東莞車主注意 全市有4大易發(fā)事故路段
來源:東莞日報(bào) 作者:佚名 日期:2015年01月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年至2014年,東莞市春運(yùn)期間交通事故數(shù)量分別為260宗、349宗和377宗。歲末年初歷來都是道路交通運(yùn)輸繁忙期、事故多發(fā)期和交通嚴(yán)管期。
歲末年初交通安全特點(diǎn)分析
一是交通流量驟增,道路交通壓力大。歲末年初,外來務(wù)工返鄉(xiāng)流、學(xué)生流、探親流、旅游流等多種客流重疊交織,形成客流高峰,交通運(yùn)輸十分繁忙。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近年我市春運(yùn)客流量年均為700萬人次左右,其中公路的運(yùn)輸量為500多萬人次,給道路交通運(yùn)輸帶來了巨大壓力。
二是交通違法集中,安全管理壓力大。一方面運(yùn)輸任務(wù)繁重,一些營運(yùn)車輛公司和駕駛員一味追求經(jīng)濟(jì)效益,違反交通法規(guī),經(jīng)常出現(xiàn)“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法行為;另一方面交通運(yùn)輸需求巨大,運(yùn)力相對嚴(yán)重不足,許多非法營運(yùn)者在此期間借機(jī)牟利,利用沒有合法證件的車輛,甚至是報(bào)廢車等不符合安全條件的車輛進(jìn)行非法運(yùn)輸,甚至還超載、超員,存在嚴(yán)重安全隱患。
三是安全意識淡薄,交通事故多發(fā)。一些機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥耍煌ò踩庾R淡薄,造成事故多發(fā)。
加大對交通事故黑點(diǎn)的整治
據(jù)交警部門介紹,東莞市民出行存在四個(gè)交通事故易發(fā)、多發(fā)路段,這些路段既有道路設(shè)計(jì)不合理、交通設(shè)施不齊全等原因,又與交通參與者自身交通安全意識淡薄、不嚴(yán)格遵守交通法規(guī)有關(guān)。近年來,東莞交警部門加大了對交通事故黑點(diǎn)的整治力度,每年都排查一批交通事故黑點(diǎn)進(jìn)行整改:一方面,爭取市財(cái)政的支持,對道路硬件設(shè)施進(jìn)行改造,減少安全隱患,2012年共整治交通黑點(diǎn)9處,2013年10處,2014年3處;另一方面,完善交通事故黑點(diǎn)的交通安全設(shè)施,重大節(jié)假日通過大型LED宣傳車等方式進(jìn)行安全提醒和警示教育。
東莞交警安全提醒:
針對歲末年初和春運(yùn)期間存在的交通安全問題,東莞交警部門特作以下提醒:
1、機(jī)動(dòng)車駕駛員朋友:要自覺做到不超員、不超速、不超載,不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不駕駛無牌無證和“病車”上路,自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)。提前規(guī)劃出行線路,合理規(guī)避擁堵路段。
2、乘車返鄉(xiāng)的朋友:務(wù)必乘坐車況好,牌照齊全的客車,不乘坐非法營運(yùn)、無牌照、車況差、超員的客車;乘車時(shí)不要攜帶易燃易爆物品上車。
3、行人朋友:要在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走。橫過車行道時(shí),須走人行橫道、過街天橋或地道等過街設(shè)施,通過有信號燈控制的人行橫道,在信號燈放行時(shí)應(yīng)抓緊時(shí)間一次性通過。
4大路段多發(fā)易發(fā)事故
路段1:莞佛高速西行K36至K38(進(jìn)入虎門大橋前的2公里)。
時(shí)段:白天時(shí)間,早上9時(shí)至下午5時(shí),節(jié)假日事故多(近三年該路段共發(fā)生交通事故3013宗,導(dǎo)致1人受傷)。
事故多發(fā)原因:虎門大橋車流長期處于飽和狀態(tài),莞佛高速車輛進(jìn)入虎門大橋車輛較多,加上廣深沿江高速車流在西行K36處進(jìn)入這一路段前往虎門大橋,導(dǎo)致該路段經(jīng)常車多行車緩慢,易引發(fā)交通事故。同時(shí),部分駕駛員在行車緩慢時(shí)隨意變道、壓線,行至虎門大橋時(shí)分神觀看珠江風(fēng)景等行為,也易引發(fā)交通事故。
路段2:G9411莞佛高速K17至K19花燈盞大橋路段。
時(shí)段:23時(shí)至次日凌晨5時(shí),節(jié)假日事故多(近三年該路段共發(fā)生交通事故1091宗,導(dǎo)致2人死亡,11人受傷)。
事故多發(fā)原因:1、由于該路段為分流路段,由本來的6車道變?yōu)?車道,不少駕駛員沒有提前留意指示牌所指方向,來到分流路口才減速或變道,加之車速較快,其他車輛應(yīng)變不及,導(dǎo)致交通事故的多發(fā)。2、該路段連通廣深高速,車流量較大,特別是節(jié)假日期間,加上是分流路段,易發(fā)生擁堵,導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
路段3:水鄉(xiāng)大道道滘段。
時(shí)段:18時(shí)至22時(shí)為事故易發(fā)時(shí)段(近三年該路段共發(fā)生交通事故406起,導(dǎo)致10人死亡,169人受傷)。
事故多發(fā)原因:該路段為新開通道路,照明情況較差,道路交通標(biāo)志標(biāo)線未完善。行人和非機(jī)動(dòng)車貪圖一時(shí)方便,翻越道路中間隔離設(shè)施橫過馬路的情況較多。
路段4:S358渡輪公路沙田段。
時(shí)段:18時(shí)至0時(shí)為事故易發(fā)時(shí)段(近三年該路段共發(fā)生交通事故640起,導(dǎo)致11人死亡)。
事故多發(fā)原因:1、因渡口日夜通航,大量往返于番禺、珠海、中山等地的車輛通過輪渡接駁過渡,導(dǎo)致渡輪路交通流量巨大。2、當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)、建設(shè)時(shí)對未來交通流量估計(jì)不足,路面狹窄(雙向僅2車道)。3、部分大型貨運(yùn)車輛存在超載現(xiàn)象。
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