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豐田Q1利潤因巨罰下滑13% 仍超大眾奪冠

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2014年05月09日 字體大小:【

    5月8日,豐田發(fā)布了今年第一季度和2014財年業(yè)績報告,上個季度豐田營業(yè)利潤同比下降13%,受到“踏板門”巨罰的影響,但未影響其全球利潤最高車企地位;上個財年豐田在銷量、利潤等方面均創(chuàng)新高,首次財年銷量超過千萬輛。


    2014年第一季度,也是豐田集團(tuán)2014財年(2013年4月1日至2014年3月31日)第四季度,豐田實現(xiàn)營業(yè)收入65,693億日元,按照去年匯率為639億美元,按照最新匯率合643.2億美元。2013年第一季度豐田集團(tuán)營收為58,370億日元,今年同比增長12.5%。


    汽車業(yè)務(wù)第一季度貢獻(xiàn)營收60,515億日元,在2013年同期54,010億日元的基礎(chǔ)上,同比提升12.0%。


    豐田集團(tuán)(包括豐田、大發(fā)和日野業(yè)務(wù)部)今年第一季度/上財年第四季度的營業(yè)利潤為4,361億日元(約合42.4億美元),營業(yè)利潤率6.6%。去年第一季度豐田集團(tuán)營業(yè)利潤為5,023億日元,營業(yè)利潤率8.6%。今年營利額度同比下跌13.2%。


    據(jù)悉,豐田上季度利潤之所以滑坡,同“踏板門”事件導(dǎo)致的美國聯(lián)邦巨額罰款相關(guān)。2009年9月,豐田宣布召回380萬輛豐田和雷克薩斯品牌車輛,原因是腳墊可能導(dǎo)致踏板自動加速。自此豐田“踏板門”拉開序幕,包括之后召回的踏板本身存在缺陷的車輛,總計涉及上千萬輛豐田車,造成一時轟動。今年3月,豐田同美國當(dāng)局達(dá)成和解,將支付12億美元罰款,結(jié)束針對2009年以來豐田車意外加速案件的刑事調(diào)查。


    豐田不僅因為踏板門召回上千萬輛車,而且經(jīng)濟(jì)損失也達(dá)到數(shù)十億美元。2013年7月,豐田在美國就集體訴訟達(dá)成和解,支付賠償16.3億美元。不過美國曼哈頓聯(lián)邦檢察官辦公室和FBI仍在展開刑事調(diào)查。在支付罰款后,調(diào)查將結(jié)束,但外媒指出該和解仍非最終的圓滿句號,個人訴訟仍然可能繼續(xù)。


    不過,豐田仍然是全球利潤最高的車企。另一家利潤最高的公司大眾雖然縮小了同豐田的差距,但在營業(yè)利潤和凈利潤方面均不及豐田。


    2014年第一季度,大眾汽車集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入478.31億歐元,而去年同期為465.65億歐元,今年同比增長2.7%。營業(yè)利潤方面,大眾第一季度達(dá)到28.55億歐元,較2013年同期的23.44億歐元同比提升21.8%;營業(yè)利潤率也從5.0%提升至6.0%。


    28.55億歐元折合39.6億美元,較豐田的42.4億美元少了6.6%。營業(yè)利潤率方面,大眾的6.0%也低于豐田的6.6%。

[責(zé)任編輯:sasa]
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