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元月再增3條公交新線路

來源:羊城晚報 作者:佚名 日期:2015年01月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    新線路包括810(東莞東火車站-鳳崗車站)、汽車東站-橋頭車站和南城車站-東莞火車站

 

    “跨鎮(zhèn)公交停運后改乘的308路班次不見增多,很擠”,1月6日,虎門的吳小姐報料稱,其之前經(jīng)常乘坐的306路車途經(jīng)虎門長安,停運后同線路的308路車乘客爆滿,元旦起乘車都要等半個小時以上,出行極為不便。據(jù)悉,本月起,東莞43條跨鎮(zhèn)公交到期停運,盡管交通部門節(jié)前就公布了停運車輛的改乘線路名單,但大規(guī)模公交停運帶來的出行不便仍引來市民的集中吐槽和投訴。記者了解到,年前負責整合跨鎮(zhèn)公交的東莞巴士總共新開了9條線路,新開線路無法全面銜接停運線路。


  市民吐槽等車時長


  記者登錄東莞陽光問政平臺發(fā)現(xiàn),近期關(guān)于跨鎮(zhèn)公交停運的投訴多達數(shù)十條,不少市民抱怨停運后再無配套線路直達目的地,車輛爆滿、停車時間過長等。網(wǎng)友“吳雪玲1020”于6日發(fā)帖投訴稱,每天有那么多的人坐306(虎門中心站-長安車站)公交車上下班,元月撤掉后也沒有別的車次來代替,308公交車(沙田車站-長安車站)早上上班時間要等半個小時。
  也有網(wǎng)友指出,停運了舊線路就應該增加現(xiàn)有線路的車輛密度,不然市民等車時間會增加很多。據(jù)介紹,其每天從榴花車站坐車到企石東山,之前可以選擇的線路包括75路、84路、106路、109路、305路等公交,但現(xiàn)在,106路及305路車都停運了,剩下的路線不是苦等不到就是乘客爆滿。
  記者了解到,停運的跨鎮(zhèn)公交都有1至3條不等的同走向路線可改乘,但由于站點和路線不完全一致,有些市民原本可一路直達的地方現(xiàn)在需要轉(zhuǎn)車才能抵達。


  新線路將陸續(xù)開通


  羊城晚報記者1月6日從東莞巴士公司獲悉,從9月25日東莞巴士開通首條改姓“公”的跨鎮(zhèn)公交801后,新線路的開通一直在緊鑼密鼓地進行中,本月將再新增3條線路。
  記者了解到,對比之前在私營企業(yè)管理下的跨鎮(zhèn)公交,“改姓”后,跨鎮(zhèn)公交在發(fā)車密度上更有保障,飛站亂收費等現(xiàn)象也得到了一定的遏制。但很明顯,要盡快把停運線路補充起來,跨鎮(zhèn)公交新線路的開通還需加快速度。
  東莞交通運輸部門表示,接下來將協(xié)同有關(guān)部門穩(wěn)步推進跨鎮(zhèn)公交資源整合工作,并督促東莞巴士有限公司做好運力購置和開通新線路等各項工作,加快完善全市跨鎮(zhèn)公交線網(wǎng)覆蓋。東莞巴士公司方面6日也向記者透露,本月該公司將在開通3條新線路。據(jù)介紹,1月份即將開通的線路包括810(東莞東火車站-鳳崗車站)、汽車東站-橋頭車站以及南城車站-東莞火車站的線路。

[責任編輯:sasa]
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