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來往常平橋頭的市民注意了 免費接駁公交取消分段計費每段2元

來源:羊城晚報 作者:佚名 日期:2015年08月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    25日,羊城晚報記者獲悉,因常平橋頭兩鎮(zhèn)間無直達公交,市民出行遇尷尬。此前,為滿足兩鎮(zhèn)居民出行,橋頭和常平設置了免費換乘公交,卻屢被乘客投訴“賣豬仔”;現(xiàn)在,接駁公交改革采取分段收費的方式,卻被投訴為亂收費。


  據(jù)悉,橋頭和常平鎮(zhèn)內(nèi)公汽都秉承“人跨鎮(zhèn),車不跨鎮(zhèn)”運作模式,兩鎮(zhèn)間沒有直通公交車。為方便市民,此前,兩鎮(zhèn)公交在東深工業(yè)園設置了免費換乘車輛,市民乘坐橋頭7路、常平8路和16路只要給付一次車費,中間可免費換乘,然后實現(xiàn)兩鎮(zhèn)公交互通。


  但這種模式在運作過程中卻問題百出,有些市民不了解免費換乘接駁情況,往往付了車款卻不能成功到達目的地。常平8路的一位公交司機告訴記者,之前從常平到橋頭一次性收費5元,然后市民可在常平和橋頭的交接處免費換乘。


  “有些市民在換乘點下車后,發(fā)現(xiàn)并沒有到達橋頭或常平,以為被‘賣豬仔’了”,這位司機告訴記者,由于換乘政策并未被廣泛得知,換乘時,也沒有相關措施對市民進行解釋,導致投訴日益增多。 


  屢遭顧客投訴后,兩家公汽公司決定進行改革,取消“人跨鎮(zhèn),車不跨鎮(zhèn)”直達模式,改成分段收費模式。這樣一來,市民又開始投訴這幾路公交車“亂收費”。


  記者了解到,常平8路和16路以及橋頭7路都已貼出相關告示,指出改革后實行分段收費,接駁換乘需額外付費,此前一次性收費5元,然后免費接駁,現(xiàn)在推行上車投幣2元,換乘再投幣2元的模式。


  但一些熟悉之前免費換乘政策的市民并未注意該變化,上車前,公交司機也不會特別說明?!拔也恢罁Q乘還要再投幣,因為以前是免費的?!币晃怀丝驮诮邮苡浾卟稍L時說,一定是公汽公司想賺錢多盈利。


  對于市民的質(zhì)疑,東莞市交通局回復稱,由于常平、橋頭沒有直達公交,之前的免費換乘模式在運營中,多被誤解為“賣豬仔”,并經(jīng)常受到投訴。為此,兩鎮(zhèn)才于7月起改為換乘收費。其指出,此次改革其實讓利于民,只是政策宣傳沒到位,市民可根據(jù)自身需要選擇乘坐或改乘跨鎮(zhèn)公交出行。

[責任編輯:sasa]
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