大眾NMC量產(chǎn)版或定名捷達(dá)CC

    在正在舉行的北京車展上，大眾帶來(lái)了一款稱之為NMC（New Midsize Coupe新中級(jí)跑車）的概念車，這款未來(lái)肯定會(huì)國(guó)產(chǎn)的車型很有看點(diǎn)，緊湊級(jí)的車型定位，類似于大眾CC的轎跑風(fēng)格都是其最大的看點(diǎn)。而最新的消息表明，此款車型將有2016年在上海大眾投產(chǎn)，成為緊湊級(jí)車型中非常少見(jiàn)的一款轎跑產(chǎn)品，而最終可能定名為捷達(dá)CC。

    將在包括中國(guó)在內(nèi)的金磚國(guó)產(chǎn)投產(chǎn)

NMC概念車漂亮的外觀贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注

    NMC概念車在車展上一經(jīng)亮相就憑借漂亮的富有攻擊力的外觀贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，大眾新家族化的前臉、流暢的車身線條，四門轎跑布局都使得其被很多人認(rèn)為是小號(hào)的“大眾CC”，車身長(zhǎng)度4529毫米、寬度1838毫米、高度1422毫米。內(nèi)飾部分的布局同高爾夫類似，顯得似乎有些平庸，但依舊延續(xù)了大眾的簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)理念。

車身長(zhǎng)度4529毫米、寬度1838毫米、高度1422毫米

    但是進(jìn)一步的消息就比較匱乏了，不過(guò)根據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾已經(jīng)確定讓這款概念車在2016年的時(shí)候正式投產(chǎn)，主要針對(duì)的客戶群就是中國(guó)以及巴西這樣的“金磚”國(guó)家，除了在墨西哥的普埃布拉洲的大眾工廠外，位于上海的大眾工廠也將投產(chǎn)這款車型。 

 
內(nèi)飾部分的布局同高爾夫類似

    由于NMC的實(shí)際尺寸屬于緊湊級(jí)車型，故此大眾會(huì)很可能直接為其命名為捷達(dá)CC，但是考慮到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況，以及上海大眾的產(chǎn)品布局，最終捷達(dá)CC 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)定名很有可能還是會(huì)同朗逸有直接的關(guān)系，但是直接稱之為朗逸CC的可能性不大。

    MQB平臺(tái)打造

    未來(lái)的量產(chǎn)版捷達(dá)CC會(huì)有更多的看點(diǎn)，譬如說(shuō)其也將引入大眾的戰(zhàn)略化MQB平臺(tái)，因此輕量化、舒適性和操控性毋庸置疑，由于在底盤和零部件方面可以同其他同平臺(tái)車型共享，因此其制造成本也會(huì)相應(yīng)降低，故此捷達(dá)CC在價(jià)格上應(yīng)該會(huì)非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

    量產(chǎn)車主打1.4TSI

動(dòng)力部分來(lái)看，展車搭載了2.0升的220Ps（162Kw）的TSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速耗時(shí)6.5秒，但是最終量產(chǎn)的時(shí)候應(yīng)該會(huì)參考現(xiàn)有大眾CC的動(dòng)力布局，甚至上海大眾會(huì)主打諸如1.4TSI這樣的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)這樣的動(dòng)力布局來(lái)降低車型售價(jià)，從而進(jìn)一步提升賣點(diǎn)。