SUV在中國市場增長迅猛,但奇怪的是真正稱得上主流的產(chǎn)品卻不是很多,以至于許多人在選擇時,難免捉襟見肘:不是途觀,便是CRV;不是RAV4、便是iX35。其實,盡管中國SUV受到轎車的擠壓、MPV的挑戰(zhàn),但去年依舊取得超過50%增長,是最火熱的細分市場。而且,SUV仍有其強大的產(chǎn)品優(yōu)勢和穩(wěn)定的市場受眾群,完全能容納更多的主流車型。新奇駿不會是最后一款,但會是值得關(guān)注、實力較強的一款。
從“硬派”到“城市”
新奇駿的“新”沒有任何水分,這是一款全新?lián)Q代車型,在國外投放沒多久,便來到中國,因為中國是日產(chǎn)最重要的市場,沒有之一。在中國之后,新奇駿還會在全球一百多個國家投放,是款名副其實的“全球車”。
別將新奇駿與舊款奇駿混為一談。舊款奇駿拘謹、保守、粗獷、硬派,與時尚的城市SUV完全不搭邊,甚至東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部也承認這款車不是那么主流。當下的中國,硬派SUV已跟不上潮流步伐,一款SUV可以硬派,但不能在外觀、內(nèi)飾上表現(xiàn)出來,真這么做,只會被拋棄。
正因為如此,日產(chǎn)對奇駿進行大刀闊斧式改進,硬生生將這車從“硬派”拉到“城市”陣營中,日產(chǎn)對這一舉措非常滿意。東風(fēng)日產(chǎn)明確表示,在SUV市場失去的,要靠新奇駿奪回來。搶走奇駿市場份額可都是途觀、CRV這類強手,敢與它們直面PK的車型可不多。
舒適性高、油耗很低
新奇駿全面提升了“舒適性”。這種舒適不僅來自于2706mm軸距營造的寬敞空間,“零重力”環(huán)境下打磨出來的真皮座椅,還包括CVT無級變速和大面積柔軟材料的應(yīng)用。
這里重點說下CVT。眾所周知,由于重心高,使用環(huán)境較為惡劣,SUV受到路面沖擊力遠高于轎車。大眾、豐田、本田都有各自的CVT變速器,但都沒有用到旗下的SUV上,Jeep自由光更為極端,寧可使用9AT,也不遷就CVT。
敢于嘗鮮,只有日產(chǎn)。新奇駿除手動變速器,便是CVT,不留任何退路。自信還是托大?日產(chǎn)表示,用在新奇駿上的這臺CVT,帶有踏板感應(yīng)功能:當系統(tǒng)監(jiān)測到踏板幅度大,會自動切換成類似于運動的模式,加大扭力輸出,提供類似于手動和自動變速器的大輸出。同時,日產(chǎn)還表示,在搭載新奇駿之前,進行了全面重新的調(diào)校,“耐久度和可靠性”肯定沒有問題。
可靠性和耐久度如何,感受不出,畢竟試駕只有一天。不過,CVT自帶的踏板感應(yīng)功能還是有用,在高速路上,重踩油門,還是能感受到較為明顯的動力。在越野路面,需要較大扭力時,變速器也能鎖定擋位,帶領(lǐng)車輛脫困。不僅如此,這臺CVT在降低油耗上,表現(xiàn)得很是直接。城市路況加斯文駕駛,油耗能低于8L/100km,而且還是2.5L版本。稍微野蠻,多數(shù)不會超過10L/100km。
電子系統(tǒng)夠全
電子系統(tǒng)方面,新奇駿配備一套“3A”系統(tǒng),包括有ARC主動行駛舒適控制系統(tǒng)、ATC主動循跡控制系統(tǒng)、AEB主動發(fā)動機輔助系統(tǒng),聽起來“不明覺厲”,實際公路表現(xiàn)的提升卻也實實在在。當然,這種提升還沒達到寶馬X1、奧迪Q5、途觀等基于轎車底盤的SUV的高度,但比起上一代的笨重,要好上許多。
此次試駕,特地安排一段盤山公路。山路中,坐車的人都會覺得晃,開車的人入彎前還是得點一腳剎車,感覺重心比同級SUV都要來得高。需要越野時,可將行使模式鎖定在四驅(qū),電子制動差速鎖會適時介入,駕駛員所需要做的,便是控制油門,把控好方向,夠簡單,夠“傻瓜”。
表面“城市”,骨子里“硬派”,這是中國消費者最喜歡的SUV設(shè)定,Jeep、路虎之所以賣得好,便是把握住這一時代脈搏。新奇駿雖然來得有些晚,但一步到位提供這種設(shè)定,投放之前,果然做好了市場調(diào)研。
新奇駿還有一個亮點,尾廂感應(yīng)式自動開啟,并能區(qū)隔出不同的空間組合,可以是單層,也可是兩層,更可以是三層。而且,尾廂開口大,進出物品輕而易舉。大號的尾廂并沒有影響后排空間,坐在后排,絲毫不用為腿部空間擔(dān)心。
中國版新奇駿的后排與其他版本有一點不一樣的地方是,略微抬高坐墊的高度,并加厚了靠背。
點評:
SUV中的天籟
新奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)今年的榮耀所在,它在幾乎所有指標上都有不錯的表現(xiàn),在某些環(huán)節(jié),更是優(yōu)勝,比如節(jié)油、電子配置以及舒適性?;蛟S可以這么說,新奇駿就是SUV中的天籟。與它的轎車兄弟一樣,在新奇駿上,你很難找到不足,但同時,又能夠找到一些打動人心的東西。新奇駿剛一到來,便于CRV和RAV4一起,并稱“日系三杰”,一如當年的凱美瑞雅閣天籟。僅就目前配置和技術(shù)參數(shù)上看,新奇駿對得起這樣的稱號,使用起來的尊貴感分毫不差,是款可以認真考慮購買的車型。
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