對所有細分市場都是利好。受到第一陣營豪華品牌的相關價格下調影響,第二陣營豪車品牌以及主流中高級車細分市場將會受到較大擠壓。


    一家豐田車行銷售經(jīng)理表示擔憂,如今的國產(chǎn)車與進口車的競爭較充分,部分進口車的價格已經(jīng)在25萬元左右,與中高級車的差價在5萬元左右,隨著消費信貸等的強力推進,消費者購買豪華車的熱情較高。尤其是年輕消費群體的成功概念是要有豪車。購買奧迪、奔馳、寶馬等豪車是部分金領的首選,因此出現(xiàn)奧迪和寶馬的B級轎車銷量已經(jīng)與雅閣等主流中高級車銷量相近的局面。


    除此之外,在豪華車細分市場中,由于奧迪、寶馬與奔馳第一陣營的豪華品牌均下調了零配件價格,這將對沃爾沃、英菲尼迪、凱迪拉克、DS、雷克薩斯以及謳歌等第二陣營產(chǎn)生較大影響。


    目前,在豪華車爭奪中,第二陣營豪車品牌的主力車型基本集中在B級車以及A級車等入門車型。該細分市場對價格敏感度較高,隨著奧迪、寶馬與奔馳下調價格之后,這些車型主導性價比將會大打折扣,意味著其競爭力將會大打折扣。


    業(yè)內分析指出,雖然豪華品牌中第二陣營被發(fā)改委約談者并不多,但要想在未來一段時間取得市場主動,就必須跟隨市場作出價格調整,以維持市場競爭力。

[責任編輯:sasa]

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