自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

最親民的三叉戟 瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S 評測

來源:東莞時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2014年03月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    外觀 動(dòng)物兇猛

    瑪莎拉蒂Ghibli的外觀就兩個(gè)字:“兇猛”,有人覺得瑪莎拉蒂Ghibli很像一只豹子,有人覺得它像鯊魚,無論哪種,都是極具侵略性的動(dòng)物。這種風(fēng)格是基于運(yùn)動(dòng)基因的表達(dá),很有意大利人奔放不羈的性格。

 

點(diǎn)擊瀏覽下一頁



    前臉中網(wǎng)是豎條加網(wǎng)狀的凹狀大嘴造型,配合兩側(cè)兇狠的前大燈和下方蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣口,這種強(qiáng)勢的氣場將給人以極強(qiáng)的存在感。

    瑪莎拉蒂的元素不僅存在于中網(wǎng)中間的三叉戟標(biāo)識(shí),還有車燈內(nèi)和車側(cè)的“鯊魚鰓”、流暢有力的線條、俯沖的轎跑姿態(tài)等元素。

    但瑪莎拉蒂Ghibli營造的動(dòng)感并不陷入極端,就像輪轂里面紅色的卡鉗很是激情,但輪轂的造型卻精致細(xì)長一樣,它與法拉利的空氣動(dòng)力學(xué)屬性的硬派風(fēng)格不同,這款車在展示力度的同時(shí),還展現(xiàn)出優(yōu)雅大方的車感:線條突出有力,但流暢舒展,細(xì)節(jié)元素雖然緊致兇猛,但整體風(fēng)格卻雅致大方,不失瑪莎拉蒂的“皇冠”風(fēng)格。

    這種雍容而動(dòng)感的風(fēng)格,一直和諧地延伸到車身和車尾,無邊框車窗和雙側(cè)4排氣管,以及鯊魚鰭和動(dòng)感尾燈,都顯得動(dòng)感而大氣。

    內(nèi)飾 精細(xì)別致

    我們評測的這款瑪莎拉蒂Ghibli內(nèi)飾是黑棕雙色,黑色用來強(qiáng)調(diào)動(dòng)感,棕色用來營造高端氛圍。中控臺(tái)是大面積的皮質(zhì)棕色材質(zhì),下方是黑色材質(zhì),座椅同樣采用棕色皮質(zhì)包裹。

    和有品牌歷史的豪車一樣,Ghibli中控上方是有歷史感的半隱藏式鐘表,下方才是具有科技感的大屏幕液晶顯示屏。不過總體設(shè)計(jì)偏于簡潔,功能按鈕很少,僅有的一排按鈕功能也一目了然,上手非常簡單。

    方向盤比較考究,真皮包裹輔以多功能按鍵,再以亮色鍍鉻條裝飾,中間的三叉戟標(biāo)示恰如其分地端莊優(yōu)雅。其實(shí)在車內(nèi)很多地方都能看到這個(gè)端莊的三叉戟標(biāo)示,這給人較強(qiáng)的品牌優(yōu)越感和專屬感。方向盤后面的換擋撥片,能瞬間帶動(dòng)年輕人操控的激情來。

    擋桿下方配置有細(xì)致的斜紋裝飾板,雙炮筒儀表盤造型獨(dú)特,也以鍍鉻條來裝飾,水溫表和油量表緊附兩個(gè)儀表盤,以圖形示意,這些細(xì)節(jié)都表明了這款車的匠心獨(dú)運(yùn)。

    一些賽車元素得以保留,比如一鍵啟動(dòng)按鈕設(shè)計(jì)保留在傳統(tǒng)賽車的方向盤左手邊,而不是在常見的右手位置。

    質(zhì)感、精細(xì)和獨(dú)特,是我們對Ghibli內(nèi)飾的主要印象。

    操控 動(dòng)力澎湃

    動(dòng)力方面,Ghibli搭載的是3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),我們試駕的高功率版Ghibli S的最大功率為301kW,峰值扭矩為550N·m,傳動(dòng)部分與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。同時(shí)Ghibli S Q4還在高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加四驅(qū)系統(tǒng)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪可以說是好不低調(diào),大分貝的“嗡嗡”聲在車迷聽來是最舒服的音樂。這款發(fā)動(dòng)機(jī)力度驚人,而且渦輪介入很早,所以在起步時(shí)候能夠迅速將車身推至中速。中速提速時(shí)候,油門反應(yīng)更加靈敏,降擋直接,更多的動(dòng)力源源不斷支持車身加速。最高285公里的時(shí)速無緣一試,但中高速超車絕不用擔(dān)心,稍重的油門踏板只要稍用力度給油即可完成提速超車。

    8速變速箱工作積極細(xì)膩,將動(dòng)力輸出變得很線性,這樣雖然少了一些推背的激情,也避免了加速的突兀感,更有利穩(wěn)健操控。而懸架偏于操控的硬朗風(fēng)格,轉(zhuǎn)彎提供足夠的側(cè)向支撐力,路過顛簸路面時(shí)候反饋直接,同時(shí)讓車身保持穩(wěn)健姿態(tài),加上Ghibli全系配置的機(jī)械限滑差速器,實(shí)時(shí)改變左右后輪驅(qū)動(dòng)力的分配,讓過彎更加順暢自如。

    ●試駕小結(jié)

    瑪莎拉蒂Ghibli定位于行政級(jí)別,外觀兇猛而雅致,內(nèi)飾精細(xì)考究,開起來穩(wěn)健而激情,這是一款在動(dòng)感基礎(chǔ)上進(jìn)行了商用妥協(xié)的轎跑車,年輕的貴族們可以開一輛玩玩了。

    ●部分參數(shù)

    軸距(mm):2998

    長×寬×高(mm):4971×1945×1461

    發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 330馬力 V6

    變速箱:8擋手自一體

    最大功率(kW):301

    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500

    最大扭矩(N·m):550

    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-5000

    前懸架類型:雙叉臂式獨(dú)立懸架

    后懸架類型:雙叉臂式獨(dú)立懸架

    價(jià)格:129.80萬元

    車輛提供:東莞瑪莎拉蒂

[責(zé)任編輯:sasa]

上一篇:紅色旋風(fēng) 試駕速騰GLI 2.0T

下一篇:沒有了

發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場無關(guān)?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風(fēng)汽車網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門戶網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團(tuán)購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號(hào) 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號(hào)  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案