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東本“雙車”戰(zhàn)略靠什么贏得市場(chǎng)

來源:北京商報(bào) 作者:佚名 日期:2014年12月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    面對(duì)中國(guó)車市日漸慘烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),僅靠CR-V吃老本的東風(fēng)本田終于坐不住了。廣州車展前夕,東風(fēng)本田同時(shí)發(fā)布兩款新車,希望借此擺脫目前低迷的銷售狀態(tài)。

  此次東風(fēng)本田發(fā)布的兩款新車型,分別是中高級(jí)車市場(chǎng)精品車型全新思鉑睿,以及SUV市場(chǎng)的新銳力作XR-V。

  應(yīng)該說,東風(fēng)本田發(fā)布的這兩款新車在各方面有諸多亮點(diǎn)。首先,本田在發(fā)動(dòng)機(jī)上的看家技術(shù)FUNTEC在全新思鉑睿上全面應(yīng)用,而且在動(dòng)力上配備了2.4Li-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合變速箱(8DCT)的豪華動(dòng)力組合,這在30萬元以內(nèi)車型上并不多見。同時(shí),各種高科技配置和安全輔助系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。而另一款新車XR-V,瞄準(zhǔn)的是時(shí)下年輕消費(fèi)者更加青睞的小型SUV市場(chǎng)。

  按理說,憑借全新思鉑睿的科技感和XR-V的小型SUV定位,兩款車型將來都有望成為熱銷車型,但前提是東風(fēng)本田將面對(duì)在營(yíng)銷層面如何改變消費(fèi)者的固有認(rèn)知。不可否認(rèn),老款思鉑睿除了高得有些離譜的售價(jià)之外,車本身保持了本田一貫的高品質(zhì),但該車型在市場(chǎng)上一直是“叫好不叫座”。而全新思鉑睿主打性價(jià)比,這將吸引一些關(guān)注本田車型消費(fèi)者的注意力。

  與全新思鉑睿相比,XR-V則是以“新人”的面貌殺入小型SUV市場(chǎng)。然而,目前該細(xì)分市場(chǎng)的廝殺是最慘烈的,裝配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的XR-V要面對(duì)的不僅是同門兄弟廣汽本田繽智,還有現(xiàn)代ix25、東風(fēng)雪鐵龍C3-XR以及裝配渦輪增壓動(dòng)力更強(qiáng)的別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷的挑戰(zhàn),甚至東風(fēng)標(biāo)致3008也在價(jià)格上欲搶奪小型SUV市場(chǎng)份額。

  今年對(duì)于東風(fēng)本田來說是很困難的一年,在年關(guān)將近時(shí)同時(shí)推出兩款新車,不僅是給自己提振精神,也是為明年的銷售投石問路。以兩款新車為明年開局,是否能打個(gè)漂亮的翻身仗,除了產(chǎn)品本身之外,東風(fēng)本田還得在營(yíng)銷上下功夫。畢竟,現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者的“嘴”是越來越挑了。
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