雪佛蘭新一代科邁羅諜照 或重回掀背造型

    編輯視點：特別值得關注的是，新一代科邁羅尾部的造型可能會帶來新的設計，車頂以及后窗部分的深度偽裝有可能預示著新一代科邁羅有可能回歸第三代和第四代車型那樣的掀背造型，以向早期的車型致敬。

    日前，海外媒體帶來了雪佛蘭新一代科邁羅Camaro（第六代車型）的路試諜照圖片，這也給新一代車型的外觀造型帶來了最初步的了解。消息人士表示，新車將會在2015年11月正式投產(chǎn)，所以按常規(guī)來說發(fā)布時間會更早一些。

盡管擁有厚重的偽裝，但車身依舊讓人感覺非常強壯 

 
    外觀造型有可能轉(zhuǎn)變?yōu)橄票吃O計

    從諜照來看，目前的測試車被偽裝車衣裹得個嚴嚴實實，要想看出任何的設計細節(jié)差不多都是不可能的事情。但是從整個車身來看，新車依舊保持著現(xiàn)款車型那種直線條的硬朗風格，身材顯得很強壯，所以我們也猜測新一代車型采用的是進化式設計語言，而非革新式設計語言。不過非常值得關注的是，新車尾部的造型可能會帶來新的設計，車頂以及后窗部分的深度偽裝有可能預示著新一代科邁羅有可能回歸第三代和第四代車型那樣的掀背造型，以向早期的車型致敬。

    新平臺打造，入門級車型引入2.0T動力

    平臺方面，新一代科邁羅Camaro將會基于誕生出了ATS和CTS的通用集團Alpha后驅(qū)平臺打造。相比現(xiàn)款車型，新車將會有更長的軸距，長度預計可以達到2910mm，比起現(xiàn)款車型的2852mm有所增長，這也意味著新一代車型的車內(nèi)空間會更好一些。

    動力方面，新一代科邁羅Camaro最大的看點就是除了傳統(tǒng)的V6和V8發(fā)動機，還會為入門級車型搭載對于Alpha平臺車型非常熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。如果調(diào)教不變，那么這臺2.0T發(fā)動機應該會具有最大輸出功率275Ps（202Kw），最大扭矩399N?m。