火車站接駁道路不給力?方中路延長線年底完工
來源:東莞日報 作者:佚名 日期:2015年01月21日 字體大小:【
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東莞火車站接駁道路不給力,政協(xié)委員提案建議加快配套道路建設(shè)
石大路主車道已全線完工通車
方中路延長線力爭今年底完工
每年“兩會”政協(xié)委員提交的提案到底有多大威力?
今天就讓我們再來看看2014年“兩會”的重點提案《關(guān)于加快市區(qū)與東莞火車站接駁道路建設(shè)的建議》所發(fā)揮的作用。該提案提交不到一年,石大路的路面大修工程除寒溪河大橋外,主車道已經(jīng)全線完工通車了。
同樣是在這份重點提案的關(guān)注下,包括方中路延長線工程、東江大道、茶山大道、榴花路節(jié)點改造工程等道路都有所改善,有的已經(jīng)完工,有的仍在緊鑼密鼓地施工當(dāng)中。
可以預(yù)見,在不久的將來,待這些連接市區(qū)與東莞火車站的道路都竣工通車,大家從市區(qū)到東莞火車站會更加順暢和快捷。
現(xiàn)場走訪
東莞火車站周邊道路仍施工忙
無論是到深圳還是廣州,從位于石龍的東莞火車站乘坐列車都十分方便和快捷,到廣州只需20多分鐘,到深圳則約半個小時,而且每10-15分鐘就有一趟列車。
列車給力,但從市區(qū)到東莞火車站的道路卻并沒有那么給力,通常從市區(qū)到東莞站都要耗費大半個小時甚至更長時間,這樣一來,就大大降低了東莞火車站帶給廣大市民的便利性。
記者昨日駕車從萬江出發(fā),沿東江大道向東莞火車站方向行駛,沿路車輛不少,但好在沒有擁堵。但記者發(fā)現(xiàn)東江大道有些路段限速40公里/小時,想快一點也快不起來,最終花了半個多小時才抵達東莞火車站。
在東莞火車站方中大酒店附近,仍有道路在施工,現(xiàn)場挖掘機將道路挖得黃土外露,路口有鐵馬圍蔽,也堆了不少道路施工所需要的磚塊和沙石。
隨后記者駕車從東莞火車站沿石大路往茶山、大嶺山方向行駛,發(fā)現(xiàn)石大路整體路面都十分平整,行駛順暢。雖說石大路的主車道已經(jīng)完工通車了,但仍有部分路段和輔道沒有修好,比如石大路寒溪河橋至茶山鎮(zhèn)渡頭村一段爛路坑坑洼洼,十分難走,也特別耗費時間。
提案焦點
東莞火車站接駁道路不給力,建議加快配套道路建設(shè)
致公黨東莞市委會在這份提案中直言,原本市區(qū)與東莞火車站主要連接道路交通壓力已經(jīng)很大,火車站啟用后,壓力將會更大。即便有一些已經(jīng)開工建設(shè)的配套道路,建設(shè)進度也很滯后,不給力。
致公黨市委會在提案中建議,加快石大路、莞龍路、環(huán)城路、東江大道的改造、完善;盡快解決斷頭路、瓶頸路等問題,對道路功能進行合理規(guī)劃;加快方中路延長線等接駁道路建設(shè)進度;盡快開工建設(shè)桑茶快線;加快R2線軌道交通建設(shè)進度。
尤其是石大路寮步至茶山路段要擴建;希望對東江大道-莞龍路路口進行立交改造,解決東江大道西——往東江大道東、東江大道西——往莞龍路東的主要交通流向經(jīng)過交叉口引起的擁堵問題,加快榴花塔節(jié)點改造。對石大路、莞龍路、環(huán)城路的出入口進行創(chuàng)新性、合理性的改造、完善,對東江大道改造升級后提速。
提案回復(fù)
石大路主線已完工通車
方中路延長線力爭今年底完工
這份重點提案的主辦單位市交通局回復(fù)稱,全長27公里的石大公路路面大修工程起于茶山鎮(zhèn)京山村省道120處,經(jīng)茶山、寮步和大嶺山鎮(zhèn),終于大嶺山鎮(zhèn)大塘村接國道107,全線加鋪瀝青混凝土路面,完善沿線交通安全設(shè)施。
早在2013年12月底,除寒溪河大橋外石大路主車道就已經(jīng)全線完工通車了,但仍有輔道和人行天橋等部分尚未完工。而東莞火車站配套工程一共涉及方中路延長線工程、東江大道、茶山大道、榴花路節(jié)點改造工程、桑茶快速路工程、桑茶快速路東延線工程等六部分,其中方中路延長線有望于今年年底完工;茶山大道節(jié)點改造已于去年4月底完工;而東江大道節(jié)點路口車流較大,所以計劃將實施時間調(diào)整到方中路延長線和榴花節(jié)點完成通車之后,對東江大道交通分流后再實施,計劃今年底啟動建設(shè),力爭2017年中完工。
而對于桑茶快線及其東延線的建設(shè)問題,市交通局也明確回復(fù)稱,已經(jīng)暫緩實施建設(shè),建議預(yù)留桑茶快速路的線位。
委員回應(yīng)
對提案辦理進展和成效很滿意
這份重點提案的提案者之一——市政協(xié)委員、致公黨市委會委員黃蔚然坦言,對提案的辦理工作進展和成效,感到非常滿意,但建議一定要為桑茶快線預(yù)留空間,因為火車站是一個城市的窗口,如果外地人一下東莞火車站,搖搖擺擺坐車到市區(qū)印象不好。
另外,黃蔚然希望在保證質(zhì)量的同時,幾個節(jié)點改造工程也要爭取時間盡快完工;在他看來,東江大道等道路還是有必要進行改造提升速度的。
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