市場(chǎng)淡季豪車降價(jià)掀銷售保衛(wèi)戰(zhàn)

   進(jìn)入8月底，隨著汽車銷售行業(yè)淡季的到來(lái)，為了打破銷售僵局，各大豪華車紛紛采取了降價(jià)促銷策略完成銷售任務(wù)。筆者近日在走訪豪華車品牌時(shí)了解到，受市場(chǎng)增速持續(xù)放緩、庫(kù)存居高不下以及國(guó)家開展反壟斷調(diào)查等多重因素影響，豪車降價(jià)也是不得已而為之。有業(yè)內(nèi)人士稱，進(jìn)入2015年以來(lái)，受我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)和居民消費(fèi)能力增速降溫的影響，豪華車市場(chǎng)降溫趨勢(shì)十分明顯，價(jià)格也出現(xiàn)大幅下滑，各大車型降價(jià)幅度都相當(dāng)大，有的甚至降價(jià)十多萬(wàn)元。另一方面，隨著反壟斷調(diào)查的深入，豪華車不管是車身還是零配件再或是售后都開始降價(jià)，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)是一件好事，畢竟未來(lái)的用車成本會(huì)省很多。

　　市場(chǎng)銷售顯疲軟

　　七、八月份向來(lái)是車市傳統(tǒng)淡季，而在今年的車市淡季里，豪華車受到的沖擊尤為嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)市場(chǎng)豪華車銷量下降1.7%，首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。面臨如此嚴(yán)峻情況，各大豪華品牌均開啟官降模式進(jìn)行銷量保衛(wèi)戰(zhàn)。從老牌一線豪車德系三強(qiáng)到捷豹路虎、英菲尼迪等后起之秀，乃至跑車大戶保時(shí)捷，都在中國(guó)市場(chǎng)采取一系列措施應(yīng)對(duì)增速放緩的局面。一時(shí)間，補(bǔ)貼經(jīng)銷商增加返點(diǎn)、下調(diào)車型指導(dǎo)價(jià)、調(diào)整銷量目標(biāo)、加速新品攻勢(shì)等舉措競(jìng)相上演。

　　日前，筆者來(lái)到寮步汽車城一家豪車品牌4S店看到，雖然是周末，但看車的市民并不算多，偶有幾個(gè)市民也只是看看就會(huì)離開，這里的工作人員介紹，每年的6到8月份是汽車行業(yè)的銷售淡季，這期間很多市民都選擇觀望，等待大型促銷活動(dòng)時(shí)再出手購(gòu)車。某汽車4S店工作人員稱：“市場(chǎng)確實(shí)處于一個(gè)觀望期，另一個(gè)原因是9月底東莞會(huì)舉辦多場(chǎng)大型車展，很多客戶都會(huì)等到車展期間出手購(gòu)買，現(xiàn)在多為觀望了解?！蓖瑯?，二手車市場(chǎng)也表現(xiàn)出了乏力狀態(tài)，不少銷售人員表示為了應(yīng)對(duì)銷售淡季的到來(lái)，大家紛紛進(jìn)行了打折、降價(jià)等促銷手段，但市民看車的熱度依然不算高。

　　豪車降價(jià)博人氣

　　為了能夠完成廠家下達(dá)的銷售任務(wù)，一向以高姿態(tài)面對(duì)消費(fèi)者的豪車品牌也開始放下身段走親民路線。筆者首先走訪了豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊奔馳、寶馬4S店了解到，奔馳C200四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版棕色及銀色優(yōu)惠3.2萬(wàn)元，C200L四驅(qū)轎車紅色優(yōu)惠3.5萬(wàn)元，還有奔馳ML400動(dòng)感及豪華版均有15萬(wàn)元的優(yōu)惠。

　　寶馬3系自從上市以來(lái)就廣受消費(fèi)者的喜愛(ài)，酷炫十足的外形吸引了很多人。筆者從厚街一家寶馬4S店了解到，寶馬3系現(xiàn)車有售，近期購(gòu)買部分車型低至8折，購(gòu)車更送汽車漂移駕駛課程和豪華禮包。與此同時(shí)，作為凱迪拉克車型中銷量最好、最受消費(fèi)者歡迎的一款車型，SRX目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大，全系可優(yōu)惠4萬(wàn)元。

