MINI Cooper誕生于1959年,是寶馬旗下小型運(yùn)動(dòng)性轎車品牌,極富性格的外型、配飾以及充沛的動(dòng)力,讓MINI迅速成為時(shí)尚界大腕以及年輕人追捧的對(duì)象。雖然MINI定義為小型轎車,但其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性也成為汽車史上新的典范,以BMW為標(biāo)桿的車體設(shè)計(jì),MINI Cooper的車體剛性與抗扭曲性都達(dá)到了世界最高水平。近日,網(wǎng)通社從海外媒體了解到,由于側(cè)面碰撞測(cè)試不合格,寶馬汽車公司將在美國(guó)和加拿大召回部分MINI Cooper、Cooper S和John Cooper Works硬頂雙門車型,將涉及近35,000輛。
據(jù)寶馬汽車公司公布的信息獲悉,本次召回車型為MINI Cooper、Cooper S和John Cooper Works的硬頂雙門版,生產(chǎn)日期為2014年至2015年款,美國(guó)召回30,456輛,加拿大召回4,130輛。
召回后,寶馬相關(guān)經(jīng)銷商將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛安全更多的吸收側(cè)面撞擊材料,預(yù)計(jì)召回將于9月12日開始。目前此缺陷并未造成事故。
側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)SIPS(Side Impact Protect System)將撞擊力分散保護(hù)車身的完整性。側(cè)面撞擊時(shí),由于沒有和正面碰撞時(shí)那樣碰撞緩沖區(qū)域,車艙室側(cè)壁直接與對(duì)方車輛碰撞。通??紤]通過堅(jiān)固的車艙室即車輛側(cè)面堅(jiān)強(qiáng)的支撐來降低車門等側(cè)壁的侵入速度,以此來減少乘員的速度變化。車輛側(cè)壁內(nèi)側(cè)與乘員發(fā)生碰撞的位置還要布置吸收能量的材料。通過吸能材料來分散作用于乘員腰部、胸部以及腹部等位置的碰撞能量。
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