汽車經(jīng)銷商三季末任務(wù)量加大 車企降價(jià)刺激市場(chǎng)
來(lái)源:北京商報(bào) 作者:佚名 日期:2015年11月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
中 小】
J.D. Power公司最新價(jià)格報(bào)告顯示,汽車經(jīng)銷商9月庫(kù)存深度總體為下降趨勢(shì),平均為1.11,汽車經(jīng)銷商庫(kù)存壓力環(huán)比上月有所緩解。時(shí)值三季度末,銷售任務(wù)量加大,車企相繼降價(jià)刺激市場(chǎng)。
9月整體市場(chǎng)庫(kù)存深度平均為1.11,環(huán)比上月微幅下降。單店平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為40天,平均在庫(kù)車庫(kù)齡為48天。9月各車系的庫(kù)存深度環(huán)比上個(gè)月皆有下降情況,自主品牌平均為1.37,略高于其他車系,其次為日系車1.22。美系車庫(kù)存深度最低,為0.75。
9月緊湊型SUV折扣仍然相對(duì)較低,平均折扣率為5.6%,主要原因是部分新車折扣較少拉低了平均折扣。汽車市場(chǎng)疲軟,各大車企相繼降低價(jià)格以期提振市場(chǎng),細(xì)分市場(chǎng)折扣率呈現(xiàn)持續(xù)上升情況。
8月整體市場(chǎng)銷售略微下降,環(huán)比7月,主要細(xì)分市場(chǎng)皆為下降情況。同比去年同期累計(jì)銷量,除了主流車外,其余細(xì)分市場(chǎng)銷量提升,尤其主流SUV累計(jì)至8月銷量增長(zhǎng)約為42%。從品牌來(lái)看,8月乘用車市場(chǎng),上海大眾11.4萬(wàn)輛銷量領(lǐng)先,一汽-大眾為8.9萬(wàn)輛。
J.D. Power 2015年中國(guó)新車質(zhì)量研究SM(IQS)顯示,隨著技術(shù)在新車中的出現(xiàn)和發(fā)展,豪華車和主流車的車主期望并要求進(jìn)一步提升功能水平。僅在一個(gè)問(wèn)題類別 中,豪華車車主所經(jīng)歷的問(wèn)題多于主流車車主:音響/通訊/娛樂(lè)/導(dǎo)航。另外,豪華車車主經(jīng)歷的10%問(wèn)題來(lái)自音響/通訊/娛樂(lè)/導(dǎo)航,主流車車主經(jīng)歷的 7%問(wèn)題來(lái)自音響/通訊/娛樂(lè)/導(dǎo)航——這個(gè)問(wèn)題類別在問(wèn)題組成結(jié)構(gòu)的百分比上,豪華車與主流車差距最大。
[責(zé)任編輯:sasa]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(
都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場(chǎng)無(wú)關(guān)?。?/div>