　　筆者在東莞世沃獲悉，在XC60多款車型中，價(jià)格最為合適的XC60T5智行版，有3.1萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠，售價(jià)為33.59萬(wàn)元。其次是XC60T6智越版車型，可優(yōu)惠8萬(wàn)元，售價(jià)為45.99萬(wàn)元。此外，此前降幅較大的還有沃爾沃V40、S80L，目前XC60部分車型有現(xiàn)車，顏色比較齊全。保養(yǎng)方面，沃爾沃XC60享受兩年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保（以先到者為準(zhǔn)），購(gòu)車享受1次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)（第一次保養(yǎng)機(jī)油機(jī)濾及工時(shí)免費(fèi)）。首保建議在5000公里或半年內(nèi)進(jìn)行，之后保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里，小保養(yǎng)費(fèi)用約1300元，大保養(yǎng)費(fèi)用約2000元。

　　作為頗受東莞市民喜愛(ài)的豪車品牌之一，雷克薩斯銷售的車型中，其中混合動(dòng)力車型銷量已經(jīng)占到整體銷量的30%左右，也就是說(shuō)大概每銷3輛就有1輛是混合動(dòng)力車。其中，CT200h是雷克薩斯最暢銷的混合動(dòng)力車型，從4月以來(lái)一直保持著現(xiàn)金2.6萬(wàn)元的優(yōu)惠，并享有10年/25萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，網(wǎng)絡(luò)部蔣小姐告訴筆者，目前這個(gè)延長(zhǎng)保養(yǎng)只有東莞中升雷克薩斯才有。CT200h舒適牌單色售價(jià)29.5萬(wàn)元，優(yōu)惠后的價(jià)為26.9元。RX270精英版目前也有優(yōu)惠，而且還可以享受8年/20萬(wàn)公里的保修保養(yǎng)。

　　多方因素致跌價(jià)

　　從7月開始，隨著多個(gè)豪車品牌陸續(xù)降價(jià)，有業(yè)內(nèi)人士稱：動(dòng)輒上百萬(wàn)的豪車降價(jià)數(shù)萬(wàn)消費(fèi)者很難感受到實(shí)惠，感覺(jué)在作秀。但在本輪的降價(jià)中不難看出，各個(gè)豪華車品牌除了高端車型，低端車型也跟著降價(jià)?！艾F(xiàn)在市場(chǎng)這么激烈，如果不降價(jià)，死頂著，肯定是賣不出去的，很多豪華品牌中的中級(jí)車型都跌到了40萬(wàn)元以內(nèi)，比如說(shuō)34萬(wàn)元就可以買到奧迪A6L，38萬(wàn)元可以買到寶馬5系，這在目前的豪華車市場(chǎng)上已經(jīng)是常態(tài)，因?yàn)槿绻唤祩€(gè)四五萬(wàn)元，客戶就會(huì)被別的品牌拉走。”寮步一家德系品牌的豪華車負(fù)責(zé)人表示。

　　“今年6月以來(lái)，股票市場(chǎng)不景氣，許多之前累積的豪車購(gòu)買客戶，都進(jìn)入觀望階段，隨著股票市場(chǎng)的持續(xù)低迷，東莞豪車市場(chǎng)也將損失一部分消費(fèi)者，轉(zhuǎn)而投向中級(jí)車市場(chǎng)，這就不得不要求豪車降價(jià)來(lái)挽回消費(fèi)者的注意力?！逼噷I(yè)人士尹宏燈表示。

　　莞太路一家豪華車品牌的負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在眾多豪華車品牌推出的降價(jià)幅度真的很大，而且由于是年中，很多車商為了完成任務(wù)，將價(jià)格直線下降，這個(gè)時(shí)候，如果有意向購(gòu)車的消費(fèi)者是可以趁機(jī)買入的?！昂廊A車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈是由市場(chǎng)決定的，現(xiàn)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)快到底線了，出現(xiàn)這樣的價(jià)格也就不出奇了，無(wú)論是車企還是車商，都應(yīng)接受這樣的事實(shí)?！?/p>